周亮：讓安全不再是一個抽象的概念

　　2025年6月26日，沃爾沃召開新車發(fā)布會，全新XC60于沃爾沃汽車成都品牌體驗中心正式公布限時參考尊享價25.49萬元起，發(fā)布會結(jié)束后，我們對沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司市場副總裁周亮進行了專訪。

　　專訪中，周亮表示，本次發(fā)布會前安排的“假人安全劇場” ，是沃爾沃希望以更有趣、更具感染力的方式傳遞安全理念。沃爾沃品牌將安全視為一種信仰，在做有關(guān)汽車安全的工作是，并非基于法規(guī)要求，而是將安全作為一切工作的前提，這是沃爾沃與其他品牌在對于安全理解的本質(zhì)區(qū)別。沃爾沃將目標(biāo)客群的核心特質(zhì)定義為“知性”，目標(biāo)客戶是重視安全、注重品牌內(nèi)涵且追求生活本質(zhì)的知性群體，這與沃爾沃的品牌調(diào)性非常相關(guān)。關(guān)于品牌的年輕化未來，沃爾沃相信隨著年輕人年齡增長和社會閱歷的豐富，他們會逐漸理解沃爾沃所倡導(dǎo)的安全與健康理念。

　　以下為專訪實錄。

　　記者：今天的“假人安全劇場” 應(yīng)該是車企營銷層面的首創(chuàng)，能否介紹下沃爾沃的假人天團？創(chuàng)意的靈感來源是什么？

　　周亮：這是行業(yè)首個如此徹底且沉浸式的營銷嘗試，目前僅在中國開展。我們在全球范圍內(nèi)進行相關(guān)試驗時，使用了 100 多個假人。實際上，僅碰撞測試假人的總價值就高達上億元。這些假人的研發(fā)投入非常巨大，且體系完備。沃爾沃的假人涵蓋了各種體型和年齡，其中還包括嬰兒假人和孕婦假人，以模擬不同乘坐人員在車內(nèi)的不同情況，甚至包括運輸過程中的保護場景。

　　例如，由于孕婦胎盤結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在安全氣囊碰撞展開時，需要特別考慮其形狀，避免擠壓胎兒，因此必須使用孕婦假人進行模擬，這體現(xiàn)了我們在安全細節(jié)上的考量。

　　如何讓消費者真正感知到安全的實際意義并非易事。一方面，碰撞測試雖能直觀展現(xiàn)安全性能，但實車碰撞無法頻繁進行；另一方面，我們希望以更有趣、更具感染力的方式傳遞安全理念。而假人作為沃爾沃碰撞測試中的關(guān)鍵角色，與品牌安全形象緊密相連——我們擁有100多個涵蓋不同體型、性別、年齡的假人家族，它們能全方位模擬各類駕乘場景，直觀體現(xiàn)沃爾沃在安全測試領(lǐng)域的專業(yè)性與全面性，進一步強化品牌安全形象。

　　基于這樣的特質(zhì)，我們決定借助假人作為傳播載體，將這些在試驗室默默承擔(dān)重任的“主角”推向前臺，通過它們的演繹來講述安全故事。不僅如此，此次發(fā)布會還以“片場”形式打造沉浸式場景，在精心設(shè)計的假人劇場中，設(shè)置了很多互動體驗，讓用戶通過真實的體驗，直觀感受到安全的重要性，以及沃爾沃車輛卓越的安全性能，這也完美契合了當(dāng)下消費者對沉浸式、場景化體驗的需求。

　　回顧我們的傳播歷程，從全新XC90(配置|詢價)聚焦安全理念的傳遞，到全新S90透明展示了全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)制造品質(zhì)解，再到這次以親身體驗為主的創(chuàng)新形式，通過這種遞進式的呈現(xiàn)，我們希望能夠不斷深化用戶對沃爾沃“安全信仰”的認知，讓安全不再是一個抽象的概念，而是成為消費者能夠切實觸摸與感知的品牌價值。

　　其實從今年開始，我們就一直在推進相關(guān)工作。最初在 XC90 上市時，我們推出了 30 集的假人系列內(nèi)容，通過各種形式演繹與安全、健康相關(guān)的產(chǎn)品點，這可以視為 “假人天團 1.0”。

