A11.4 測試要求

a)環(huán)境溫度 15 ℃～35 ℃；

b)相對濕度 25%～75%；

大氣壓值 86 kPa～106 kPa；

A11.5 核查步驟

布置圖

三相純凈

電源

諧波分析

儀

三相電壓跌落和中

斷模擬器

差分探頭

示波器

圖 A11-1 連接示意圖

核查步驟

將三相電壓跌落和中斷模擬器的 PF1 上 L1、N、PE 連接諧波閃爍分析儀的 L1、N、PE，PF2 的 L1、N、PE 與電源相連；

用示波器接差分探頭，并將差分探頭連接三相電壓跌落和中斷模擬器輸出端，設(shè)置跌落模擬器輸出 100 V，時間 10 ms；

示波器設(shè)置為 DC50Ω耦合方式，同時設(shè)置合適的電壓刻度檔、時基和觸發(fā)電平。按跌落模擬器 F1 產(chǎn)生跌落信號；

存儲示波器捕捉到的跌落波形，讀取并記錄電壓及跌落時間。如圖

A11-2 所示；

圖 A11-2 跌落波形

核查結(jié)束，關(guān)閉儀器，放回原位。

A11.6 核查準(zhǔn)則

若所測參數(shù)（電壓、跌落時間）額定值的核查結(jié)果誤差按照標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)備要求，則可認(rèn)為該設(shè)備特性穩(wěn)定，工作狀態(tài)可靠且有效; 若結(jié)果差異超出則認(rèn)為核查結(jié)果異常，呈報實驗室處理；

啟動《不符合檢測工作的控制程序》，查找原因，采取相應(yīng)的措施。

A11.7 注意事項

使用前先檢查儀器電源是否通電，是否處于儀器的額定電壓。

A11.8 結(jié)果記錄

核查結(jié)果填寫在設(shè)備儀器期間核查記錄表中。

附錄 B汽車產(chǎn)品領(lǐng)域 EMC 期間核查的典型案例

B1 汽車傳導(dǎo)發(fā)射系統(tǒng)期間核查案例

B1.1 參考資料

GB/T 18655-2018、CISPR 25: 2021

B1.2 使用儀器

設(shè)備名稱

型 號

測量接收機

ESR7

測量接收機

ESU40

傳導(dǎo)校準(zhǔn)信號源

CGC-510

傳統(tǒng)汽車單線網(wǎng)絡(luò)

NNBM8126 FHYB

傳統(tǒng)汽車單線網(wǎng)絡(luò)

NNBM8126 FHYB

電動汽車單線網(wǎng)絡(luò)

NNHV8123-400

電動汽車單線網(wǎng)絡(luò)

NNHV8123-400

B1.3 核查周期

兩次校準(zhǔn)周期之間進(jìn)行核查，年初制定期間核查工作計劃，正常情況下按計劃進(jìn)行；

出現(xiàn)以下情況，應(yīng)考慮進(jìn)行期間核查：

使用環(huán)境條件發(fā)生變化，如溫度、濕度變化較大，有可能影響儀器準(zhǔn)確性；

在試驗過程中，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)可疑，對儀器設(shè)備準(zhǔn)確性或穩(wěn)定性存疑時；

維修或搬遷后等。

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網(wǎng)址: 電磁兼容檢測領(lǐng)域設(shè)備期間核查指南 http://m.u1s5d6.cn/newsview339804.html