新聞中心大陸集團(tuán)新聞稿體驗(yàn)未來(lái)駕駛：大陸集團(tuán)概念駕駛座艙大陸集團(tuán)在2017年法蘭克福國(guó)際車展上展示未來(lái)座艙概念混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)：運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡為參觀者提供身臨其境的感官體驗(yàn)不斷變換的界面和擋風(fēng)玻璃顯示屏：在全球展開研討會(huì)討論富有遠(yuǎn)見(jiàn)的想法大陸集團(tuán)集成式車身電子平臺(tái)將把愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

巴本豪森/法蘭克福，2017年9月14日。數(shù)字移動(dòng)出行戰(zhàn)略、來(lái)勢(shì)兇猛的信息化浪潮以及移動(dòng)互聯(lián)生活的日益普及，對(duì)車輛內(nèi)部的信息傳遞方式提出了新的要求，那些傳統(tǒng)的顯示和操作系統(tǒng)很快便將淹沒(méi)在汽車的發(fā)展長(zhǎng)河之中。為自動(dòng)化駕駛而生的全新駕駛座艙設(shè)計(jì)將使駕駛?cè)藛T在新的環(huán)境中享受到同樣輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)。把握汽車工業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是跟上時(shí)代、積極創(chuàng)新的前提。作為汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者，大陸集團(tuán)將在2017年法蘭克福國(guó)際車展上推出未來(lái)概念駕駛座艙。大陸集團(tuán)儀表與人機(jī)界面業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Frank Rabe博士評(píng)論道：“在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和全互聯(lián)式未來(lái)交通的道路上，我們需要克服重重阻力，在車身電子系統(tǒng)領(lǐng)域做出無(wú)數(shù)的創(chuàng)新。能夠調(diào)整并無(wú)縫對(duì)接新連接形式的接口、數(shù)字鏡面、大范圍車輛環(huán)境增強(qiáng)技術(shù)，都將成為未來(lái)駕駛?cè)藛T的有利輔助。相信不久，我們的駕駛座艙2025愿景將帶來(lái)車身電子系統(tǒng)的徹底革新?！?br>

融合現(xiàn)在與未來(lái)的混合現(xiàn)實(shí)模型

大陸集團(tuán)的未來(lái)駕駛座艙在法蘭克福國(guó)際車展上亮相（5.1展廳，A07 / A08號(hào)展臺(tái)）。大陸集團(tuán)將使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)耳機(jī)向人們展示未來(lái)駕駛座艙的混合現(xiàn)實(shí)模型，參觀者們將直觀地看到一塊不起眼的粘土塊從不帶任何儀表的塊體轉(zhuǎn)化為未來(lái)駕駛座艙的全過(guò)程。除了控制元件和娛樂(lè)元件展示外，未來(lái)駕駛座艙還將提供一段簡(jiǎn)短的動(dòng)畫場(chǎng)景，向人們介紹各種新穎的解決方案。

大陸集團(tuán)儀表與人機(jī)界面業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Frank Rabe博士解釋說(shuō)：“當(dāng)用戶沉浸在我們勾勒出的未來(lái)景象中時(shí)，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)未來(lái)座艙將能夠平穩(wěn)、動(dòng)態(tài)地適應(yīng)各種具體的駕駛情況?！痹谧詣?dòng)駕駛期間，某些控制元件和顯示屏?xí)冀K保持隱藏狀態(tài)。借助不斷轉(zhuǎn)變的智能界面，一旦有需要，駕駛?cè)藛T便可靈活地調(diào)用這些控制元件和顯示屏。Rabe表示：“大陸集團(tuán)將為消費(fèi)者打造出一款高度靈活、功能強(qiáng)大的駕駛座艙?！?/p>