　　隨后，我們又推出了 “假人探訪大慶工廠” 系列，通過假人的視角展現(xiàn)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工廠的制造亮點，即 “2.0 版本”。不僅如此，我們還將用戶需求與產(chǎn)品特點結(jié)合，以表演形式傳遞產(chǎn)品信息。從今年 3 月至今，我們一直致力于將其打造成一個安全領(lǐng)域的 IP。

　　記者：在實施這一營銷方案后，終端是否有實際數(shù)據(jù)表明其對銷量的促進作用？

　　周亮：終端銷量受多種因素影響，情況較為復(fù)雜。但從傳播層面而言，無論是消費者還是媒體，對假人相關(guān)傳播內(nèi)容的反饋都非常正面。

　　首先，這種創(chuàng)意在行業(yè)內(nèi)具有首創(chuàng)性；其次，在故事講述方面也頗具趣味性。例如，在展示可潰縮方向管時，我們?nèi)谌肓酥袊Ψ蛟兀@種演繹方式不僅生動有趣，也讓信息傳遞更加有效，這也是我們堅持將其作為 IP 持續(xù)打造的原因。它切實解決了我們在傳播中如何講好安全故事的挑戰(zhàn)。

　　此前，我們常面臨這樣的問題：沃爾沃一直強調(diào)安全，但許多人對此缺乏直觀感受。原因在于，人們往往在經(jīng)歷碰撞事故后才會深刻體會到安全的重要性，但我們顯然不能讓每個人都通過事故來感受安全。因此，我們需要通過創(chuàng)新方式來表達安全的重要性以及沃爾沃在安全方面的實踐，而假人營銷很好地解決了這一問題。

　　記者：其他豪華品牌甚至自主品牌也在圍繞安全進行營銷，與沃爾沃的安全營銷有相似之處。沃爾沃如何展現(xiàn)自身的獨特性？

　　周亮：客觀而言，我們看到許多行業(yè)內(nèi)的安全試驗手法其實是借鑒了沃爾沃，例如高空墜車試驗等。 對于如何保持差異化，我們從以下幾個方面進行思考：

　　首先，在安全理念上，沃爾沃將安全視為一種信仰。這意味著我們做安全并非基于法規(guī)要求，而是將安全作為一切工作的前提，這與其他品牌存在本質(zhì)區(qū)別。

　　其次，在安全標(biāo)準(zhǔn)上，沃爾沃遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如，正面碰撞測試速度，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通常為 50-60 公里 /小時，而沃爾沃達到 80 公里 / 小時；車內(nèi)空氣檢測方面，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為常溫 25 ℃，沃爾沃則是 65 ℃；在揮發(fā)物管控上，國家標(biāo)準(zhǔn)為 8 種，沃爾沃自行增加至 19 種；車內(nèi)材料使用方面，國標(biāo)禁 限用物質(zhì)為6 種，沃爾沃的僅限用物質(zhì)為 6，000 種。

　　再者，在安全實踐上，沃爾沃擁有 25 年的時間里累計碰撞 7，000 多輛車，接近平均每天碰撞一輛。我們還成立了交通事故調(diào)查小組，分析了 5 萬多起真實事故，并基于這些分析對設(shè)計和材料進行迭代優(yōu)化，形成了一套完整的安全研發(fā)體系。

　　此外，沃爾沃秉持開放共享的理念，將事故分析數(shù)據(jù)公開，希望為行業(yè)安全發(fā)展貢獻力量，這就如同當(dāng)年安全帶的發(fā)明，沒有專利保護，而是分享給全社會，希望能夠幫助到行業(yè)共同提升安全性。以上三個方面是沃爾沃與其他品牌的核心差異。

　　記者：剛才提到沃爾沃的安全標(biāo)準(zhǔn)遠超行業(yè)，這些標(biāo)準(zhǔn)是如何制定的？以年為單位，沃爾沃在安全碰撞等測試方面的投入占收入的比重是多少？

