美團稱將進一步完善騎手防疲勞機制，著重解決騎手超長時間跑單等問題，并在2025年底前逐步取消騎手超時扣款。

12月27日，美團發(fā)布公告稱，針對平臺算法典型問題，近期擬采取以下八項改進舉措，同時在此基礎(chǔ)上，后續(xù)將依據(jù)各界意見，不斷改進及公示相關(guān)舉措，持續(xù)推進算法公開。

具體而言，一是推進算法公開常態(tài)化。在此前七次算法公開的基礎(chǔ)上，美團將設(shè)立算法公示專區(qū)，持續(xù)與各界溝通算法的基本原理、運行機制等，增加算法的透明度，推動算法更加公正、更加人性化。

二是建立更加開放多元的算法溝通機制。美團將每季度舉辦算法懇談會，邀請騎手、商家、用戶、專家學(xué)者等共同參加，廣泛聽取各方的意見建議，公布改善結(jié)果，推動算法兼顧所有參與方的感受與權(quán)益。同時，美團還成立了由外部專家組成的算法顧問委員會，為優(yōu)化算法提供常態(tài)化的指導(dǎo)。

三是進一步完善騎手防疲勞機制。著重解決騎手超長時間跑單等問題，當(dāng)前已在華東等地區(qū)進行試點。結(jié)合試點情況，征集各界意見后，美團近期將在全國全面落地“彈窗提醒和強制下線結(jié)合”的防疲勞措施，并在未來探討更多舉措，避免騎手過度勞動影響身心健康。

四是改善騎手激勵機制。美團將以騎手利益為核心，持續(xù)優(yōu)化管理辦法，探索更公平、更人性化的激勵機制。通過引入培訓(xùn)、積分制等替代方案，美團將在2025年底前逐步取消騎手超時扣款，推動從負向處罰向正向激勵的轉(zhuǎn)變。同時，將督促各級合作商規(guī)范經(jīng)營行為，完善騎手溝通與申訴機制，加強培訓(xùn)與透明化管理，全面提升騎手的工作體驗。

五是加強騎手配送過程的行為規(guī)范與安全引導(dǎo)。采取戴盔治理、彈窗警告，以及必要時限制接單等多種方式，進一步引導(dǎo)騎手遵守交通規(guī)則。美團也將深化“燈塔計劃”警企共治項目，對交通違章的騎手進行有針對性的教育，降低騎手交通違法率和事故率。

六是加大研發(fā)投入。更加準確地識別道路設(shè)施、自然障礙等復(fù)雜配送環(huán)境，保障騎手的配送安全。美團將進一步提升定位精準度，增強復(fù)雜環(huán)境的路線刻畫能力，完善配送時間規(guī)劃體系，優(yōu)化路線設(shè)計能力。

七是進一步改善騎手工作體驗。美團將通過優(yōu)化配送地址定位、優(yōu)先向用戶推薦更便利的交付地點、治理虛假出餐和惡意投訴行為等方式，讓騎手更加順暢地完成取貨和交付工作。

八是積極解決騎手、商家、用戶遇到的痛點矛盾，主動與生態(tài)伙伴探索建立良好互動合作。美團將投入研發(fā)各類產(chǎn)品，系統(tǒng)性解決騎手配送過程中的各類難點問題。主動承擔(dān)平臺責(zé)任，協(xié)調(diào)履約過程中各方良性互動，繼續(xù)聯(lián)動社區(qū)、物業(yè)、站點共同打造“騎手友好社區(qū)”。通過建設(shè)騎手專用設(shè)施，努力創(chuàng)造安全、暢通、高效的即時配送履約環(huán)境。

此前，“騎手過度跑單被強制下線”引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)悉，從今年二季度開始，美團在華東區(qū)域進行多次小范圍試點與迭代。并于11月12日在浙江湖州、麗水啟動，于12月10日覆蓋浙江全省，在12月17日進一步覆蓋江蘇、浙江、上海、福建四個省市。

與此前不同，本次試點期間新增“騎手跑單超過8小時會收到提醒、跑單12小時將強制下線休息”的新機制。

根據(jù)美團披露的試點前三日數(shù)據(jù)（12月17日至12月19日），連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%，為極小部分個案；99.82%的正常跑單騎手不受影響。此外，單日跑單時長滿八小時，觸發(fā)防疲勞機制彈窗休息提醒的騎手，約占20%。試點效果初步表明，不影響絕大部分騎手正常跑單。

11月29日，美團（03690.HK）發(fā)布2024年第三季度財報：營收為936億元，同比增長22.4%。凈利潤為129億元，同比增長258%；調(diào)整后的凈利潤為128.3億元，同比增長124%。

截至12月27日收盤，美團收報154.7港元/股，跌0.26%。返回搜狐，查看更多

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