傳統(tǒng)業(yè)務(wù)深耕汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)，打造多層級(jí)賽事體系：力盛體育以賽事運(yùn)營為核心，承辦多項(xiàng)全國性比賽，依托自身豐富的賽事資源和經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)營賽車場和賽車隊(duì)，打造了汽車運(yùn)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)鏈條。新冠肺炎疫情影響線下賽事舉辦，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)多數(shù)受到負(fù)面影響，2022 年收入與利潤雙雙承壓，同比有所下降。隨著疫情防控逐漸常態(tài)化，線下活動(dòng)開始逐步恢復(fù)，公司積極拓展傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊，豐富賽事IP 體系，推出全新賽事IP 和低門檻基礎(chǔ)性賽事，為賽事愛好者打造更加完善的進(jìn)階路徑。
加碼“競技+娛樂”全新品類業(yè)務(wù)，積極布局C 端市場：公司順應(yīng)我國汽車運(yùn)動(dòng)大眾化發(fā)展趨勢，打造了“競技+娛樂”全新品類的X racing 賽事，打破中國傳統(tǒng)賽車比賽形式，以多維跨界的形式，將賽車運(yùn)動(dòng)推廣至更多圈層受眾，也為賽車運(yùn)動(dòng)帶來一股新潮流。在卡丁車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，公司積極布局和拓展賽卡聯(lián)盟連鎖場館項(xiàng)目，聯(lián)動(dòng)卡丁車賽事IP 滿足人們對(duì)卡丁車駕駛競技、娛樂及團(tuán)建的需求。公司通過定增加碼“競技+娛樂”全新品類業(yè)務(wù)，向公眾普及汽車運(yùn)動(dòng)，提升公眾參與度，在深化公司C 端市場開拓的同時(shí)鞏固和提升公司行業(yè)地位，優(yōu)化公司營收結(jié)構(gòu)。
順應(yīng)全民健身與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，公司布局運(yùn)動(dòng)銀行塑造第二營收曲線：
伴隨全民健身的政策導(dǎo)向和居民健康意識(shí)提升，運(yùn)動(dòng)健身大眾化成為大趨勢，公司以“悅動(dòng)圈”為載體，通過“運(yùn)動(dòng)積分兌換激勵(lì)模式”搭建全民健身數(shù)字化平臺(tái)“運(yùn)動(dòng)銀行”。運(yùn)動(dòng)銀行以科技實(shí)現(xiàn)多種類運(yùn)動(dòng)行為的數(shù)字化，形成云賽事和運(yùn)動(dòng)賬戶的服務(wù)，同時(shí)發(fā)力“To G/B”提供SaaS 服務(wù)，運(yùn)動(dòng)積分推動(dòng)全民健身，逐步滲透C 端，流量變現(xiàn)潛力不斷增大，帶動(dòng)體育消費(fèi)和周邊消費(fèi)。通過運(yùn)動(dòng)銀行整合數(shù)據(jù)，搭建全民健身大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)運(yùn)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，公司業(yè)務(wù)和服務(wù)深入破圈。
盈利預(yù)測與投資評(píng)級(jí)：預(yù)計(jì)公司2022-2024 年分別實(shí)現(xiàn)營收2.59 / 6.16 / 8.66億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-0.45 / 0.77 / 1.25 億元，2023 與2024 年對(duì)應(yīng)PE 分別為27.2 / 16.9X，給予“增持”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示：疫情反復(fù)擾動(dòng)公司賽事與賽場運(yùn)營業(yè)務(wù)；卡丁車場館業(yè)務(wù)進(jìn)展速度不及預(yù)期；線上業(yè)務(wù)滲透率進(jìn)展不及預(yù)期。
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（責(zé)任編輯：王丹 ）

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