更多““設備健康管理”，通過為接觸網設備建立檢測監(jiān)測系統(tǒng)，有效地解決了設備“健康狀態(tài)”長期的自主保障和“亞健康”狀態(tài)的自主監(jiān)控，建立了人與設備雙向自主結合的設備管理形式”相關的問題

第1題

“設備健康管理”，通過為接觸網設備建立檢測監(jiān)測系統(tǒng)，有效地解決了設備“健康狀態(tài)”長期的自主保障和“亞健康”狀態(tài)的自主監(jiān)控，建立了人與設備雙向自主結合的設備管理形式。

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第2題

定點監(jiān)測。利用安裝在接觸網關鍵處所、特殊地點的監(jiān)測設備，監(jiān)測列車通過時接觸網或受電弓狀態(tài)，接觸網設備絕緣狀態(tài)、溫度、位移變化，以及外部環(huán)境是否存在異常。主要包括（）

A.車載接觸網運行狀態(tài)檢測裝置（3C）

B.接觸網懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）

C.受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）

D.接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）

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第3題

定點監(jiān)測是利用安裝在接觸網關鍵處所、特殊地點的監(jiān)測設備，監(jiān)測列車通過時接觸網或受電弓狀態(tài)，接觸網設備絕緣狀態(tài)、溫度、位移變化，以及外部環(huán)境是否存在異常。主要包括（）

A.接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）

B.受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）

C.接觸網懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）

D.車載接觸網運行狀態(tài)檢測裝置（3C）

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第4題

設備管理單位要建立高速鐵路接觸網設備（）記錄。

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第5題

定點監(jiān)測是指利用安裝在接觸網關鍵處所、特殊地點的監(jiān)測設備，監(jiān)測列車通過時接觸網或受電弓狀態(tài)，接觸網設備絕緣狀態(tài)、溫度、位移變化，以及外部環(huán)境是否存在異常。主要包括（）

A.弓網綜合檢測裝置（1C）

B.接觸網懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）

C.受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）

D.接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）

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第6題

定點監(jiān)測。利用安裝在接觸網關鍵處所.特殊地點的監(jiān)測設備，監(jiān)測列車通過時接觸網或受電弓狀態(tài)，接觸網設備絕緣狀態(tài).溫度.位移變化，以及外部環(huán)境是否存在異常。主要包括。（普速維規(guī)第五十五條）（）

A.車載接觸網運行狀態(tài)檢測裝置（3C）

B.接觸網懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）

C.受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）

D.接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）

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第7題

接觸網設備應充分利用系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，定期進行檢測（）

A.鐵路供電安全檢測監(jiān)測

B.接觸網安全巡檢

C.車載接觸網運行狀態(tài)監(jiān)測

D.接觸網及供電設備地面監(jiān)測

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第8題

《普速鐵路接觸網運行維修規(guī)則》第五十五條第三款，定點監(jiān)測的定義是什么？包含什么檢測裝置？（）

A．定點監(jiān)測是利用安裝在接觸網關鍵處所、特殊地點的監(jiān)測設備，監(jiān)測列車通過時接觸網或受電弓狀態(tài)，接觸網設備絕緣狀態(tài)、溫度、位移變化，以及外部環(huán)境是否存在異常。主要包括受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）、接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）。

B．分值10答題時間120接觸網檢測組

C．

D

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第9題

《高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）總體技術規(guī)范》第六條對高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）中的接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）的定義是什么？（）

A．接觸網及供電設備地面監(jiān)測裝置為在接觸網特殊斷面（如：定位點、隧道出入口）及牽引變電所設置的監(jiān)測設備，監(jiān)測接觸網張力、振動、抬升量、線索溫度、補償位移；供電設備的絕緣狀態(tài)、電纜頭溫度等參數，指導接觸網及供電設備的維修。

B．分值20答題時間180接觸網檢測組

C．

D

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第10題

牽引供電設備檢修、試驗和搶修應配備牽引供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)，（）等設備、設施

A.變電檢測、試驗設備

B.接觸網檢修、檢測設備

C.接觸網搶修車列

D.絕緣子沖洗設備

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第11題

接觸網定點監(jiān)測是利用安裝在接觸網關鍵處所、特殊地點的監(jiān)測設備，監(jiān)測列車通過時接觸網或受電弓狀態(tài)，接觸網設備絕緣狀態(tài)、溫度、位移變化，以及外部環(huán)境是否存在異常（）

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