　　周亮：關(guān)于安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，真實事故具有不可預(yù)測性，無法提前設(shè)計碰撞速度和角度。沃爾沃的安全碰撞中心有兩條測試道，分別長108米和154米。測試道上的汽車碰撞速度可達120公里/小時。其中較短的為可移動測試道，可按0-90度角度任意組裝，既能以不同角度和速度完成碰撞測試，也能模擬兩輛車迎面相撞。

　　我們對 5 萬多起真實事故進行分析，從中提煉出高頻碰撞場景的關(guān)鍵參數(shù)，進而形成了沃爾沃自身的安全測試標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者：在新能源領(lǐng)域，比亞迪等品牌的插混系統(tǒng)安全測試標(biāo)準(zhǔn)各不相同較為混亂。沃爾沃在新能源安全測試方面是否有一套完善的標(biāo)準(zhǔn)？

　　周亮：無論是新能源車還是燃油車，物理安全都是最后一道防線。對于電動車，我們設(shè)計了專門的車身結(jié)構(gòu)來保護電池系統(tǒng)，并制定了碰撞后電池不發(fā)熱的時間標(biāo)準(zhǔn)等。這些標(biāo)準(zhǔn)體系與沃爾沃的傳統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)一脈相承，且高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　沃爾沃的愿景是 “零傷亡、零碰撞”，無論在什么時代，我們都致力于打造最安全的車輛。在自動駕駛技術(shù)方面，我們持謹(jǐn)慎態(tài)度，不會將安全責(zé)任交給客戶，而是確保技術(shù)完全可靠后才會應(yīng)用。

　　記者：面對價格戰(zhàn)，沃爾沃有什么破局之策？

　　周亮：過去常說要避免價格戰(zhàn)，但在市場經(jīng)濟體系下，價格戰(zhàn)幾乎難以避免。關(guān)鍵在于，價格戰(zhàn)必須是良性的。如果以虧本為代價進行惡性競爭，顯然不符合經(jīng)濟規(guī)律。我們的定價始終遵循經(jīng)濟規(guī)律，綜合考慮了成本與合理盈利空間。

　　記者：XC60 T8 的起售價為 35.49 萬元，作為一款中型 SUV，如何與競品展開競爭？

　　周亮：沃爾沃 XC60 T8 的競爭優(yōu)勢在于差異化定位。市場上部分品牌主打智能化、娛樂配置等，智能化，智駕、冰箱、彩電，就是他們的特點。他們的弱勢，一個是本身的品牌，另外一個方面，可能是整個體系。而沃爾沃則在安全、健康和品牌調(diào)性上獨具優(yōu)勢。

　　我們的目標(biāo)客戶是重視安全、注重品牌內(nèi)涵且追求生活本質(zhì)的知性群體。這類客戶對沃爾沃的品牌理念有深刻認同，例如有客戶在換購時，對比沃爾沃與其他品牌后，最終因認可沃爾沃在健康方面的長期實踐而選擇我們。

　　記者：沃爾沃的客戶群體有哪些特征？

　　周亮：沃爾沃的客戶群體具有鮮明特質(zhì)，我們將其概括為“知性”。所謂知性，是指他們對生活本質(zhì)有著深刻見解，尤其重視安全與健康。安全并非靠口號宣揚，而是要通過實際行動來落實。沃爾沃憑借多年來的積累樹立起良好口碑，憑借長期在這些“看不見”的細節(jié)上深耕，我們收獲了一批忠實客戶。當(dāng)消費者真正將安全與健康視為購車核心訴求時，便會與沃爾沃品牌建立起長久的聯(lián)系。這一客戶群體理性且知性，而這也與沃爾沃一貫沉穩(wěn)理性的品牌形象高度契合。

