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01江淮瑞風(fēng)RF8正式上市，智聆版指導(dǎo)價(jià)為16.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元，鴻蒙版預(yù)售價(jià)格為20.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)元，將于4月開(kāi)啟交付。

02瑞風(fēng)RF8作為首款搭載華為車機(jī)的智能座艙MPV，核心價(jià)值為“長(zhǎng)智久安”，包括空間利用率高、智能座艙體驗(yàn)優(yōu)、動(dòng)力持久輸出和品質(zhì)可靠。

03除此之外，瑞風(fēng)RF8還獲得了多項(xiàng)安全認(rèn)證，如正撞試驗(yàn)、對(duì)碰試驗(yàn)、偏置碰撞以及側(cè)碰實(shí)驗(yàn)的優(yōu)秀成績(jī)。

04與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，雙方將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考

新春將至，但中國(guó)汽車的“卷”，似乎沒(méi)有放慢步伐。

1月31日晚，松山湖，華為研發(fā)總部，定位“國(guó)潮智能電混”的MPV——江淮瑞風(fēng)RF8迎來(lái)正式上市。

其中，瑞風(fēng)RF8智聆版指導(dǎo)價(jià)為16.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元。從即日起到3月31日，所有大定用戶還將獲得現(xiàn)金直減 8888元的權(quán)益。瑞風(fēng)RF8鴻蒙版也同步啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為20.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)元，并將于4月開(kāi)啟交付。

雖然這是一次屬于江淮瑞風(fēng)的新車發(fā)布會(huì)，但“含華量”卻持續(xù)“溢出”。

為何？功夫汽車今天就來(lái)和大家好好聊聊。

牽手華為，江淮汽車獲得強(qiáng)力“賦能”

去年12月1日，江淮汽車與華為終端有限公司正式簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。

雙方敲定，將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、 制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

消息一出，江淮汽車的股價(jià)就水漲船高，引發(fā)海量關(guān)注。

據(jù)“路邊社”消息，目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)華為和江淮汽車合作車型的安徽肥西超級(jí)工廠的建設(shè)工作已接近尾聲。雙方合作的首款車型將是一款百萬(wàn)級(jí)轎車，對(duì)標(biāo)寶馬7系，預(yù)計(jì)將在今年四季度正式上市。

假如傳聞為真，江淮華為這次合作，勢(shì)必為江淮汽車帶來(lái)強(qiáng)力的“高端化”賦能。畢竟，就連“1000萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)”的問(wèn)界M9，定價(jià)都未達(dá)“百萬(wàn)級(jí)”。假如傳聞中的“傲界”落地，江淮汽車就能在“華為四界”中“登頂”，此舉無(wú)疑對(duì)江淮汽車的后續(xù)發(fā)展大有裨益。

值得注意的是，江淮并不缺少生產(chǎn)制造高端新能源車的“基因”。江淮與蔚來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間深度合作，自然也為江淮在高端產(chǎn)品積累了豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)這些“勢(shì)能”轉(zhuǎn)頭來(lái)“賦能”到江淮的大眾化產(chǎn)品，確實(shí)頗具想象力。

因此，這便是瑞風(fēng)RF8發(fā)布“含華量”高順理成章的原因。

首款華為智能座艙MPV

打造“長(zhǎng)智久安”的核心價(jià)值

當(dāng)然，除在企業(yè)層面的原因，江淮瑞風(fēng)RF8這款車型的產(chǎn)品力同樣不容小覷。其核心價(jià)值可以用“長(zhǎng)智久安”四個(gè)字來(lái)總結(jié)。

首先是“長(zhǎng)”。作為MPV專家，瑞風(fēng)有著22年的MPV市場(chǎng)沉淀，對(duì)用車場(chǎng)景的感悟頗深。

瑞風(fēng)RF8定義了5215mm*1895mm*1830mm以及軸距3100mm的黃金尺寸，將空間利用率做到了極致。全車座椅帶獨(dú)立長(zhǎng)滑軌，乘員艙純平地板長(zhǎng)度達(dá)到3580mm，與車長(zhǎng)比例達(dá)到68.8%，全面領(lǐng)先同級(jí)。

此外，第三排座椅坐墊進(jìn)深517mm、腿部空間1010mm，以及最大125°靠背角度調(diào)節(jié)，讓第三排乘坐體驗(yàn)不再尷尬，每一排都是舒適區(qū)。

第二個(gè)重點(diǎn)就是“智”。作為首款搭載華為車機(jī)的智能座艙MPV，瑞風(fēng)RF8在“智”的體驗(yàn)上下了相當(dāng)多的功夫。

