原標(biāo)題：全國人大代表余雪琴關(guān)注公交駕駛員群體 建議每年8月4日設(shè)為“巴士節(jié)”

5月22日，十三屆全國人大三次會議在京開幕。來自東莞的全國人大代表余雪琴在現(xiàn)場聆聽了總理工作報(bào)告，昨日她接受記者連線采訪時仍很激動。

余雪琴表示，報(bào)告處處體現(xiàn)了以人民為中心，處處體現(xiàn)了親民、為民、愛民的博大情懷，是一份務(wù)實(shí)進(jìn)取、干貨滿滿的好報(bào)告。

公交駕駛員的從業(yè)狀況令人擔(dān)憂

余雪琴是一名來自基層的代表，在莞務(wù)工已有16年。疫情期間，廣大公交駕駛員和醫(yī)護(hù)人員一樣，穿上“戰(zhàn)袍”堅(jiān)持奮斗在戰(zhàn)疫一線，冒著未知的危險(xiǎn)，放棄與家人的相聚，轉(zhuǎn)運(yùn)病人、護(hù)送醫(yī)護(hù)人員、調(diào)配生活及防疫物資，讓余雪琴深受感動。為公交車司機(jī)點(diǎn)贊的同時，她也想為公交駕駛員發(fā)聲。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國約有100萬名公交駕駛員，每天承擔(dān)著1.9億人次的公交出行，安全責(zé)任重大，且長時間處于精神高度緊張、高勞動強(qiáng)度的工作狀態(tài)。

公交駕駛員的從業(yè)狀況令人擔(dān)憂。余雪琴說，一方面，健康問題十分突出，久坐不動，肩周炎、頸椎病、高血壓、胃病等發(fā)病率很高。另一方面，需求缺口較大；據(jù)走訪調(diào)研，超過90%公交駕駛員離職原因是認(rèn)為工資待遇低，社會地位不高，年輕一代從業(yè)意愿較低。目前，公交駕駛員從業(yè)人員30歲以下的僅占8.4%，40歲以上的占61.7%，年齡斷層現(xiàn)象越發(fā)突出、老齡化嚴(yán)重。

呼吁建立公交駕駛員工資正常增長機(jī)制

今年，余雪琴帶著《關(guān)于切實(shí)關(guān)愛公交駕駛員身心健康的建議》參加兩會。她建議，加大對城市公交駕駛員的關(guān)懷力度，建立公交駕駛員工資正常增長機(jī)制，合理提高公交駕駛員薪酬福利待遇，穩(wěn)定職工隊(duì)伍、提高就業(yè)吸引力。行業(yè)管理部門及企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對公交駕駛員的人文關(guān)懷，定期開展體檢及治療，關(guān)注駕駛員群體的心理健康。

余雪琴還呼吁，加大公交駕駛員群體的民生政策傾斜力度，在子女入學(xué)、公租房等政策方面適當(dāng)給予傾斜，解決公交駕駛員的后顧之憂。加大對公交駕駛員的培養(yǎng)力度，建議政府主管部門盡快建立和完善A1及A3牌照的本土培訓(xùn)考核機(jī)制，同時需進(jìn)一步提高公交駕駛員的安全意識；扶貧先扶志，實(shí)行交通精準(zhǔn)扶貧。她還建議，政府能夠給予優(yōu)惠政策讓貧窮地區(qū)的年輕人學(xué)習(xí)及考證，達(dá)到了“授之以漁”的幫扶效果，幫助他們真正脫貧，靠技能吃飯。

余雪琴還建議每年8月4日可設(shè)為“巴士節(jié)”，一個屬于公交駕駛員自己的節(jié)日，制定關(guān)愛公交駕駛員身心健康的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。從政府層面倡導(dǎo)市民對公交駕駛員的認(rèn)可和理解，再配套開展如公交出行日工作等相關(guān)項(xiàng)目，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)宣傳、協(xié)同各大媒體給予公交駕駛員足夠的關(guān)注和報(bào)道，切實(shí)提升公交駕駛員的社會地位，從精神和物質(zhì)兩個方面，給予這個群體更多關(guān)懷，讓社會能夠更好地理解、認(rèn)同、尊重他們，增強(qiáng)這一群體的職業(yè)榮譽(yù)感。（記者 潘少婷）