　　記者：沃爾沃如何吸引年輕一代消費者，確保品牌的可持續(xù)發(fā)展？

　　周亮：我們主要從以下幾個方面開展工作：

　　首先，在產(chǎn)品型譜上，開發(fā)符合年輕人審美和需求的車型，例如 EX30。

　　其次，在溝通方式上，我們摒棄傳統(tǒng)的說教模式，采用更貼近年輕人的互動式溝通，如增加與客戶的線上線下互動，也就是按照年輕人的做事方式去跟他溝通。

　　最后，我們相信隨著年輕人年齡增長和社會閱歷的豐富，他們會逐漸理解沃爾沃所倡導(dǎo)的安全與健康理念。

　　記者：除了服務(wù)好價值認同的介乎，沃爾沃有更遠大的市場野心嗎？

　　周亮：追求更高銷量是所有車企的共同目標(biāo)，沃爾沃也不例外。但我們始終堅守品牌核心價值，不會為了迎合部分消費者需求而輕易改變品牌調(diào)性。比如，曾有人建議沃爾沃拓展年輕化元素或強調(diào)操控樂趣，認為不應(yīng)局限于安全領(lǐng)域。然而，當(dāng)消費者提及沃爾沃時，首先聯(lián)想到的便是“安全”，這一標(biāo)簽歷經(jīng)90余年的沉淀，是品牌最鮮明的差異化優(yōu)勢。

　　衡量一個優(yōu)秀品牌，核心在于兩點。

　　其一，消費者能將品牌與某個關(guān)鍵特質(zhì)緊密關(guān)聯(lián)，形成獨特記憶點；其二，品牌所代表的價值能夠切實滿足消費者需求。沃爾沃在安全領(lǐng)域的深耕，不僅成功塑造了差異化標(biāo)簽，更精準(zhǔn)回應(yīng)了消費者對出行安全的核心訴求。尤其在電動化浪潮下，部分傳統(tǒng)豪華品牌面臨轉(zhuǎn)型困境，傳統(tǒng)優(yōu)勢不再顯著，導(dǎo)致品牌定位一度模糊。反觀沃爾沃，“安全”標(biāo)簽反而更具普適性與前瞻性，無論動力技術(shù)如何迭代，安全始終是消費者購車的核心考量。

　　沃爾沃并非不追求銷量增長，我們同樣渴望實現(xiàn)年銷百萬的目標(biāo)。但我們更注重增長的可持續(xù)性與品牌價值的統(tǒng)一性，不會在未明晰品牌定位的情況下貿(mào)然調(diào)整調(diào)性。我們將立足品牌根基，通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品策略與溝通方式，穩(wěn)步拓展客戶群體。雖然銷量提升是必然目標(biāo)，但我們更愿以符合品牌內(nèi)核的方式，逐步實現(xiàn)市場突破。

　　記者：網(wǎng)上有一種聲音認為沃爾沃“只會做安全與環(huán)保”，您如何看待這一觀點？

　　周亮：沃爾沃是北歐豪華車企，注重恰如其分、簡潔、實用的設(shè)計，一切從人的基本需求出發(fā)，避免冗余配置。就像車內(nèi)的燈光系統(tǒng)，我們精心調(diào)校光線強度與色溫，避免光污染，營造舒適放松的氛圍；整體內(nèi)飾色調(diào)搭配和諧，不會給人壓迫感，這些細節(jié)都體現(xiàn)著北歐設(shè)計的精髓。這種豪華與美式的奢華、西歐的繁復(fù)截然不同，它不追求花哨的設(shè)計與堆砌的功能，而是始終圍繞人的實際需求展開，每一項產(chǎn)品設(shè)計都是為用戶生活做“減法”，去除冗余，留下真正實用的價值。

　　至于安全與健康，這絕非簡單易成的領(lǐng)域。沃爾沃在這方面的成就，是長達數(shù)十年積累的成果，并非其他品牌短時間內(nèi)能夠復(fù)制。以安全為例，雖然不少車企都使用硼鋼，但如何根據(jù)車身不同部位的受力特性，精準(zhǔn)選擇和布局鋼材類型與規(guī)格，考驗的是深厚的技術(shù)沉淀。我們敢于將安全研發(fā)過程透明化展示，正是源于這份積累的底氣。過去多年，沃爾沃開展了五萬多次真實交通事故調(diào)研，進行7000多次實車碰撞測試，每一組數(shù)據(jù)、每一次改進，都凝聚著對安全的執(zhí)著追求。如今消費者越來越重視健康與安全，但真正能像沃爾沃這樣將其做到極致的品牌少之又少。我認為，這類觀點或許是部分人對我們品牌認知的誤解，畢竟打造可靠的安全與健康體系，需要長期的技術(shù)投入與經(jīng)驗沉淀，絕非空談就能實現(xiàn)。

