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極越年關(guān)“難越”

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2024年12月15日 06:15

全文3137字，閱讀約需9分鐘，幫我劃重點

01極越汽車陷入原地解散漩渦，CEO夏一平與員工溝通，表示公司正面臨困難需要調(diào)整。

02員工提出多項訴求，包括11月社保未繳納、工資、社保、孕婦權(quán)益等，要求解決問題。

03與此同時，極越汽車門店暫停營業(yè)，部分車主聚集在總部要求退車或保持原有權(quán)益。

04股東百度和吉利發(fā)布聯(lián)合聲明，表示對員工、用戶、合作伙伴深表關(guān)切，將積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。

05然而，極越汽車的未來仍充滿不確定性，能否與特斯拉“打一仗”成為未知數(shù)。

以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考

（夏一平與部分極越車主進行溝通。夏治斌攝影）

本報記者夏治斌石英婧上海報道

“我們在此嚴正聲明，公司目前經(jīng)營一切如常，相關(guān)信息均通過官方正規(guī)渠道發(fā)布?！?2月2日，極越汽車法務(wù)部發(fā)布有關(guān)企業(yè)經(jīng)營的辟謠聲明，并告誡“大家不信謠，不傳謠”。

10天之后，極越就陷入原地解散的旋渦之中。12月11日，極越汽車CEO夏一平與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整，并透露員工11月社保未繳納。

12月12日，夏一平被員工圍堵在上海總部辦公室，員工向夏一平提出多項訴求，要求解決問題。網(wǎng)傳的視頻中，夏一平不斷表示：“正在積極解決問題，希望大家給一些時間?！?img src="http://img.trfsz.com/upload/news/2024/1215/photos/middle/20241215061524_gcb9_pi1e8u18.jpg" alt="圖片">

（極越位于上海的總部。夏治斌攝影）

12月13日，《中國經(jīng)營報》記者當天實地走訪極越汽車的上?？偛?，與前一天相比，外來人員已不能隨意進出，要想進入極越總部大門需要出示極越的飛書賬號和工牌。所以很多車主和供應(yīng)商都聚集在大門外，無法進入到大樓內(nèi)。但也有供應(yīng)商前一天進來就沒再出去。

除車主和供應(yīng)商外，極越的員工們也在“維權(quán)”，他們?nèi)鍌€聚在一起，商量著下一步如何走。多位極越的員工告訴記者，11月的社保已繳清，但其他的很多訴求仍待解決。

記者也注意到，不少極越的員工在大樓內(nèi)做直播，講述“維權(quán)”的一些進展。與此同時，夏一平13日下午也一直在會議室內(nèi)，其間不斷地打電話，并和部分極越的車主進行談話。

“從來也沒聽說過哪家車企‘原地解散’。我10月底才提的車，開了不到2000公里?！鄙勖鳎ɑ┫蛴浾咛寡裕爱敵鹾芏嗳朔磳ξ屹I這個車，但我當時就覺得這個車很好玩?！?/p>

員工憤怒

“我們昨天把11月社保的問題解決了，但后面還有很多訴求待解決?！睒O越員工李莉（化名）告訴記者，“我在公司的時間相對來說算久的了。如果按照這個月離職，能立馬拿到賠償?shù)脑?，我可以拿兩個月的賠償。但我們還沒跟公司簽離職協(xié)議，還都在跟公司談?！?img src="http://img.trfsz.com/upload/news/2024/1215/photos/middle/20241215061524_gcb9_9o26rumk.jpg" alt="圖片">

（進行直播的極越員工。夏治斌攝影）

值得一提的是，在記者停留的大半天內(nèi)，看到多位極越的員工拿著手機在辦公室內(nèi)直播。李莉告訴記者：“如果同事自己有賬號的話，趁著我們公司有熱度，就可以直播蹭一下熱度。”

“我上個月才入職極越?！?2月13日下午，極越另一位員工肖明（化名）向記者苦笑道，“我工作幾年了，之前都是在新聞里看到哪家車企遇到困難，沒想到有一天自己會遇上?！?/p>

