不知道大家都怎么安排練車？采用心率訓練？抑或功率訓練？利用智能騎行臺配合ZWIFT在家瘋狂練兩三小時？

　　以時間上來說，有的人久久騎一次或拼命騎一次，有的人一周騎一次，還有人天天練。以訓練的內(nèi)容來說，有的人刷平路，有的人找Strava的山路刷KOM，有的人愛擼臺子。

　　以訓練內(nèi)容來說，有的人每次練習都盡全力榨干，而有的人則是騎越久越好，還有各種琳瑯滿目的訓練方式，但是你知道你在練什么嗎？你知道練的效果如何嗎？

　　訓練方法有很多種，不過原理都大同小異。

　　基本上，都是先讓你做測試，了解你的現(xiàn)狀，取得測試數(shù)據(jù)之后，然后根據(jù)結(jié)果去劃分出各種不同的訓練強度，并加以鍛煉。

　　但是，在開始進行真正的功率訓練之前，你做對了幾項？又犯了幾個嚴重的錯誤呢？很多人可能還尚未明白功率訓練前的要領。

　　所以，本文將介紹關于“自我檢測”的六個重要觀點。

一  你的功率計選擇

　　第一點，先討論器材部分，筆者感覺這是比較簡單的項目，就是關于你想要使用的器材與否，相較于后面幾個觀點，思考的部分可能更需要時間來沉淀一下。

　　十年前的單車世界，那時候的功率計選擇較少且品牌不多，屈指可數(shù)的唯有SRM、Powertap等一線大廠的產(chǎn)品，其也深受許多職業(yè)車手的青睞。

　　時至今日，一切變得相當簡單與便利，手機一點，某寶下單，可能隔天就到貨了。甚至功率騎行臺的種類也不少，淘了一臺回來慢慢擼，下載個訓練軟件如：Zwift，就可以讓你進入一個虛擬但有較高訓練效率的單車夢幻世界。

　　話說回來，器材大家都可以買，也買得起，但是精準度是否在規(guī)范內(nèi)，就因人的際遇而有所差異了。

　　舉例來說，一位車友的功率器材是SRM，訓練同時用的是某國產(chǎn)智能騎行臺，數(shù)據(jù)如下：

　　試問一下，這時你該怎么判斷呢？

　　那肯定是找專家來幫你校驗。在功率數(shù)據(jù)不準確的情況下，后續(xù)衍生出來的疲勞累積（TSS），與其室內(nèi)、室外的FTP設定上都會有巨大的偏差，導致誤判而浪費時間與精力之后，卻沒有發(fā)揮到相當?shù)乃绞欠裣喈斂上兀?/p>

二  你所擁有的時間

　　這里指的是除了上班以及陪家人的時間外，你每天、甚至每周可以安排出多少小時來訓練？

　　有人20＋小時、有人15小時、有人可能5小時以內(nèi)。

　　不過不要太擔心，因為時代不同了，現(xiàn)在的輔助訓練器材越漸新穎，室內(nèi)騎行臺就是一個高效能的練車神器，再搭配一個Zwift與一位專業(yè)在線教練的周期性輔導,每周鍛煉約6～10小時就可能會產(chǎn)生出非常高效率的效果。（日后會有相關案例的文章提供參考）

三  你的訓練目標是什么？

　　這里指的是除了你個人的目標，單純來說，有人想要減脂、減重?

　　難度上來說，有人想要挑戰(zhàn)更高難度的賽事？成為一個KOM或是羨煞人的沖刺王！

　　每個人心中的欲望總是無窮無盡，但是你自己本身有考慮清楚，要達成這樣的目標同時，你可能要付出的代價是什么？

　　另外一個重點就是家人的支持與否，這當然也是一個關鍵性的影響因子。

四  你的特質(zhì)與這項運動的關聯(lián)性

　　這里指的是你個人天生的特點與這項運動是否有正相關，比方說：你的爆發(fā)力非常好！或者說你的耐力非常好，在馬拉松的運動項目里可以跑進3小時內(nèi)甚至更快！

　　又或者是你的心臟非常強而有力，但是這需要專業(yè)的運動類別醫(yī)生的診斷才能更近一步了解你的本身體質(zhì)適配與否？

　　綜上所述，主要先考察你天生的基因是否適合這項運動就可以大概判斷你是否可能在此項運動中是為佼佼者！

　　但若是以健身與健康的需求來進行自行車的訓練就不太適合用這樣的規(guī)則去看待。

五 你為了這項運動可以付出多少？

　　這里指的是除了上班跟陪家人的時間外，以及上述眾多考量因素之下，你需要全盤地考慮清楚，那你自身規(guī)劃要多少年時間在這項運動上面，然后找一位專業(yè)的功率教練，讓自己從一位小白用戶到一位大神的境界....

