不要讓冬天的嚴(yán)寒耽誤了你的日常訓(xùn)練。下面我將提到的訓(xùn)練建議將使你成為一個(gè)更健康、更強(qiáng)壯的騎手，并讓你準(zhǔn)備好迎接你春季的第一場比賽。

隨著科技的進(jìn)步，室內(nèi)訓(xùn)練已經(jīng)成為一項(xiàng)賽事最有效的準(zhǔn)備方式之一。關(guān)于室內(nèi)訓(xùn)練最大的誤解之一是，我們每次訓(xùn)練都必須是累得要死，騎得飛快的才好 。事實(shí)上，室內(nèi)訓(xùn)練應(yīng)該遵循與室外訓(xùn)練相同的結(jié)構(gòu)和方法。

一、室內(nèi)訓(xùn)練

在室內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練是效率很高的，因?yàn)槟憧梢栽隍T行臺(tái)上進(jìn)行全部的戶外訓(xùn)練，同時(shí)減少每次訓(xùn)練的總時(shí)間。有一些教練認(rèn)為在室內(nèi)騎行時(shí)可以減少25%的耐力訓(xùn)練。例如，2個(gè)小時(shí)的2區(qū)騎行（輕松的耐力騎行）可以減少到90分鐘，當(dāng)你必須在室內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，這一環(huán)境和強(qiáng)度仍然可以達(dá)到與戶外類似的訓(xùn)練量的刺激。

二、室內(nèi)訓(xùn)練的好處

1、效率高，節(jié)約時(shí)間

室內(nèi)訓(xùn)練最大的好處就是時(shí)間效率很高。一個(gè)騎行臺(tái)可以讓我們在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多高質(zhì)量的體力練習(xí)，這對時(shí)間有限的人來說是一個(gè)很大的好處。在室內(nèi)的時(shí)候，你每一秒鐘的訓(xùn)練都是通過你的踏板來施加你想要的力量，從而保證訓(xùn)練時(shí)長。

而另一方面，由于在戶外會(huì)有下坡溜車、等交通燈和受到其他市政道路設(shè)施影響的緣故，戶外騎行可能導(dǎo)致近乎30%至40%的時(shí)間幾乎沒有在踩踏。

2、更考驗(yàn)?zāi)土?/strong>

正如前面所提到的，相比你在戶外進(jìn)行同樣內(nèi)容的訓(xùn)練時(shí)，騎行臺(tái)所持續(xù)輸出的恒定阻力會(huì)提供更好的訓(xùn)練效果。這是由于在戶外會(huì)有溜車，停車等待或主動(dòng)、被動(dòng)地跟車擋風(fēng)。而在騎行臺(tái)上你只能一直踩踏，不會(huì)受到這些因素的影響，從而每一腳踩踏都是有效的。

3、安全系數(shù)高

室內(nèi)訓(xùn)練消除了所有與戶外有關(guān)的危險(xiǎn)因素，首當(dāng)其沖的是交通的隱患及路況的風(fēng)險(xiǎn)。近年來不斷上升的交通事故率也說明很多魯莽的機(jī)動(dòng)車駕駛員在面對騎行者的時(shí)候并不知道如何正確地應(yīng)對，另外還有逆行電驢的存在（笑）。

當(dāng)然，刮風(fēng)下雨下雪啥的大家也都懂，室內(nèi)騎行就沒在怕的。

4、訓(xùn)練精度高

配合當(dāng)下不斷革新的智能騎行臺(tái)，軟件能夠精確控制阻力的大小，執(zhí)行間隔強(qiáng)度鍛煉越來越容易了。你也不再受當(dāng)?shù)氐匦蔚孛驳南拗啤?/p>

三、如何克服室內(nèi)訓(xùn)練的潛在不利因素

1、身體過熱

作為人類，我們在將儲(chǔ)存的能量轉(zhuǎn)化為輸出的能量的效率相對較低，大約只有22-25%真正發(fā)揮了作用。剩下的會(huì)以熱量的形式流失，我們的身體通過汗液蒸發(fā)來保持涼爽。

在室外騎行時(shí)，在體表流過的空氣帶走了汗水，也帶走了大部分的熱量?？僧?dāng)我們在室內(nèi)騎車時(shí)，我們并沒有在空氣中移動(dòng)，汗水無法及時(shí)蒸發(fā)，這導(dǎo)致核心溫度會(huì)迅速升高。

解決方案：買一個(gè)大風(fēng)扇，把它直接放在你的騎行臺(tái)正前面，懟到臉上那種，然后在你鍛煉的時(shí)候把它開到最大。此外，你應(yīng)該使用吸水的毛巾來擦汗避免風(fēng)吹感冒，并做好大量出汗之后清潔工作的準(zhǔn)備。

2、無聊透頂

室內(nèi)騎行是所有訓(xùn)練中最具精神層面的挑戰(zhàn)的項(xiàng)目之一，只是坐在一個(gè)地方保持踩踏的動(dòng)作，似乎是一件太過無聊的事情。

解決方案：像頑鹿、Zwift這樣的平臺(tái)都是有趣的，你需要做的只是注冊一個(gè)賬號，然后花一點(diǎn)小錢就能探索各種課程、解鎖團(tuán)隊(duì)騎行的樂趣，甚至還能挑戰(zhàn)一個(gè)KOM，或跟一個(gè)真正的職業(yè)車手一起云騎車。