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坐火車可積分 100分=1塊

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月18日 16:01

   大洋新聞 時(shí)間: 2012-10-20來(lái)源: 信息時(shí)報(bào)

  □本版撰文 信息時(shí)報(bào)記者 袁建彰

  坐火車也可以積分兌車票,票面價(jià)格×3~8=積分,而100分當(dāng)1塊錢用,可以兌換火車票。日前記者從鐵路部門獲悉,中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心正小范圍嘗試旅客會(huì)員制業(yè)務(wù)。不過(guò)記者從12306客服熱線了解到,目前該業(yè)務(wù)并未開(kāi)始面向所有旅客進(jìn)行推廣,旅客要獲得會(huì)員資格只能參加該中心舉行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查活動(dòng)。

  攢分

  票價(jià)的至少

  3倍是積分?jǐn)?shù)

  今年5月底,12306網(wǎng)站發(fā)布第一期“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量問(wèn)卷網(wǎng)上有獎(jiǎng)?wù){(diào)查”。旅客只要參與問(wèn)卷調(diào)查,就有機(jī)會(huì)獲得最高10萬(wàn)的積分,可以當(dāng)1000元使用去兌換火車票。這被視為鐵路部門開(kāi)展“常旅客計(jì)劃”的前兆。

  記者從近日公開(kāi)的《鐵路客戶服務(wù)中心會(huì)員須知》(下文簡(jiǎn)稱《須知》)獲悉,鐵路會(huì)員從低到高分別為普通會(huì)員、銀卡會(huì)員、金卡會(huì)員和白金卡會(huì)員,不同會(huì)員購(gòu)票乘車將獲3、5、6、8等不同倍數(shù)積分。而乘車積分的計(jì)算公式為:乘車積分=票面票價(jià)×?xí)T等級(jí)積分倍數(shù)×票價(jià)折算系數(shù)(具體公示看右圖)。

  用分

  100分當(dāng)

  1元使用

  兌換時(shí)100積分相當(dāng)于1元。會(huì)員通過(guò)網(wǎng)站可使用積分為本人或指定的兌獎(jiǎng)受讓人兌換全價(jià)直達(dá)票。每名會(huì)員最多可設(shè)置8名兌獎(jiǎng)受讓人。每個(gè)自然人最多同時(shí)成為5個(gè)會(huì)員的兌獎(jiǎng)受讓人。

  消費(fèi)積分可用于兌換鐵路所有列車車票、鐵路增值服務(wù)或延伸服務(wù),但國(guó)際旅客列車、往返香港的旅客列車及網(wǎng)站限定列車車次除外。且會(huì)員賬戶消費(fèi)積分累計(jì)達(dá)10000分才可以進(jìn)行首次兌換。積分有效期為自進(jìn)入賬戶當(dāng)月起連續(xù)36個(gè)自然月,過(guò)期自動(dòng)作廢。兌換車票要在鐵路車票預(yù)售期內(nèi),且每張車票不少于5000積分。積分兌換的車票不予辦理掛失、改簽和退票。

  限制

  殘疾軍人票

  學(xué)生票不能積分

  不過(guò)記者也發(fā)現(xiàn),在累計(jì)與使用積分方面也有不少限制,會(huì)員并非購(gòu)買所有的票都能累計(jì)積分。根據(jù)《須知》,用積分兌換的車票不參與積分累計(jì);殘疾軍人票、學(xué)生票、已享受優(yōu)惠的團(tuán)體票或其他指定的優(yōu)惠票種車票;代用票、列車補(bǔ)票、到站補(bǔ)票和非實(shí)名制列車車票也不參與積分累計(jì);改簽后的車票按新車票進(jìn)行累計(jì),發(fā)生退票的車票同樣不參與積分累計(jì)。

  據(jù)12306客服人員介紹,會(huì)員使用積分兌換車票,目前僅限于通過(guò)該中心網(wǎng)站進(jìn)行兌換。廣鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者,目前這些業(yè)務(wù)均由該中心進(jìn)行操作,廣鐵等部門也沒(méi)有收到更具體的執(zhí)行細(xì)則。

  記者昨日走訪了市內(nèi)的一些火車票代售點(diǎn),大多都不知有車票兌換一事,有小部分知情的售票點(diǎn)也表示沒(méi)收到通知,目前不能辦理積分換票業(yè)務(wù)。

  會(huì)員等級(jí)

  普通會(huì)員:目前只能通過(guò)參與12306網(wǎng)站舉行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查活動(dòng),并中獎(jiǎng)后才可得

  銀卡會(huì)員:12個(gè)月內(nèi)會(huì)員賬戶消費(fèi)積分累計(jì)達(dá)到3萬(wàn)積分

  金卡會(huì)員:10萬(wàn)積分

  白金卡會(huì)員:30萬(wàn)積分以上

  會(huì)員等級(jí)積分倍數(shù)

  普通會(huì)員×3 銀卡會(huì)員×5

  金卡會(huì)員×6 白金卡會(huì)員×8

  積分的計(jì)算公式

  乘車積分=票面票價(jià)×?xí)T等級(jí)積分倍數(shù)×票價(jià)折算系數(shù)(不打折時(shí),系數(shù)為1;折扣率大于等于90%時(shí),折算系數(shù)為0.8;折扣率大于等于70%小于90%時(shí),折算系數(shù)為0.5;折扣率小于70%時(shí),折算系數(shù)為0)

