最近艾迪哥在網(wǎng)上看到一則新聞，有司機(jī)師傅對(duì)媒體“控訴”電動(dòng)汽車(chē)輻射的危害，直言輻射強(qiáng)到“讓人犯困”。

艾迪哥頓時(shí)發(fā)現(xiàn)，這可是偌大的商機(jī)??！試想想，如果真如司機(jī)師傅所說(shuō)，開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)能讓人睡意濃濃，那么那些飽受失眠困擾的可憐人就能得救了！

不過(guò)在開(kāi)發(fā)這個(gè)商機(jī)之前，我們還是要先論證下，開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)是不是真有這么大的“副作用”？

輻射？電磁輻射？電離輻射？

看到這幾個(gè)詞語(yǔ)不要暈車(chē)，正因?yàn)樗鼈兛雌饋?lái)很相似，所以容易讓人產(chǎn)生誤解！

[ 輻 射 ] 自然界中，一切溫度在絕對(duì)溫度零度以上的物體，都在以電磁波和粒子的形式時(shí)刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱(chēng)為“輻射”。把輻射按能量強(qiáng)度可以劃分為電磁輻射和電離輻射。[ 電磁輻射 ] 生活中無(wú)處不在，但危害很小。電子產(chǎn)品幾乎都有電磁輻射，例如微波爐、手機(jī)、電腦等。[ 電離輻射 ] 生活中少見(jiàn)，長(zhǎng)期照射會(huì)致癌、致死。核輻射，醫(yī)院的X光、CT等都是電離輻射。

可見(jiàn)，我們生活中會(huì)經(jīng)常遇到的輻射屬于電磁輻射，危害很小，不能跟核輻射相提并論；它的輻射強(qiáng)度也不足以對(duì)身體造成影響，因?yàn)槿梭w本身的耐性足以抵抗它。

聯(lián)合國(guó)國(guó)際衛(wèi)生組織將電磁強(qiáng)度安全的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)定為100μT，我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)與其一致，也就是說(shuō)，電磁輻射強(qiáng)度低于100μT的都是在國(guó)家所認(rèn)可的安全范圍內(nèi)。

資料來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

圖中比較顯眼的就是微波爐的輻射了，不過(guò)按日常使用時(shí)長(zhǎng)來(lái)講，其輻射劑量離影響人體健康還是很遠(yuǎn)的。

以前網(wǎng)上盛傳的使用手機(jī)、吹風(fēng)機(jī)會(huì)致癌等，已經(jīng)有很多專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行辟謠，這些都是無(wú)稽之談。

曾經(jīng)網(wǎng)上盛傳謠言：“左耳離大腦遠(yuǎn)，所以左手接電話(huà)大腦受到的輻射小，不容易得腦癌?！?/p>

不過(guò)，在這里艾迪哥還是建議大家，打電話(huà)的時(shí)候要左右手換著用，因?yàn)槿绻L(zhǎng)期只用一只手，手會(huì)酸。

電動(dòng)汽車(chē)的輻射有多弱？

有網(wǎng)友說(shuō)：“家用電子產(chǎn)品輻射強(qiáng)度低不足為奇，可電動(dòng)汽車(chē)畢竟是個(gè)大家伙，電磁輻射會(huì)不會(huì)特別強(qiáng)？”

首先，交通工具本身的輻射強(qiáng)度，在日常生活中的各類(lèi)輻射中不算突出。從下圖中可以看到，汽車(chē)類(lèi)的電磁輻射還不及一些小家電。

資料來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

另外，車(chē)輛的電磁輻射量也需要經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)，符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)才能成為合格的汽車(chē)。不管是汽車(chē)還是家電，電磁輻射都要求低于100μT。

又有網(wǎng)友說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)的電磁輻射比不過(guò)小家電，那肯定比得過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)吧？畢竟，電動(dòng)汽車(chē)比燃油汽車(chē)多了電池及充電設(shè)備，這些聽(tīng)起來(lái)就像是輻射很大的配件?！?/p>

這方面的數(shù)據(jù)，我們可以看下中國(guó)汽研旗下中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)的測(cè)評(píng)情況。

目前中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)已發(fā)布了28款車(chē)型的電磁輻射測(cè)評(píng)結(jié)果。結(jié)果顯示，部分傳統(tǒng)車(chē)型在電磁輻射方面的表現(xiàn)，反而比新能源車(chē)還差些。

（向微信號(hào)艾迪汽車(chē) 發(fā)送“電磁輻射”可查看28款已測(cè)車(chē)型結(jié)果。）

其實(shí)，電磁輻射的強(qiáng)弱，是否電動(dòng)已不是主要因素。隨著車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車(chē)載電子配件在同步變得豐富，電磁輻射源也就增加了。如何加強(qiáng)電磁防護(hù)設(shè)計(jì)，這是包括電動(dòng)、燃油汽車(chē)在內(nèi)的交通工具廠商都需要考慮的問(wèn)題。

網(wǎng)上展示的某款車(chē)型車(chē)身中包含的電子元件數(shù)量繁多

另外，根據(jù)健康指數(shù)的測(cè)評(píng)結(jié)果來(lái)看，扣分點(diǎn)主要在于通信工況下的電磁輻射情況。

不過(guò)從技術(shù)上來(lái)講，車(chē)企想要改善這個(gè)情況并不難，相信中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)的相關(guān)評(píng)測(cè)也能促使車(chē)企找準(zhǔn)薄弱點(diǎn)，優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品。

可見(jiàn)生活中的電磁輻射對(duì)人體的影響微乎其微，電動(dòng)車(chē)的電磁輻射只要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把控，也無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。今后開(kāi)車(chē)犯困，不能再讓電動(dòng)車(chē)背鍋了！

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