　　記者：沃爾沃在對外宣傳時，似乎始終圍繞安全這一核心不斷強調(diào)，給人留下深刻印象。

　　周亮：這源于我們的品牌傳播策略。沃爾沃致力于塑造清晰且獨特的品牌標(biāo)簽，將安全作為核心優(yōu)勢進行重點溝通，這是我們區(qū)別于其他品牌的關(guān)鍵所在。

　　至于車輛操控性能，客觀來說，消費者在實際駕駛體驗中會發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60(配置|詢價)與競品車型相比，操控感受并無顯著差距。甚至部分用戶反饋，得益于歐洲造車底蘊，沃爾沃車型的操控表現(xiàn)更為細膩精準(zhǔn)。北歐地區(qū)氣候條件惡劣、冬季漫長，特殊的地理環(huán)境對車輛通過性與操控穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求，也促使我們在研發(fā)中注重相關(guān)性能的提升。但從品牌傳播角度考量，我們并不追求“面面俱到”的宣傳方式。因為若品牌缺乏突出的核心價值，各項優(yōu)勢均以同等權(quán)重呈現(xiàn)，反而難以形成獨特記憶點。唯有聚焦核心標(biāo)簽，才能讓消費者對品牌產(chǎn)生深刻且清晰的認知 。

　　沃爾沃的客戶群體有著獨特的價值取向，這正是我們品牌與其他品牌的顯著差異所在。我們的客戶深諳生活的本質(zhì)，而這也恰恰是沃爾沃始終追求的核心價值。

　　在我看來，安全與健康是生活中最為根本且不可或缺的要素。這也是為什么沃爾沃將“唯愛與生命不可辜負”作為品牌slogan。這句看似簡單的話語，并非所有人都能深刻領(lǐng)悟其內(nèi)涵。許多年輕消費者或許暫時無法體會其中深意，但隨著人生閱歷的增長，人們終將洞察到生活的本質(zhì)：在眾多追求中，安全與健康才是一切的基石，其他皆為輔助。

　　正因如此，沃爾沃自始至終都將安全與健康置于品牌發(fā)展的核心位置。在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)過程中，我們對安全性能的追求從未松懈，這不僅是對客戶生命安全的負責(zé)，更是源于我們對“安全至上”理念的堅守與信仰。也正因為這份執(zhí)著，沃爾沃在安全領(lǐng)域收獲了諸多榮譽。無論哪一款車型，我們都始終堅持統(tǒng)一且嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保每一位駕乘者都能享受到同等的安全守護。

　　記者：部分豪華品牌對電動化戰(zhàn)略做出了新調(diào)整，這種行業(yè)動態(tài)是否會影響沃爾沃在電動化領(lǐng)域的布局？

　　周亮：沃爾沃的電氣化戰(zhàn)略目前不會改變。我們?nèi)ツ昝鞔_提出，到2030年，電動汽車占汽車總銷量的90%至100%（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車），其余0%至10%為輕度混合動力汽車。其他品牌的戰(zhàn)略調(diào)整，本質(zhì)上是基于市場動態(tài)變化做出的適應(yīng)性舉措。企業(yè)通常會根據(jù)前期對市場的預(yù)測制定發(fā)展規(guī)劃，但市場環(huán)境復(fù)雜多變，兩三年前甚至更早的預(yù)判，在實際發(fā)展過程中難免需要修正。例如，部分品牌可能發(fā)現(xiàn)消費者對燃油車的需求衰退速度低于預(yù)期，因此調(diào)整電動化節(jié)奏，這屬于市場環(huán)境變化下的正常決策。而沃爾沃將始終堅定執(zhí)行既定目標(biāo)，穩(wěn)步推進2030年90%產(chǎn)品實現(xiàn)電氣化的戰(zhàn)略布局 。

