聯(lián)合哪吒造車，搶占超級入口

如何造車？周鴻祎直截了當(dāng)?shù)乇硎?，不是“自己造車”，而是“?lián)合造車”。

360希望以互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)汽車進(jìn)行基因重組，編輯出全新的智能汽車基因。

周鴻祎認(rèn)為，把發(fā)動(dòng)機(jī)換成電機(jī)、把油箱換成電池只是改良，不可能成為顛覆式的創(chuàng)新。汽車工業(yè)需要被數(shù)字工業(yè)顛覆或者改造，去產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)，新的商業(yè)模式和新的產(chǎn)品體驗(yàn)。

經(jīng)過多輪考察，360最終選定哪吒汽車作為合作伙伴，以及投資標(biāo)的，完成投資后，360將一躍成為第二大股東。

哪吒汽車成立于2014年，創(chuàng)始人方運(yùn)舟師從中國科學(xué)院院士歐陽明高（新能源車泰斗），曾創(chuàng)立奇瑞的新能源業(yè)務(wù)；設(shè)計(jì)師常冰是大紅旗CA7600J檢閱車的設(shè)計(jì)師；CEO張勇原本是北汽汽車銷售的總經(jīng)理，后來成立“北汽新能源”，主導(dǎo)銷量超過10萬臺。

截至目前，哪吒汽車已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)下線超過4萬輛。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，以2020年年度銷量計(jì)算，哪吒汽車是6家年銷量超過1萬的6家造車新勢力之一。

20201年4月，哪吒汽車銷量4015臺，緊隨未來、理想、小鵬之后。從增速來看，環(huán)比增長23．7％，同比增長532％，雙雙位列造車新勢力第一。

周鴻祎評價(jià)稱，“哪吒經(jīng)受住了智能汽車市場的殘酷考驗(yàn)與洗禮，完成了核心種子用戶的積累，奠定了市場拓展的基礎(chǔ)?！?/p>

周鴻祎還表示，“今天互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局造車不是多了，而是少了。應(yīng)該相信市場的力量，企業(yè)一窩蜂沖進(jìn)來沒關(guān)系，有的公司證明此路不通，有的公司給全行業(yè)跑了第一棒。最后消費(fèi)者會(huì)用腳投票，選出勝者?！?/p>

“繼電腦、手機(jī)之后，智能汽車有望成為最大的智能終端，車聯(lián)網(wǎng)也將成為繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后的下一個(gè)超級入口”。而與哪吒汽車聯(lián)合造車，也被周鴻祎賦予了“搶占未來網(wǎng)絡(luò)安全超級入口”的使命。

在周鴻祎看來，智能汽車的網(wǎng)絡(luò)安全，以及車聯(lián)網(wǎng)安全，也必將成為未來360大安全生態(tài)的重要版圖。因此，通過積極布局智能汽車，360既能參與一場以互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)中國汽車制造業(yè)變革的世紀(jì)機(jī)遇，為大眾消費(fèi)者提供更平價(jià)的數(shù)字化產(chǎn)品；又能以哪吒為樣板，深入研究汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題，從而更好地為全行業(yè)車企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。

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