[導(dǎo)讀]對于鎖鞋的第一印象，穿過的人認(rèn)為提升踩踏效率；沒有穿鎖鞋的人對它心生恐懼，多半是擔(dān)憂安全問題。其實應(yīng)該先問問自己，你騎車的目的是為了什么。鍛煉身體、提升自我...

對于鎖鞋的第一印象，穿過的人認(rèn)為提升踩踏效率；沒有穿鎖鞋的人對它心生恐懼，多半是擔(dān)憂安全問題。其實應(yīng)該先問問自己，你騎車的目的是為了什么。鍛煉身體、提升自我、維持運動習(xí)慣、參與賽事……畢竟騎車的族群分為很多派：熱血沖勁的山地越野車友、追求速度感與增益爬坡和沖刺技巧的公路車友，還有享受自我挑戰(zhàn)、以單車為旅行的其他族群等。

優(yōu)點一：提升騎行穩(wěn)定性

固定雙腳與踏板位置

鎖鞋最大的用處，就是把雙腳于踏板上的位置固定住，一來，可以矯正原來因個人姿勢不良而走位的位置，二來，確保你的腳在踏板上不會移位。利用卡踏、鎖鞋與扣片的環(huán)扣關(guān)系，扣片裝于卡鞋底部，再對入卡榫后下壓卡住，肉掌直接對應(yīng)踏板中心位置。優(yōu)點二：增加踩踏效率

騎行效果事半功倍
這是大家最可以理解的一項優(yōu)勢。鎖鞋幫助騎乘者以較省力的姿勢踩踏前進，特別在上坡時效果更加顯著。

為什么一雙鎖鞋可以帶動雙腳的力量呢？

除了加強踩踏效能，更重要的是強化各部位肌群，穩(wěn)固下肢肢體發(fā)展。從原本未穿鎖鞋前，踩踏前進時以下踩的力量推動雙輪，使用前側(cè)大腿肌群將壓力由大腿位置向下施壓在膝蓋上，回勾上提的動作因為腳板與踏板分離，必須再使用前側(cè)大腿肌肉上提帶起。反觀穿上鎖鞋，上提動作更加確實，尤其向下踩踏進入六點鐘方向，往回高點處，這段過程透過鎖鞋與卡踏的固定，以上提動作取代抬腳動作，強化后側(cè)肌群力量，分散前側(cè)大腿肌肉的緊繃張力。

當(dāng)雙腳進行轉(zhuǎn)換時，前后二側(cè)的肌群使用度更加明顯，分別是三點鐘下踩至六點鐘---“踩”的動作帶動前側(cè)大腿肌；六點鐘向后回至三點鐘則以后側(cè)大腿肌向上“拉提”。在這段循環(huán)踩踏中，更應(yīng)要注意的是一踩一拉的相反動作使用不同肌群，改變原有的單一肌群踩踏動作，更增加困難度，保守估計若要練踩踏順暢性，至少也要半年以上使用鎖鞋的習(xí)慣，持續(xù)約一年時間自然會抓到訣竅。

分別使用前后側(cè)肌群的動作，使上坡時提升效率，同樣力量分散于不同肌群，可同時拉動雙腿前進，又加上固定腳板與踏板之間的位置，進行踩踏時免于因耗費體力而重心不穩(wěn)滑下踏板。優(yōu)點三：矯正不良姿勢

固定于單一位置避免內(nèi)外八字
如多數(shù)運動相同，騎車也須注意姿勢，以免造成運動傷害。正確的姿勢帶動你的騎行效率，在長途中更有舒適性；長期錯誤姿勢是一大隱憂，不但連帶影響上肢肌群，最壞的情況是膝蓋受損。腳板固定于踏板上，卡入卡榫后，腳板肉掌處直接對應(yīng)踏板中心，膝蓋與腳板呈垂直，正確踩踏位置不傷髕骨。優(yōu)點四：保護騎行者的安全

關(guān)于上卡前的練習(xí)對每位初學(xué)者而言格外重要，先鍛煉腳踝肌肉，練習(xí)上脫鎖的反射動作，熟悉過后再上路，大大減低對于上鎖會摔車的恐懼。

只要熟練脫鎖動作，出外騎行自然降低摔車的風(fēng)險，（雖然還是有人說，上卡不摔三次不出師，但正確的上鎖前訓(xùn)練練也很重要，再來就是防止嚴(yán)重受傷的落地姿勢。）那又為什么會保護安全呢？穿一般鞋子的車友一定注意到有時速度快的騎行，腳易滑落踏板外，導(dǎo)致全身重心偏移騎行偏軌易摔車，這個情形特別容易在下坡時出現(xiàn)，非常危險！

所以穿上鎖鞋固定好踏板就不會發(fā)生這種問題，只是要注意上路前的脫鎖熟悉度要足夠。

缺點：鞋子硬底使血液循環(huán)不佳長時間穿包覆性緊且加上鞋底硬的鎖鞋，讓腿部肌肉更為緊繃，可能會腳麻，所以挑選一雙符合自己腳型與大小的鎖鞋最為重要，在穿上鎖鞋也須調(diào)整好緊度，才不會因為過緊而擠壓腳部血管，造成血液循環(huán)不佳，最后騎到抽筋也吃不消。

1) 人的腿部肌肉群和骨格節(jié)構(gòu)非常適合蹬踏,但不長于提和拉。

答：自鎖不是提拉為主，是使另外一只腳蹬踏的更快而不脫離腳踏才鎖足這只腳在腳踏上。也就是說為了更快頻率的蹬踏才上自鎖。

2) 自鎖有利于提高踩踏頻率,所以運動員非用它不可。

答：錯了，單車運動決定了提高蹬踏頻率才能減少消耗，而高頻率下蹬踏容易滑腳，造成嚴(yán)重的傷害，所以才鎖住雙腳。自鎖廣泛用于單車運動愛好者，不僅僅是運動員，實際上，在這個地球上從事單車運動項目的運動員很少(包括三鐵)。

3) 學(xué)會使用自鎖要有一個較長的練習(xí)過程.要在沒有阻礙的場所才能不停地不間斷地練習(xí)蹬踏,提拉,才能學(xué)會如何正確蹬踏和提拉來完成一個平滑的旋轉(zhuǎn)。

答：是的，正常學(xué)習(xí)自鎖需要3-6個月。很多剛上自鎖的人對自鎖的評價是不可靠的。國內(nèi)有單車隊的教練，要求新隊員是在籃球場上練習(xí)自鎖兩個月，把圓畫得很圓很省力了，才出去騎長途的。所以，沒有使用自鎖半年以上的人的評價不具備參考性。

4) 在有行人的市區(qū),街道上騎車,一般來說很難保證能不停地騎.自鎖的作用發(fā)揮不大，且易發(fā)生不及時解鎖而摔車,傷人傷車。

答：依據(jù)第3點，只有穿自鎖去炫耀，而不是真正苦練自鎖技術(shù)的人才會出現(xiàn)在街道上不能解鎖的事例。一個對自鎖訓(xùn)練有素的車友，解鎖完全是習(xí)慣。

5)單車鎖鞋不利于行走，特別是公路鎖鞋，非運動員騎車是到處走走看看,是要下車行走的。

答：自鎖鞋是用來騎車的，不是用來行走的。同樣的道理：請轉(zhuǎn)告劉翔，告訴他穿釘鞋不利于走路

令人高興的鎖鞋，總結(jié)為：糾正騎行姿勢，提高蹬踏效率，長途、爬坡很給力！ 

讓你掉淚的，誰都知道，無法及時解鎖，摔！衰！摔！

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