　　記者：XC70 的代言人是否已確定？

　　周亮：XC70 的代言人尚未最終確定，但我們在選擇代言人時有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)： 第一，零負面形象，價值觀與沃爾沃高度契合，具備社會責(zé)任感和環(huán)保意識；第二，專業(yè)領(lǐng)域的成就者，而非單純的流量明星；第三，具有廣泛影響力，能夠觸達目標(biāo)客戶群體；第四，具備一定的流量基礎(chǔ)，確保傳播效果。

　　例如，目前沃爾沃的代言人胡歌、郭晶晶等，均符合上述標(biāo)準(zhǔn)，與品牌調(diào)性高度匹配。得一提的是，我們會優(yōu)先選擇車主身份的代言人，像胡歌作為 XC90 T8 的車主，能夠以真實用戶的視角分享用車體驗，包括對新款功能差異的感受，這種 “用戶證言” 式的分享極大增強了信息的可信度與親和力，更容易讓受眾產(chǎn)生情感共鳴。

　　沃爾沃的品牌內(nèi)核，深深植根于獨特的價值觀之中，這正是品牌獨一無二的標(biāo)識。我們將目標(biāo)客群的核心特質(zhì)定義為“知性”，這種調(diào)性與其他品牌追求的權(quán)貴感、奢華感截然不同。選擇沃爾沃的消費者，往往展現(xiàn)出獨立的思考能力，對社會現(xiàn)象有著深刻的洞察，同時又保持著內(nèi)斂沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

　　在我看來，“知性”包含三個核心維度：其一是“不張揚的自信”，這類人群內(nèi)心篤定，無需外界的認可來證明自身價值，舉手投足間自然流露出從容；其二是“低調(diào)的表達”，他們不追求嘩眾取寵，無論是言語交流還是行為舉止，都展現(xiàn)出恰到好處的分寸感；其三則是“人文主義與社會責(zé)任感”，他們關(guān)注社會議題，愿意為公共利益貢獻力量。像沃爾沃的品牌代言人胡歌、郭晶晶，便是典型代表。他們在專業(yè)領(lǐng)域成就卓越，自信卻不張揚，始終以謙遜的姿態(tài)傳遞個人見解，拒絕隨波逐流。

　　我們強調(diào)代言人在精神層面與品牌的共鳴，例如對專業(yè)領(lǐng)域的長期堅持、社會責(zé)任感以及對生命的尊重，這些都與沃爾沃的安全理念形成呼應(yīng)。就像羅翔提到法律 “去偽存真” 的特質(zhì)，與沃爾沃 “用透明講述安全” 的理念不謀而合。通過代言人的專業(yè)視角，我們能夠?qū)⑵放浦鲝堔D(zhuǎn)化為具象化的價值共識，讓用戶更易理解和認同。最終，借助代言人的社會影響力和認同感，精準(zhǔn)觸達 “三高三師” 等典型用戶群體，進一步強化品牌在目標(biāo)人群中的價值滲透。

　　記者：滿足這些特質(zhì)的人群，似乎年齡普遍偏大？

　　周亮：這確實與沃爾沃的品牌調(diào)性相關(guān)。盡管年輕群體中也不乏知性之士，比如此前在大慶，就有一位二十多歲的年輕人選購了沃爾沃S90，但從整體客群年齡分布來看，確實以更成熟的消費者為主。對社會與生活本質(zhì)的深刻認知，往往需要一定的人生閱歷作為支撐，這也是為什么“唯愛與生命不可辜負”這句品牌slogan，并非所有人都能即刻領(lǐng)悟。

　　有句話講：未曾經(jīng)歷過失戀，又怎能真正懂得愛的含義？同理，只有見證過生命的起伏、經(jīng)歷過人生的波瀾，才能深刻體會生命的珍貴。許多順風(fēng)順?biāo)哪贻p人，或是尚未深入思考生命意義的人，或許暫時難以與沃爾沃的品牌理念產(chǎn)生共鳴，不過這也正是品牌調(diào)性獨特之處的體現(xiàn)。

　　記者：沃爾沃為何從不發(fā)布銷量戰(zhàn)報？

　　周亮：我們并非不重視銷量傳播，而是更注重傳播的連續(xù)性和真實性。未來，針對 XC70 等重點車型，我們也會借鑒行業(yè)內(nèi)的有效傳播方式，向消費者傳遞產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。

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