　　當然，這樣一個過程，每個人會經(jīng)歷到很多的考驗與挑戰(zhàn)，有人遇到的可能是時間、可能是金錢、可能是自身觀點、又或者是周遭的環(huán)境因素被迫....這都很難說。

　　不過，一開始都評估與考量過了，進行到了一半又突然萌生去意，也是可能的結(jié)果。

六 本身對于功率訓練可以做多少課程以及吸收？

　　由于大多數(shù)人接觸功率訓練都是近期而展開的，并非是學生時代的學習科目，或者本身就是研讀多年甚至已經(jīng)以此維生 - 「專業(yè)的功率教練」。

　　對于偏理工、偏文學的思考與邏輯都是大不相同，且因人而異的理解能力對于這訓練上的進展也不會一致。

　　網(wǎng)絡是很好的社會大學，也可以搜尋到很多相關的訓練文章與分享推文，但是你知道在閱讀這些文章前你本身需要保持中立態(tài)度。

　　若是Chris Froome分享出他的訓練理論與鍛煉課表，請問你可以照單全收地完成嗎？功率訓練這是一項新的科學運動過程，主要就是縮短時間并有效率的管理你的進展與體能狀態(tài)，所以要因材施教且因人而異的布局與規(guī)劃。

　　「換句話說，可能每個人達到300瓦的訓練計劃都不會是100％相似」

　　另外，則是相關可參考的書籍在市面上也是不少，買了專用訓練的書籍是一件好事，紐勝團隊對于這樣的內(nèi)容產(chǎn)出者與購買者也是持有非常感謝的態(tài)度。但是，您是否能理解并學以致用?。?/p>

　　再者就是參加相關的功率培訓營，雖然需要花費，但是去認識更多的同好一起研討，也許是一件更有效率的事情，或者遇到了一位專業(yè)的功率教練幫你解惑，那這一趟的投資可能就是非常值得的選擇。

　　以上六點，在座的各位都想清楚了嗎？

　　你自己都把每一個分析的要點都理清楚了嗎？

　　除了第一點之外，你的特點與這項運動是否相符合？

　　你自己的前期目標、中期目標以及終極目標都規(guī)劃好了嗎？

　　再者你可以相對付出的時間跟金錢在現(xiàn)階段是否允許？

　　在這個過程中，你需要改變許多觀點并吸收新的訓練知識，并配合一位合格的自行車教練與你并肩作戰(zhàn)....

　　在一切訓練的開始之前，試問你都已經(jīng)仔細考量了嗎？

　　當然很多不同的聲音會慢慢浮現(xiàn)，比方說有人會說：「我是騎游黨的，功率訓練跟我沒關系！」（這倒也是不爭的事實。）

　　也有人會說：「我想要終極的自我挑戰(zhàn)！成為一個業(yè)余的登山王或者成為一個沖刺王！」

　　更多人會說：「自行車是我的生命！不能沒有它....」

　　言至于此，很顯然地知道每個人的觀點與看法各有不同。

　　當然，本文探討的是科學化的自行車訓練，也是希望大家可以仔細思考一下訓練的同時，我們?yōu)槭裁撮_始訓練以及為何而練？

　　日后的推文里面也會導入許多相關互動與思考的文章會慢慢產(chǎn)出，就讓我們靜觀其局吧。非常感謝您的閱讀，下回見。

　　Don't just train, train right！

在此附上三個關于功率訓練的常見問題：

　　以上是我們的問卷，很真誠地邀請大家在評論區(qū)留言表達一下自己的意見與想法。

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網(wǎng)址: 「功率訓練」是科學的訓練與實踐 http://m.u1s5d6.cn/newsview933189.html