奧迪R8、A8的搖籃 內(nèi)卡蘇姆工廠內(nèi)藏乾坤
俯瞰內(nèi)卡蘇姆工廠
奧迪位于德國(guó)內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm)的工廠始建于1905年,當(dāng)初是以生產(chǎn)縫紉機(jī)起家,后來才開始涉足汽車生產(chǎn),而最初的品牌也并非是奧迪,而是NSU,一個(gè)已經(jīng)淹沒在歷史中的品牌。1969年奧迪接手這家工廠,開始生產(chǎn)奧迪車型,直至今日,內(nèi)卡蘇姆這座小城,因?yàn)樯a(chǎn)奧迪高端車型而聞名,奧迪R8,A8,A6,A5均出自這座工廠。
內(nèi)卡蘇姆工廠的主要工作是進(jìn)行車架的生產(chǎn)和整車的組裝,其中輕量化作為奧迪實(shí)力的代表之一,也是這座工廠最為引以為豪的技術(shù)亮點(diǎn),無論是奧迪R8,還是奧迪A8都是這項(xiàng)技術(shù)的承載者和證明者。在算不上龐大的廠區(qū)里,內(nèi)藏著奧迪多款高端車型最核心的科技。而我們此行只是窺見其中的一二。
內(nèi)卡蘇姆工廠的交車中心
作為超級(jí)跑車,輕量化對(duì)于性能提升有著至關(guān)重要的作用,而奧迪也在材料和制造工藝上最大可能的減輕車重。R8的車架全部由鋁材焊接而成,分為前部,中部和后部三個(gè)部分,一副完整的白車身僅有272公斤。另外非常有意思的是,這座工廠同時(shí)為蘭博基尼生產(chǎn)蓋拉多的車身骨架,而兩個(gè)品牌的聯(lián)系并非只此一點(diǎn),R8的變速器是有蘭博基尼位于意大利博洛尼亞工廠生產(chǎn)的,我們甚至可以在變速箱上看到奧迪的四環(huán)與蘭博基尼的蠻牛兩個(gè)烙印。發(fā)動(dòng)機(jī)則由奧迪位于匈牙利的工廠提供。工廠工作人員拉爾夫先生形象的將車身與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合描述為婚禮。經(jīng)過這個(gè)工位,一臺(tái)R8就基本完成。
在整個(gè)裝配線上,幾乎看不到自動(dòng)化設(shè)備,焊接,內(nèi)飾裝配,內(nèi)飾組裝等等均有手工完成,為了凸顯R8的稀有和高端定位,一部奧迪R8有80%的部分是由人工打造的。每臺(tái)下線的R8還需要經(jīng)過小于50公里,極速在220公里/小時(shí)的臺(tái)架測(cè)試。在廠房的出口,已經(jīng)有很多臺(tái)R8整裝待發(fā),訂制的顏色,車款各異,時(shí)不時(shí)傳來R8發(fā)動(dòng)機(jī)有力的轟鳴聲,恐怕這是賽道之外,見到R8最多的地方。及便如此,R8在內(nèi)卡蘇姆工廠的產(chǎn)量也不過每天17臺(tái),產(chǎn)量相當(dāng)有限。
內(nèi)卡蘇姆工廠先進(jìn)的裝配流水線
與R8有著相同特點(diǎn)的是A8的車身同樣采用了輕量化技術(shù),車架重量也只有170公斤,兩個(gè)人便可以輕松抬起。車身骨架分為前后兩個(gè)部分,通過中間的連接部件來區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)軸版,也就是說中間的連接鋁材的長(zhǎng)短決定了A8的車型,從這個(gè)角度看其實(shí)A8L與A8之間并不復(fù)雜。生產(chǎn)環(huán)節(jié)與R8另一個(gè)顯著的不同之處是,A8的自動(dòng)化程度恰恰達(dá)到了80%以上,大部分焊接組裝工作由機(jī)械手臂完成,一旦動(dòng)起來仿佛馬上要變形。高度的自動(dòng)化使得這款車型的日均生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到了160臺(tái),這其中的60%是銷往中國(guó)大陸市場(chǎng)的。在驚嘆自動(dòng)化帶來的高效之余,我們身為中國(guó)媒體也更感到中國(guó)市場(chǎng)的潛力有多么大。
內(nèi)卡蘇姆的工廠先進(jìn)的生產(chǎn)線不光是保證產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)也是為工人提供更人性化,更健康的工作條件。這一點(diǎn)同樣令人印象深刻。焊工配有空氣過濾裝置,車身傾斜懸吊便于工人操作,減少疲勞感,以及輪崗避免充分單一的工作內(nèi)容等等,只有在輕松的環(huán)境中,才能生產(chǎn)出讓人滿意的產(chǎn)品。
在內(nèi)卡蘇姆工廠的正門便是提車交付中心,車主可以親自到工廠來提車,國(guó)外的車主如果有興致,甚至能夠從這里自駕歐洲,然后由奧迪協(xié)助將車辦理托運(yùn)送到目的地。所有的人性化理念,從制造,到交貨都在這個(gè)工廠里有著鮮明的體現(xiàn)。內(nèi)卡蘇姆工廠已經(jīng)歷經(jīng)100多年,從制造縫紉機(jī)開始,到NSU的衰落,發(fā)展到如今擁有奧迪眾多高端車型,見證了奧迪的從起步到壯大的全過程,對(duì)于我們這些匆匆的參觀者來說像是一本很厚的書,剛剛翻開了他的第一頁。(三石)[圖片由奧迪提供]
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