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重大學(xué)生設(shè)計組裝出一部真正的方程式賽車

來源:泰然健康網(wǎng) 時間:2025年05月18日 12:36

原標(biāo)題:重大學(xué)生設(shè)計組裝出一部真正的方程式賽車

  ▲10月9日,在重慶大學(xué)校園,機械工程學(xué)院賽車團隊學(xué)生展示他們精心設(shè)計組裝的賽車。 記者 盧越 攝

制圖由重慶大學(xué)易車FSAE賽車隊提供

  本報記者 鄭昆

  10月9日下午,在重慶大學(xué)A區(qū)思群廣場的田徑跑道上,一輛外形超酷的方程式賽車正在不斷兜圈。在發(fā)動機的轟鳴聲中,旁觀的學(xué)生們發(fā)出陣陣歡呼。

  這是一輛真正的方程式賽車,由重慶大學(xué)的學(xué)生們花費大半年的時間自行設(shè)計組裝而成。本月15日,作為重慶惟一的參賽隊,重慶大學(xué)賽車隊的車手將駕駛這輛賽車,出現(xiàn)在湖北襄陽的中國大學(xué)生方程式汽車大賽上。

  采用摩托車發(fā)動機

  全長約2.7米,車身為紅黑兩色的鋼架結(jié)構(gòu),如同一輛縮小版的F1賽車,外形絢麗、酷勁十足——據(jù)重大機械工程學(xué)院研一學(xué)生、方程式賽車隊隊長任玥介紹,這輛車的發(fā)動機、輪胎、排氣筒、減震器等是他們購買的成品,而車架、座椅、方向盤等配件則是由他們設(shè)計制造,“加起來差不多花了20萬元?!?/p>

  事實上,從今年1月開始,任玥他們組建起了一支60多人的車隊,到賽車正式亮相時,卻只剩下20多人了,“組裝賽車是一件需要耐心的事,很多人受不了就中途退出了?!?/p>

  該賽車用的是本田CBR600摩托車發(fā)動機,用97號汽油,從零到100公里的加速時間最多只需要6秒,這讓任玥他們非常驕傲:“從這個指標(biāo)來看,它已超越很多50萬級別的家用車輛?!?/p>

  昵稱叫“小敞篷”

  中國大學(xué)生方程式汽車大賽對車手的要求很簡單——擁有C1駕照的非專業(yè)車手,在正式比賽中,可以有兩名車手報名。為了穩(wěn)妥起見,重大賽車隊選拔了4名車手,他們都是各學(xué)院的學(xué)生,而且也參與了組裝這輛賽車。

  動力工程學(xué)院大四學(xué)生李瑋瑩是主力車手之一,談到駕駛這輛賽車的感受時,他非常興奮:“操作起來,這輛車和普通汽車沒有太大區(qū)別,只是這輛車沒有方向盤自動回位系統(tǒng),每次打了方向之后都要往回打正。因為用的是摩托車發(fā)動機,所以掛擋也有一些不同。不過,這輛車的視野太好了,我們叫它‘小敞篷’,坐在自己組裝的車里,感覺特別好!”

  參賽目標(biāo):跑完全程

  在中國大學(xué)生方程式汽車大賽中,兩名車手駕駛同一輛賽車各跑8圈,每一圈的距離約1.3公里,全程大約20公里左右。組委會裁判組將根據(jù)各項數(shù)據(jù)排定車隊的最終名次。去年重大第一次參賽,組裝賽車大概花了13萬元,僅僅跑了9圈,就因為發(fā)動機熄火而退賽,最終名列第32名。

  有了去年的經(jīng)驗教訓(xùn),在今年的賽車設(shè)計上,重大賽車隊特別注意降低整車重量。任玥說:“今年我們的目標(biāo)是跑完全程。實現(xiàn)這個目標(biāo),對我們來說就是一個很大的進步?!?/p>

  對于這群大學(xué)生來說,即便現(xiàn)在賽車已經(jīng)亮相,但是由于出車時間倉促和沒有訓(xùn)練場地,這輛預(yù)計時速能達到130公里的賽車,還沒有真正意義上的完成過一次高速上路。這些因素,都讓任玥他們對愛車心里沒底。

  不過,作為車隊隊長,任玥依然對自己的隊伍充滿信心:“只要我們堅持下去,總有一天,我們會為重慶爭光的。”

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  中國大學(xué)生方程式汽車大賽

  簡稱“中國FSAE”,是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)的在校學(xué)生,組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。

(來源:重慶日報)

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