得益于新一代鴻蒙4.0系統(tǒng)，瑞風(fēng)RF8鴻蒙版支持多設(shè)備一碰傳、一碰連的無(wú)縫連接體驗(yàn)并能實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表控車，實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)。高算力車機(jī)芯片更讓車機(jī)系統(tǒng)交互零卡頓、多任務(wù)并行無(wú)壓力。其開(kāi)放式軟件生態(tài)已覆蓋18個(gè)應(yīng)用品類，上架超過(guò)100款精品應(yīng)用，并將不斷迭代擴(kuò)充，實(shí)現(xiàn)常用常新。此外，鴻蒙版車型標(biāo)配AR HUD，帶來(lái)絕佳的駕駛視野感受。

此外，瑞風(fēng)RF8還是同級(jí)中唯一擁有雙智能車機(jī)系統(tǒng)解決方案的代表——雙12.3英寸高清智慧聯(lián)屏的智聆車機(jī)系統(tǒng)、15.6英寸華為智慧屏的華為車機(jī)系統(tǒng)，讓用戶擁有更多自由的可選項(xiàng)。

智聆車機(jī)系統(tǒng)在訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)加持下，滿足多音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別，各種功能可見(jiàn)即可說(shuō)。而訊飛星火認(rèn)知大模型更能成為用戶車上的智能助手，解決用戶的出行問(wèn)題。

“久”，在于澎湃動(dòng)力的持久輸出，以及恒久可靠的品質(zhì)呈現(xiàn)。瑞風(fēng)RF8搭載了超高熱效率的1.5TGDI DHE+3DHT+雙電機(jī)方案，綜合功率310KW，綜合扭矩745N·M，作為全球首款3DHT智能電混MPV，零百加速、起步加速、超車加速的動(dòng)力性能不輸同級(jí)產(chǎn)品。

為了給用戶提供長(zhǎng)久穩(wěn)定的品質(zhì)保障，瑞風(fēng)RF8超過(guò)150輛的測(cè)試車隊(duì)，走遍全中國(guó)，從杭州灣到吐魯番，從三亞到黑河，穿越超過(guò) 4700米海拔的高原戈壁，探越達(dá)到47攝氏度的高溫沙漠，趟越零下40度的高寒地域，向最極限的環(huán)境和路況發(fā)起挑戰(zhàn)，在總里程達(dá)200萬(wàn)公里的品質(zhì)驗(yàn)證過(guò)程中穩(wěn)定發(fā)揮。

“安”，是必備的出行保障。安全是MPV的天生短板，但瑞風(fēng)RF8在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車身用料上進(jìn)行極致設(shè)計(jì)，乘員保護(hù)安全、車外行人安全、車輛輔助安全指標(biāo)，均達(dá)到2023版中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù) G水平。

在中汽研的專業(yè)碰撞測(cè)試中獲得了瑞風(fēng)RF8獲得了正撞試驗(yàn)、對(duì)碰試驗(yàn)、偏置碰撞以及側(cè)碰實(shí)驗(yàn)的優(yōu)秀成績(jī)。除此以外，瑞風(fēng)RF8還先后拿下了中國(guó)汽車安全大會(huì)的“十佳車身”及“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”雙獎(jiǎng)、中汽研NESTA六維電安全的權(quán)威認(rèn)證、中汽研2023年中國(guó)健康汽車認(rèn)證，體現(xiàn)了瑞風(fēng)RF8為用戶安全、安享出行的極致追求。

可以說(shuō)，憑借著“長(zhǎng)智久安”的核心價(jià)值，再加上鴻蒙車機(jī)的深度賦能，瑞風(fēng)RF8的“含華量”，自然在當(dāng)今的智能電混MPV中“遙遙領(lǐng)先”。

功夫拍案

中國(guó)汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，正迎來(lái)越發(fā)緊要的關(guān)鍵階段。

作為中國(guó)汽車業(yè)中最擅長(zhǎng)“合作”的車企，江淮汽車正將和大眾、蔚來(lái)、華為等伙伴合作中積累的各項(xiàng)能力，不斷賦能到其自主的產(chǎn)品身上。

憑借著瑞風(fēng)22年的專業(yè)MPV經(jīng)驗(yàn)，以及頗具誠(chéng)意的配置和定價(jià)，再加上引人矚目的“含華量”賦能，功夫汽車相信，瑞風(fēng)RF8將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能電混MPV市場(chǎng)贏得自己的一片天地。

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