在過去，人們在購車時往往會關注汽車的動力系統(tǒng)、主被動安全和外觀內(nèi)飾等領域，但隨著中國汽車保有量的提升和汽車消費升級，消費者關注的領域變得愈發(fā)多元化。

綜合數(shù)據(jù)服務平臺大搜車智云發(fā)布的調(diào)查報告顯示，目前，包括車內(nèi)設計細節(jié)、車漆顏色品質(zhì)、汽車服務質(zhì)量和汽車口碑水平在內(nèi)的多個領域，同樣影響著消費者購車的決定。其中，車內(nèi)健康安全是消費者最關心的地方之一。

眾所周知，除主被動安全外，汽車的健康安全還包括揮發(fā)性有機物VOC、車內(nèi)氣味強度VOI、電磁輻射EMR等指標。這些指標雖然看不見、摸不著，但有著非?？茖W的開發(fā)測試標準和評判方法。

作為獲得“中國汽車健康指數(shù)”五星評價的車型，比亞迪漢對這一點有著更為深刻的認知，近日，比亞迪向媒體開放了其位于深圳坪山的工廠，讓公眾近距離了解比亞迪在車內(nèi)健康領域的努力。

“車輛要達到真正的健康安全，VOC、VOI、EMR三項指標一個都不能少。由于每一項指標的控制難度都很大，實際測試中3項指標同時都能達到優(yōu)秀水平堪稱難上加難，這也是豪華車高品質(zhì)的重要體現(xiàn)?！北葋喌系墓こ處熃榻B說。

實際上，揮發(fā)性和氣味性指標的研發(fā)測試有著嚴苛而復雜標準，需要投入大量的人力物力。而隨著汽車電動化、智能化程度越來越高，如何確保車內(nèi)電磁輻射不會對人體造成健康威脅，同時提高車輛的抗電磁干擾能力，也讓車輛健康安全的研發(fā)和測試面臨更多考驗。

為了提升車內(nèi)看不到的健康與安全，比亞迪從2009年開始揮發(fā)性有機物的研究，2014年建立了實驗室，其對VOC的控制標準達到19項，遠超行業(yè)標準。

據(jù)了解，作為比亞迪王朝旗艦車型，漢采用了“嬰兒級”涂裝清凈新工藝：車身隔音材料選用水性LASD噴涂型阻尼材料，拒絕PVC采用更環(huán)保安全的PU材料，從而確保車內(nèi)健康舒適的乘坐環(huán)境。

與此同時，比亞迪在漢研發(fā)初期就設定了“車內(nèi)氣味指標行業(yè)領先”的目標。為此，比亞迪組建專門氣味鑒定團隊，通過嗅聞這一最原始但最有效的方式，嚴格把控漢的車內(nèi)氣味舒適性。相關測試顯示，漢在常溫及高溫下的整車氣味性等級達到行業(yè)領先水平，即使在南方夏季炎熱高溫天氣下仍具有良好的表現(xiàn)。

“比亞迪深知車輛電磁輻射對用戶健康的重要性。”比亞迪的工程師表示，“通過裝備領先的實驗室和大量的科學試驗，將車內(nèi)電磁輻射水平控制到比空調(diào)、LED燈還低。漢整車系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計，車輛在高速、急加減速等工況下的電磁輻射水平得到了充分驗證?！?/p>

值得注意的是，在更為全面的車輛電磁兼容領域，比亞迪更是積極探索，其行業(yè)領先的實驗室可以進行法規(guī)要求之外的大量探索性試驗。漢的電磁兼容測試高達900多個小時。

顯然，在消費升級的趨勢下，中國消費者越來越關注車輛的健康安全。有分析指出，比亞迪從用戶需求出發(fā)，不惜投入、不斷探索，為用戶營造健康、舒適、高品質(zhì)的出行空間，這樣的精神值得更多車企學習和效仿。（中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊）

來源：中國青年報客戶端

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網(wǎng)址: 如何保障車輛健康安全 比亞迪用技術提供新思路 http://m.u1s5d6.cn/newsview536865.html