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大陸集團(tuán)推出的未來(lái)座艙“Cockpit Vision”配備了完善的人際交互功能，能夠動(dòng)態(tài)靈活地根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車內(nèi)配置。舉例來(lái)說(shuō)，通過(guò)混合現(xiàn)實(shí)演示車，大陸集團(tuán)展示了可伸縮的方向盤、可取代傳統(tǒng)后視鏡且僅在調(diào)用后顯示的鏡面顯示器，以及投射在屏幕和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器上的擴(kuò)展功能。在智能控制的支持下，參觀者們將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一款特殊的自動(dòng)駕駛輸入裝置，清晰、直觀地感受如何從駕駛者的角色過(guò)渡到使用者的角色。這一裝置會(huì)提供車輛在當(dāng)前路段會(huì)否自動(dòng)駕駛或者能否切換至手動(dòng)駕駛的信息，主要用于車輛的操控。根據(jù)需要顯示或隱藏的變形界面、可用作地點(diǎn)信息顯示或電影播放屏幕的擋風(fēng)玻璃也是演示的重點(diǎn)。

未來(lái)駕駛座艙的控制中心現(xiàn)已開發(fā)完成

為使愿景成為現(xiàn)實(shí)，大陸集團(tuán)已成功開發(fā)出必要的硬件，僅憑一個(gè)電子控制單元 (ECU) 就能控制全車的輸入和輸出裝置及移動(dòng)設(shè)備。集成化車身電子平臺(tái)的問(wèn)世是向全面的人機(jī)界面邁出的重要一步，駕駛座艙本身相當(dāng)于一個(gè)中央計(jì)算機(jī)，通過(guò)集成化車身電子平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與駕駛?cè)藛T、移動(dòng)設(shè)備、其他道路使用者、基礎(chǔ)設(shè)施及云平臺(tái)之間的互通互聯(lián)。

搭載集成化車身電子平臺(tái)的汽車將成為人們的數(shù)字伴侶，并隨時(shí)保持全互聯(lián)的狀態(tài)。集成化車身電子平臺(tái)可憑借單一硬件對(duì)安全功能（如儀表功能）和云平臺(tái)或信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能進(jìn)行安全、穩(wěn)定地操控?，F(xiàn)今分離的各個(gè)區(qū)域?qū)⒃谖磥?lái)的座艙中合而為一，這不僅有助于大陸集團(tuán)為打造可完全更新的車身電子系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，也便于駕駛?cè)藛T靈活地運(yùn)用過(guò)去受限于儀表盤或中控臺(tái)顯示器的各種應(yīng)用功能。未來(lái)，車內(nèi)各處都能成為信息顯示屏，信息內(nèi)容更可隨處移動(dòng)，這意味著個(gè)性化座艙發(fā)展道路上的所有障礙都已不再是問(wèn)題。

戰(zhàn)略方針

為發(fā)展未來(lái)座艙“Cockpit Vision 2025”技術(shù)，大陸集團(tuán)采取了具有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)的研發(fā)方案，并著眼于發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)。研發(fā)初期，大陸集團(tuán)提出了2030年的七大汽車場(chǎng)景，這些場(chǎng)景在許多方面與當(dāng)前有很大的不同，例如全社會(huì)對(duì)擁有汽車、環(huán)保意識(shí)及價(jià)格意識(shí)所持的態(tài)度等等。緊接著，研究人員們確定了與各個(gè)市場(chǎng)最契合的場(chǎng)景，并在三大洲六個(gè)國(guó)家舉辦了研討會(huì)，以盡可能針對(duì)各種不同的場(chǎng)景構(gòu)想出最多元化的愿景。專家組將來(lái)自各個(gè)渠道的信息與汽車行業(yè)的當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)和富有遠(yuǎn)見(jiàn)的業(yè)內(nèi)人士所作的預(yù)測(cè)進(jìn)行了比較，并提供了趨勢(shì)和技術(shù)分析、國(guó)家概況報(bào)告及適用法規(guī)信息。Rabe在總結(jié)時(shí)說(shuō)：“研發(fā)的過(guò)程也是新的產(chǎn)品、服務(wù)及設(shè)計(jì)元素的創(chuàng)意源源不斷涌現(xiàn)的過(guò)程，圍繞的核心則是駕駛?cè)藛T的使用體驗(yàn)。大陸集團(tuán)將向大眾展示具有前瞻性的未來(lái)座艙愿景以及‘Cockpit Vision 2025’研究成果，并在未來(lái)將愿景逐步轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)?！?/p>

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