時至年末，全球各大賽事相繼拉上2024賽季的大幕。不過，各大車隊(duì)和廠商并未停下前進(jìn)腳步，正積極利用季前的寶貴時間籌備2025賽季。來自中國北方賽車勁旅OUR Racing日前便奔赴西班牙，在加泰羅尼亞賽道測試了全新CUPRA Leon VZ TCR賽車，成為首支測試該款賽車的亞洲車隊(duì)，為新賽季的征戰(zhàn)奠定了良好基礎(chǔ)。

來自西班牙的賽道利器

熟悉賽車運(yùn)動的車迷一定不會對CUPRA品牌感到陌生。CUPRA最初為大眾集團(tuán)旗下西班牙汽車品牌西雅特的賽車部門，2018年獨(dú)立成為性能品牌。CUPRA擁有深厚的房車賽底蘊(yùn)，曾斬獲WTCC（世界房車錦標(biāo)賽）制造商及車手年度冠軍，也是最早響應(yīng)TCR賽車規(guī)格的品牌之一。2024年，在歷經(jīng)CUPRA TCR 和 CUPRA Leon Competición兩代成功車型的進(jìn)化后，CUPRA推出旗下全新TCR賽車——CUPRA Leon VZ TCR。

CUPRA Leon VZ TCR由CUPRA 結(jié)合過去十?dāng)?shù)年間征戰(zhàn)TCR賽事的經(jīng)驗(yàn)而研發(fā)，全車的設(shè)計(jì)與技術(shù)超越前代，并融入優(yōu)化的賽車配置。新賽車搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩410牛米，搭配六速序列式變速箱。隨著奧迪停止TCR賽車的更新研發(fā)，CUPRA Leon VZ TCR也將扛起大眾集團(tuán)在TCR賽車領(lǐng)域的大旗，征戰(zhàn)全球賽事。

OUR Racing主理人高亞鷗在西班牙加泰羅尼亞賽道搶先試駕了這款全新賽車，OUR Racing也成為全球首支測試該款賽車的亞洲車隊(duì)。高亞鷗擁有豐富的TCR賽車經(jīng)驗(yàn)，在試車后對CUPRA Leon VZ TCR的操控性給予很高的評價(jià)?！癈UPRA Leon VZ TCR的車輛靈活性相比前作大大提升。與我熟悉的現(xiàn)代Elantra N TCR賽車相比，Leon VZ TCR能讓車手更果敢地攻彎，其靈巧的兩廂車身在過彎時不會有多余拖沓之感，而Elantra N TCR寬大的車身令車輛入彎時仿佛拖著尾巴走。不過，每位車手的駕駛風(fēng)格和賽車的調(diào)校都有所不同，駕駛感受都是基于車手個人情況針對性比較后得出。畢竟 ，TCR 賽車遵循統(tǒng)一規(guī)則生產(chǎn)制造，各品牌車型皆有優(yōu)點(diǎn)，只是細(xì)節(jié)存在差異?！?/p>

歐陸豪門在中國的全新機(jī)遇

作為大眾集團(tuán)旗下品牌，國內(nèi)曾經(jīng)引進(jìn)過西雅特LEON Cupra，但最終淪為個性之選；而縱橫國際賽事的Cupra TCR賽車也曾出現(xiàn)在國內(nèi)賽場，但初代車型因技術(shù)和外觀不被看好，在賽道上不如同門的大眾、奧迪賽車搶眼，最終未獲國內(nèi)車手認(rèn)可。而第二代車型也未得到中國車隊(duì)青睞，Cupra近年逐漸在中國賽場銷聲匿跡。

不過，Cupra品牌在海外賽場一直是熱門車型，全新的Leon VZ TCR更得到一眾歐洲冠軍車隊(duì)青睞，實(shí)力不容小覷。OUR Racing剛剛在今年采用TCR賽車在CTCC運(yùn)動杯完成了完整賽季，高亞鷗認(rèn)為Cupra有望成為中國車隊(duì)的新選擇：“從車隊(duì)運(yùn)營角度看，Cupra與奧迪同為大眾集團(tuán)旗下TCR 車型，配件和工具使用較互通。條件允許的話選擇歐洲賽場表現(xiàn)出色的Cupra車型去沖擊更高獎臺，也不失為一種新嘗試?！?/p>

遠(yuǎn)赴歐洲，劍指2025賽季的新挑戰(zhàn)

測試完CUPRA Leon VZ TCR賽車后，OUR Racing對新賽季更加胸有成竹。在CTCC運(yùn)動杯征戰(zhàn)兩個賽季后，OUR Racing計(jì)劃將在2025賽季開辟全新戰(zhàn)線，參加TCR China-TCR中國挑戰(zhàn)賽。

“CTCC的兩個賽季是寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我們也在比賽中不斷找尋突破點(diǎn)。明年，我們會安排車手參加TCR China-TCR中國挑戰(zhàn)賽。同時，作為陪伴運(yùn)動杯成長的車隊(duì)之一，我們也會繼續(xù)在運(yùn)動杯展開年度爭奪。此次前往歐洲冬測，正是為2025賽季備戰(zhàn)?！?/p>

回首近兩個賽季，OUR Racing伴隨CTCC運(yùn)動杯一同成長，賽車不斷升級，在斬獲榮譽(yù)的同時收獲喜人進(jìn)步。高亞鷗認(rèn)為這段歷程意義非凡：“北方賽車運(yùn)動發(fā)展尚有很大進(jìn)步空間，參與 CTCC 的車隊(duì)較少，OUR Racing的各方面條件也相對有限。但是，北方不乏優(yōu)秀車手，作為 CTCC 里僅有的北方車隊(duì)，我們一直在努力學(xué)習(xí)前行的道路上奮進(jìn)。自車隊(duì)成立至今，OUR Racing詮釋了堅(jiān)持不懈的精神，還收獲了來自朋友和家人的支持與鼓勵，這是賽場上最寶貴的財(cái)富。奪冠既是我們的目標(biāo)，也是讓車隊(duì)上下團(tuán)結(jié)一致、全力以赴的動力?！?/p>

2024即將畫上句號，2025賽季蓄勢待發(fā)。我們期待OUR Racing在賽道上繼續(xù)奮進(jìn)，新賽季奪取佳績！

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網(wǎng)址: 完成CUPRA Leon VZ TCR試車 http://m.u1s5d6.cn/newsview845431.html