“（事情發(fā)生得）太突然了，大前天的下午我們都還在認真地工作，都是正常工作的狀態(tài)。”肖明直言，“我們是周三下午開的會，周二還有新的同事入職。我們的銷量也在增長，整體的趨勢都是向好的，不像其他有問題的車企，網(wǎng)上鬧幾個月才知道要倒了。我們一開始都很懵，老板周三下午公布消息的時候，我們還都很安靜地在聽，本來就沒有任何征兆。”

“這就像一個人本來好好的，一下子就告訴我們發(fā)燒到42度?！毙っ鞲嬖V記者，“這就是為什么昨天我們同事情緒很激動的原因所在?，F(xiàn)在其實也不知道怎么辦，先跟著大家來。”

“昨天（12日）一直弄到13日凌晨4點多，才把我們11月社保的事搞定了?！毙っ鬟M一步告訴記者，“其他像12月份的工資、社保、孕婦的權(quán)益，還有一些同事的落戶都沒弄好?！?img src="http://img.trfsz.com/upload/news/2024/1215/photos/middle/20241215061524_gcb9_v42sp1rk.jpg" alt="圖片">

（極越辦公區(qū)域。夏治斌攝影）

12月13日，夏一平仍在12日被圍堵的會議室內(nèi)解決問題，不少員工仍聚在門外，有員工稱：“肯定沒簽離職協(xié)議。咱們說實話也沒有什么過分的要求，都希望按照法律來。”

“我們有的同事開始投簡歷了，我自己也在投簡歷了，但現(xiàn)在主要還是要把在極越的事情處理好?！毙っ魈寡裕捌鋵嵨覀儊硪簿褪菈褖崖晞?，主要還是靠我們員工代表去談?！?/p>

之前在傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工作的肖明也不知道下一站去哪里?！拔襾砹艘粋€月，前半個月下來，覺得這家公司工作氛圍挺不錯，所以我就搬到公司附近了，也才搬過來兩周?！?/p>

多方維權(quán)

“10月份提的車，今天早上我是從蘇州開過來的?！?2月13日上午，在極越總部的大門外，一位車主向記者說道，“在來總部之前，我們也去極越在嘉定的交付中心做了登記。”

“剛開始看到消息，我還覺得企業(yè)可能是有些調(diào)整，但沒想到第二天愈演愈烈，員工都不讓CEO走了，我就覺得這個品牌可能要完蛋了。我們在網(wǎng)上看到說車主13日9點集合，于是我們連夜從山東臨沂出發(fā)，當天晚上12點開的，到13日早上7點多到的，一共開了600公里過來的，中間補了一次能。”另一位車主向記者直言，“我們的訴求肯定是退車?！?img src="http://img.trfsz.com/upload/news/2024/1215/photos/middle/20241215061525_gcb9_sasmgv0.jpg" alt="圖片">

（夏一平的工位。夏治斌攝影）

“我們聊得還可以。我們當然是希望能夠退款退車，但是他（夏一平）說做不到，所以我們希望能保持原來的權(quán)益（不變），他也說可以（保證權(quán)益）。”車主黎華（化名）直言道。

“對于20日要停網(wǎng)的消息，他（夏一平）說是不可能的，這是不會的，零件和維修肯定都會有的。”黎華告訴記者，“他也說他們的團隊不可能解散的，這說明他們還是有核心的?！?/p>

在極越大樓的一層，也有很多供應(yīng)商等著要債，來自上海的供應(yīng)商劉機告訴記者，他是12日下午來到極越汽車總部，12日晚上就在極越大樓過夜的?！皹O越欠了我們1000萬元出頭。”

“我們幾年前就是極越的供應(yīng)商?！眲C直言，“以前他們（極越）都是正常付款的，所以也沒體現(xiàn)出什么問題。我們和極越是每半年結(jié)算一次，現(xiàn)在的1000多萬元就是半年的債務(wù)。我們每半年開始結(jié)算，加上后面對賬的流程，一次債務(wù)結(jié)算下來大概需要8個月的時間?！?/p>

“我們現(xiàn)在1000多萬元的債務(wù)，在其他大的供應(yīng)商的面前還不算大的?！眲C坦言，“我都不想在這里耗了，因為耗在這里好像也沒什么用。昨天在外圍看到夏一平，也沒有談上話。”

