在實際生產(chǎn)工作中，我們有時會通過頻譜儀等工具來測量軸承的倍頻，然后判定機器振動增大的原因，下面，將為大家介紹一些倍頻與振動的關系。

首先，介紹一下什么是倍頻？什么是工頻？

倍頻，指設備本身正常工作頻率為1倍頻，例如，一設備額定轉速為1500RPM，它的1倍頻即為：1500/60=25Hz，那么1倍頻×2，就是2倍頻了，×N，就是N倍頻了。

工頻，是指電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電與配電設備以及工業(yè)與民用電氣設備采用的額定頻率，單位赫茲Hz。中國采用50Hz，有些國家采用60Hz。

下面就可以開始測量頻譜了，然后通過倍頻的不同，確定振動的原因了。

最可能原因：

轉子永久彎曲；

轉子存在裂紋使撓度增大；

滑動軸承間隙變大；

軸承壓蓋松動；

軸系同軸度差，即軸系不對中。

其他原因：

軸套、齒輪、皮帶輪偏心；

轉子或軸承剛性變化；

傳動皮帶故障；

電機、風機等底座龜裂，引起剛度變化，易產(chǎn)生共振；

轉子溫度梯度變化影響；

潤滑油溫度變化引起的失穩(wěn)；

電磁異常；

齒輪機構中齒輪的累積制造誤差；

聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的磨損，不配套的連接螺母/螺栓缺損，聯(lián)軸器螺母磨損。

最可能原因：

機械松動。

其他原因：

聯(lián)軸節(jié)不對中；

轉子裂紋；

結構共振；

傳動皮帶故障；

電磁激振：磁力不對中，匝間短路等；

軸剛度不對稱；

動靜碰摩。

最可能原因：

油膜破損（頻率低于1/2倍頻）。

其他原因：

傳動皮帶缺陷；

干擾振動；

低次諧波（電力危害）；

差拍振動（振動頻率相差很小，振動忽強忽弱）。

最可能原因：

聯(lián)軸器、軸承等不對中。

其他原因：

軸向間隙過大（松動）。

最可能原因：

電樞故障。

其他原因：

電氣故障，包括轉子斷條、轉子偏心、三相不平衡、氣隙不對稱等。

最可能原因：

扭轉脈沖。

其他原因：

少見，除非受激引起共振。

最可能原因：

齒輪缺陷，流體動力，機械松動，往復力。

其他原因：

N倍頻（N為缺陷齒輪的齒數(shù)）；

N倍頻（N為泵或風機葉片數(shù)）；

可能出現(xiàn)2、3、4倍頻，如松動嚴重可能出現(xiàn)更高倍頻的諧波。

最可能原因：

潤滑不良的軸承。

其他原因：

軸承的振動在幅值和頻率上是不穩(wěn)定的；

氣穴、紊流引起的隨機高頻振動；

頸軸承潤滑不良（由于摩擦引起的振動）；

摩擦。

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