2023年全球汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)榜單揭曉，中國(guó)以14家企業(yè)的強(qiáng)大陣容上榜，緊隨日本、德國(guó)和美國(guó)這三大傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)之后。特別值得一提的是，寧德時(shí)代憑借卓越實(shí)力躋身全球前十，充分展示了中國(guó)汽車供應(yīng)鏈行業(yè)的蓬勃發(fā)展與廣闊前景。作為新興汽車產(chǎn)業(yè)力量，我國(guó)在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)尤為突出，猶如賽車場(chǎng)上的新星，正與傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)展開(kāi)激烈競(jìng)逐。

根據(jù)《2023全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書》發(fā)布的“2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”榜單，以2022年零部件收入為標(biāo)準(zhǔn)，排名前十的龍頭企業(yè)包括寧德時(shí)代新能源科技、華域汽車系統(tǒng)、濰柴動(dòng)力等。這些企業(yè)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。

令人矚目的是，百?gòu)?qiáng)企業(yè)零部件收入總額高達(dá)16252.98億元。其中，寧德時(shí)代以2366億元的收入穩(wěn)居榜首，華域汽車和濰柴動(dòng)力緊隨其后。這三家企業(yè)均突破了千億元收入大關(guān)，展現(xiàn)了中國(guó)汽車供應(yīng)鏈的雄厚實(shí)力。此外，有39家企業(yè)收入超百億元，6家企業(yè)在300至700億元之間，3家更是超過(guò)了1000億元。這些數(shù)字無(wú)疑彰顯了中國(guó)汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的巨大規(guī)模和強(qiáng)勁實(shí)力。百?gòu)?qiáng)企業(yè)遍布全國(guó)20個(gè)省份，其中浙江、江蘇、上海、山東、廣東等地表現(xiàn)尤為突出。

在各地區(qū)零部件收入總額方面，福建省雖僅有2家百?gòu)?qiáng)企業(yè)，但總收入?yún)s達(dá)到驚人的2621.91億元，高居榜首。這主要得益于寧德時(shí)代的卓越表現(xiàn)，其收入占據(jù)了絕大部分。同時(shí)，福建另一家企業(yè)福耀玻璃也取得了不俗成績(jī)。浙江、山東和上海三個(gè)地區(qū)的總收入也均超過(guò)2000億元，體現(xiàn)了這些地區(qū)在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力和廣泛影響力。

2022年，多個(gè)地區(qū)的零部件收入平均值超過(guò)200億元，包括廣西、香港、上海等。從近年發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，福建和香港的零部件收入呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其他地區(qū)雖然收入有所波動(dòng)，但總體保持在較高水平。這充分表明，中國(guó)汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)正在全面崛起，各地區(qū)企業(yè)都在積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)，共同推動(dòng)行業(yè)的繁榮與進(jìn)步。

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