（閉門的極越門店。夏治斌攝影）

極越的門店也暫停營業(yè)?！伴T店鎖了，展臺也沒有人了。”12月13日，在嘉定區(qū)南翔印象城的門店，商場工作人員向記者說道。記者現(xiàn)場看到，極越門店內(nèi)共有三輛汽車，其中兩輛是極越01，一輛是極越07，店內(nèi)的燈還亮著，但門店內(nèi)無人，兩道門也都被鎖起來了。

門店內(nèi)還擺有極越年末購車的優(yōu)惠牌，桌上飲料瓶還未收拾。印象城的一樓內(nèi)部，極越還設(shè)有一個銷售展臺，展臺有兩輛車，一輛是極越01，一輛是極越07，銷售顧問都不在了。

股東發(fā)聲

對外界來說，極越的閃崩實在過于突然。12月11日，全員會議后，極越也在微信公眾號上發(fā)布《關(guān)于極越近期一些情況的說明》（以下簡稱“《說明》”），談及極越的經(jīng)營狀況，《說明》指出，極越進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個方面的事情：堅持核心技術(shù)的長期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢；加強銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對激烈的市場競爭；合并職能重復的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項目。

《說明》還表示，公司確定了各個業(yè)務(wù)線下階段的目標、執(zhí)行計劃和需要的資源，已經(jīng)得到股東們充分的了解和全力支持?！拔覀儗⑷σ愿?，聚焦目標，提升經(jīng)營管理效率，以適應(yīng)公司在創(chuàng)業(yè)2.0階段的全新要求。正在協(xié)調(diào)各方面資源應(yīng)對挑戰(zhàn)，正在積極推進融資?！?/p>

對于車輛的服務(wù)保障，《說明》指出，公司只是經(jīng)營性調(diào)整，涉及車輛的服務(wù)正常進行中，各個渠道仍然可以正常預約維保等服務(wù)。極越產(chǎn)品的三包和質(zhì)保責任仍然受到法律保障，相關(guān)責任由法律規(guī)定的主體承擔?！墩f明》也表示，新車交付環(huán)節(jié)正常，近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況。極越交付量已持續(xù)多月跨越式增長，正呈現(xiàn)穩(wěn)步向好態(tài)勢。目前，極越正在協(xié)調(diào)各鏈條力量，全力推進新車交付，將車輛盡快交到用戶手中。

極越前身為集度，是百度與吉利在2021年1月共同成立的汽車品牌，百度占股55%，吉利占股45%，在2022年6月發(fā)布了首款概念車ROBO-01。2023年8月，集度更名極越。

雖然有百度和吉利兩大巨頭的支持，但極越的銷量一直很低，直到近幾個月才有所提升。根據(jù)企業(yè)公布的數(shù)據(jù)顯示，極越2024年11月交付2485臺，1—11月累計交付超1.4萬臺。

值得注意的是，百度和吉利12月13日對外發(fā)布有關(guān)極越的聯(lián)合聲明。聲明稱：“集度汽車有限公司是百度控股與吉利控股投資設(shè)立的造車新勢力初創(chuàng)公司，是探索汽車智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)物。由于行業(yè)競爭格局發(fā)生巨大變化，既定商業(yè)計劃無法執(zhí)行，經(jīng)營遇到了挑戰(zhàn)?！?/p>

對于極越員工、車主等訴求，上述聲明也指出，極越汽車產(chǎn)品由吉利工廠制造，授權(quán)集度獨家經(jīng)營。百度、吉利作為股東，對員工、用戶、合作伙伴深表關(guān)切，我們以高度負責任的態(tài)度，積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜，包括第一時間解決員工社保繳納、離職員工善后問題；維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；推進其他事宜的合理合法解決。

“從2021年定義這款產(chǎn)品的時候，我們就想跟特斯拉‘打一仗’。”在極越首款車型極越01上市后，夏一平曾在接受包括本報在內(nèi)的媒體記者采訪時如是說道。今天的特斯拉依舊是全球新能源汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，但極越能不能跟特斯拉“打一仗”，已是個未知數(shù)。

（編輯：石英婧審核：童海華校對：顏京寧）

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