首頁資訊重慶銅梁：聚集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件和摩托車產(chǎn)業(yè)集群搶占行業(yè)“黃金賽道”

重慶銅梁：聚集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件和摩托車產(chǎn)業(yè)集群搶占行業(yè)“黃金賽道”

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2024年12月27日 09:35

近年來，銅梁區(qū)對照全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，立足全區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，提出“2+4”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，即兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和四大特色產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件（動力電池、電轉(zhuǎn)向、電制動等總成）和摩托車便是兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。

位于銅梁高新區(qū)的慶蘭實業(yè)有限公司，是中國西部地區(qū)最大的汽車制動盤和轉(zhuǎn)向節(jié)制造商。針對重慶本地新能源汽車的發(fā)展需求，慶蘭實業(yè)投入資金改造升級產(chǎn)品設(shè)計及產(chǎn)品生產(chǎn)線。公司研發(fā)的1條差速器總成裝配生產(chǎn)線，每月可為長安福特供應(yīng)混合動力差速器7000臺左右。同時，該公司生產(chǎn)的汽車零配件產(chǎn)品已穩(wěn)定向國內(nèi)多家新能源汽車廠商供貨。

“公司自成立以來，一直深耕汽車零配件行業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為集汽車底盤系統(tǒng)和動力系統(tǒng)零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的企業(yè)，是重慶市重點汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，也是西部地區(qū)最大的制動盤零部件供應(yīng)商?！睉c蘭實業(yè)公司總裁助理陳冬雪說，公司生產(chǎn)的電驅(qū)、制動、轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品在新能源汽車市場占有重要地位。

作為國內(nèi)專業(yè)從事汽車懸架彈性元件制造的骨干企業(yè)，重慶紅巖方大公司主要生產(chǎn)汽車鋼板彈簧、橫向穩(wěn)定桿等產(chǎn)品。在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件發(fā)展的“黃金賽道”上，該公司積極搶抓機遇，主動承接新能源汽車的配件生產(chǎn)，很快便在市場上占據(jù)一席之地。

“近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。我們瞄準智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車細分產(chǎn)品領(lǐng)域，推動了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?！敝貞c紅巖方大公司技術(shù)質(zhì)量部部長劉洋說，目前，公司主要為陜汽、上汽紅巖、比亞迪、宇通客車、金龍、北方奔馳等客戶生產(chǎn)新能源載重車和客車的鋼板彈簧，企業(yè)正逐漸成為該領(lǐng)域的重要上游企業(yè)。

據(jù)了解，目前，銅梁區(qū)擁有慶蘭實業(yè)、南雁實業(yè)、新民康科技、傳動軸股份、紅旗金龍、威孚力達、紅巖方大、愛瑪車業(yè)、顥晨機械等汽車零部件制造企業(yè)137家、摩托車整車企業(yè)及零部件企業(yè)26家。

“銅梁高新區(qū)將圍繞產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化發(fā)展趨勢，深入實施新能源汽車國家發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，以創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園為契機，圍繞動力電池、電轉(zhuǎn)向、電制動等總成產(chǎn)品布局，推動傳統(tǒng)汽摩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加強大企、強企引進培育，鼓勵企業(yè)通過項目擴建、技術(shù)創(chuàng)新、品牌塑造、整合并購、配套延伸等方式做大做強，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件供應(yīng)體系?！便~梁高新區(qū)企業(yè)服務(wù)中心副主任劉孫權(quán)說。

劉孫權(quán)告訴記者，在汽車及零部件方面，銅梁高新區(qū)將順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化發(fā)展方向，聚焦新能源汽車動力電池系統(tǒng)、電機、電控及電空調(diào)、電剎車、電助力“大小三電”、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件及基礎(chǔ)原材料，填補新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵細分領(lǐng)域的空白，逐步構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈；加快實施傳統(tǒng)零部件體系再造工程，支持傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件，深化純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車在動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)方面的研發(fā)布局，推進整車集成項目落地，打造“整車—零部件”協(xié)同共存的發(fā)展格局。

在摩托車及零部件方面，聚焦電動摩托車、中大排量摩托車，推動摩托車整車制造企業(yè)向新能源摩托車、低速電動車等方向發(fā)展，加快開發(fā)投放250cc排量及以上巡航車、賽車及越野車等中高檔摩托車產(chǎn)品，加強大排量發(fā)動機及冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā)，大力引進動力電池、智能行車器等電動化汽摩零部件生產(chǎn)項目，扶持重點摩托車零部件制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快數(shù)字化改造，提升摩托車產(chǎn)業(yè)鏈整體智能制造水平。

銅梁高新區(qū)相關(guān)負責人表示，銅梁高新區(qū)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件和摩托車產(chǎn)業(yè)，強化關(guān)鍵零部件及整車、整機制造項目引進，依托愛瑪車業(yè)等整裝龍頭企業(yè)和慶蘭實業(yè)、南雁實業(yè)等零部件制造龍頭企業(yè)的輻射帶動作用，以智能化、數(shù)字化、高端化為發(fā)展方向，推動傳統(tǒng)汽摩向智能網(wǎng)聯(lián)車轉(zhuǎn)型升級，延長產(chǎn)業(yè)鏈、完善供應(yīng)鏈、提升價值鏈，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件基地，力爭到2027年智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件和摩托車實現(xiàn)年營業(yè)收入350億元。

原標題：向“新”而行！銅梁聚集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件和摩托車產(chǎn)業(yè)集群搶占行業(yè)“黃金賽道”

編輯：王光建責編：秦雨審核：宋巖

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