  注:記者算了一筆賬,以一個(gè)白金卡會(huì)員購(gòu)買全價(jià)票為例,100元火車票,最多可換800分。

  使用積分

  100積分=1元

  1名會(huì)員可設(shè)置8名兌獎(jiǎng)受讓人

  1個(gè)人可成為5個(gè)會(huì)員的兌獎(jiǎng)受讓人

  不能攢分的票種

  殘疾軍人票、學(xué)生票、已享受優(yōu)惠的團(tuán)體票或其他指定的優(yōu)惠票種車票;

  代用票、列車補(bǔ)票、到站補(bǔ)票和非實(shí)名制車票。

  不能用分的列車

  國(guó)際旅客列車

  往返香港的旅客列車

  網(wǎng)站限定列車車次

  怎么成為會(huì)員?

  參與網(wǎng)絡(luò)調(diào)查

  并且要能中獎(jiǎng)

  據(jù)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心客服人員介紹,目前普通旅客無(wú)法自動(dòng)升級(jí)成為會(huì)員并積分,只能通過(guò)參加該中心開(kāi)展的網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查活動(dòng),并等待抽獎(jiǎng)贏取積分。

  據(jù)該中心網(wǎng)站上掛出的說(shuō)明,乘客可參與第三期的“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量問(wèn)卷網(wǎng)上調(diào)查活動(dòng)”,本次問(wèn)卷調(diào)查從2012年10月12日0時(shí)起,至2013年1月3日24時(shí)止。凡在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站(www.12306.cn)已經(jīng)注冊(cè)且持有票面發(fā)車時(shí)間在2012年10月1日0時(shí)至2012年12月31日24時(shí)的實(shí)名制成人車票,均可參加該網(wǎng)站的問(wèn)卷調(diào)查。

  本次抽獎(jiǎng)結(jié)果于2013年1月12日在該網(wǎng)站公布。活動(dòng)設(shè)一等獎(jiǎng)10名,每人獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)積分;二等獎(jiǎng)100名,每人獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)積分;三等獎(jiǎng)2000名,每人獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)積分。

  記者根據(jù)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心公布的兩期獲獎(jiǎng)人數(shù)計(jì)算,目前成為鐵路客戶服務(wù)中心的會(huì)員應(yīng)為4220人。

  旅客

  給錢都買不到票,積分沒(méi)意義

  記者昨日在廣州站售票大廳內(nèi)隨機(jī)采訪了一些旅客,“想給錢買票都買不到,這時(shí)候談什么蓄積分是沒(méi)有意義的?!甭每椭x小姐表示,希望鐵道部門盡可能提高該中心網(wǎng)站購(gòu)票系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而黃先生則表示,自己購(gòu)票都是通過(guò)代售點(diǎn)或在車站售票大廳,不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)訂票,積分對(duì)于他們這種文化程度不高的旅客來(lái)說(shuō)沒(méi)有吸引力。

  不過(guò)也有旅客對(duì)此叫好,洪先生經(jīng)常要搭乘高鐵出行,期待列車旅客會(huì)員制早日全面推廣實(shí)施。

  網(wǎng)友

  九成“沒(méi)感覺(jué)”,稱此舉添擠

  在新浪微博上一項(xiàng)題為“你對(duì)鐵路會(huì)員制怎么看”的調(diào)查,截至昨日下午17時(shí)35分,共有4206名網(wǎng)友參與了投票,其中有3827(91%)名網(wǎng)友表示“無(wú)感覺(jué),能保證會(huì)員有票嗎”,僅有379(9%)名網(wǎng)友表示“不錯(cuò),給乘客帶來(lái)實(shí)惠”。

  有網(wǎng)友擔(dān)心優(yōu)惠政策會(huì)導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Ω?,?gòu)票更難。@停駐追逐:“有什么意思嘛,這是鼓勵(lì)大家沒(méi)事就往外面跑么?本來(lái)都?jí)驍D了?!币灿芯W(wǎng)友認(rèn)為這項(xiàng)業(yè)務(wù)最終只能讓少數(shù)有錢人獲益。@愛(ài)地瓜c說(shuō):“有多少人一年能坐滿10000分的火車?這樣的政策不就是對(duì)于那種有錢的小部分人有利嗎?政策能不能更多地解決一些更切實(shí)的問(wèn)題?!?/p>

  不過(guò)有不少網(wǎng)友贊成推廣這項(xiàng)業(yè)務(wù)。@Vincent_yilin認(rèn)為:“高鐵建得越多,再不搞優(yōu)惠政策,就越虧大了?!盄睿兒rayer說(shuō):“法鐵SNCF也有會(huì)員制,而且對(duì)26歲以下的年輕人常年優(yōu)惠,一年只要50歐,每次坐火車出門都能省幾十歐呢。瑞士鐵路更爽,沒(méi)事兒就推出火車通票買一送一,超美的黃金線冰川線隨便坐。德國(guó)鐵路5人票優(yōu)惠鼓勵(lì)全家出行。希望中鐵慢慢都實(shí)現(xiàn)!”

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