摘

隨著世界各國(guó)的快速發(fā)展，全球生態(tài)環(huán)境也受到了嚴(yán)重破壞。酸雨、臭氧層破壞、冰川融化等一系列問題。都讓大家終于意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，所以新能源汽車的發(fā)展給大家?guī)?lái)了新的希望。那么今天，邊肖汽車就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)車的電磁輻射是否有隨著世界各國(guó)的快速發(fā)展，全球生態(tài)環(huán)境也受到了嚴(yán)重破壞。酸雨、臭氧層破壞、冰川融化等一系列問題。都讓大家終于意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，所以新能源汽車的發(fā)展給大家?guī)?lái)了新的希望。那么今天，邊肖汽車就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)車的電磁輻射是否有害？電動(dòng)汽車的電磁輻射有害嗎& mdash& mdash試驗(yàn)汽車作為一種工業(yè)產(chǎn)品，在制造時(shí)需要經(jīng)過各種嚴(yán)格的測(cè)試。無(wú)論是普通燃油車、混動(dòng)車還是純電動(dòng)車，基本上都需要測(cè)試電磁輻射對(duì)人體的量。關(guān)于這種試驗(yàn)方法，日本有JASO試驗(yàn)方法，而歐洲有IEC試驗(yàn)方法。中國(guó)目前的檢測(cè)方法基于JASO TP-13002。反正測(cè)量過程還是很嚴(yán)謹(jǐn)很科學(xué)的。有了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，再以國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)(ICNIRP)推薦的安全范圍進(jìn)行評(píng)估，就可以得出每輛車的電磁輻射值。此外，我們還可以參考世衛(wèi)組織和其他國(guó)家規(guī)定的安全法規(guī)。聯(lián)合國(guó)國(guó)際衛(wèi)生組織的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)是100畝；t、中國(guó)符合WHO規(guī)范，英國(guó)為200 & mu最嚴(yán)格的瑞典也是100畝；t，只要電磁低于這個(gè)強(qiáng)度，就基本安全。電動(dòng)汽車的電磁輻射有害嗎& mdash& mdash國(guó)外測(cè)試之前在歐洲的一次測(cè)試中，電動(dòng)車的磁場(chǎng)輻射基本不高，磁場(chǎng)最高值在地板附近、電池本身周圍以及車輛啟動(dòng)時(shí)。無(wú)論如何，電動(dòng)汽車暴露的磁場(chǎng)強(qiáng)度基本不到國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)推薦的安全限值的20%。在頭部獲得的測(cè)量值都小于極限值的2%。電動(dòng)汽車的電磁輻射有害嗎& mdash& mdash國(guó)內(nèi)測(cè)試小店查看了國(guó)內(nèi)的測(cè)試數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友已經(jīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車進(jìn)行了測(cè)試。比亞迪e6起步瞬間電磁輻射0.19μ；t、中控臺(tái)液晶屏為0.11 &μ；t，主驅(qū)動(dòng)膝蓋為0 &μ；t，駕駛時(shí)腳踏板處1.05μ；t，乘客的腳是18.7 &μ；t、后排座椅上下兩側(cè)分別為0.18 &μ；和0.47μ；t，算術(shù)平均法所得值為2.95μ；t .這些數(shù)值與安全規(guī)格相差甚遠(yuǎn)。以上是對(duì)小型車系列造成的電動(dòng)車電磁輻射的所有危害的簡(jiǎn)要介紹，以及對(duì)電動(dòng)車電磁輻射危害的簡(jiǎn)要介紹。小車系列為朋友們簡(jiǎn)單介紹了三個(gè)方面，分別是測(cè)試規(guī)格、國(guó)外測(cè)試結(jié)果和國(guó)內(nèi)測(cè)試結(jié)果。通過上面的簡(jiǎn)要介紹，我們可以看到，無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)的測(cè)試結(jié)果基本都表明電動(dòng)車電磁輻射是無(wú)害的。出于節(jié)能環(huán)保的考慮，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始將新能源汽車納入自己購(gòu)車的候選名單，國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策也非常劃算。但是買電動(dòng)車最大的擔(dān)心，首先也是最主要的，就是怕半路開車，沒電。普通汽車可以去加油站，那么電動(dòng)車沒電有什么解決辦法呢？電動(dòng)汽車能耗的解決方案& mdash& mdash攜帶車載充電盒車載充電盒是指用簡(jiǎn)單的充電盒從民用/商用電源三孔插座充電，就像家用電器一樣，插上16A或10A三孔插座，盡量用16A，不用擔(dān)心。有些廠家會(huì)發(fā)。比如小伙伴買吉利帝豪EV300的時(shí)候會(huì)送一個(gè)1.8kw的充電盒，也可以自己買。自購(gòu)充電盒充電電流更高，速度更快。當(dāng)然，原版絕對(duì)更安全。電動(dòng)汽車能耗的解決方案& mdash& mdash下載充電樁APP有電動(dòng)車的朋友，手機(jī)上必然需要下一個(gè)充電樁APP。一旦發(fā)現(xiàn)車的剩余電量無(wú)法維持到目的地，就要盡快打開APP找到最近的充電樁。如果發(fā)現(xiàn)充電點(diǎn)的充電樁有問題，附近只有一個(gè)充電點(diǎn)，可以立即打電話找麻煩維修。很多應(yīng)用對(duì)服務(wù)反應(yīng)很快，服務(wù)態(tài)度也不一定錯(cuò)。電動(dòng)汽車能耗的解決方案& mdash& mdash拖車救援除了定期撥打保險(xiǎn)公司的救援電話，很多電動(dòng)車品牌也在推廣電動(dòng)車，還在汽車動(dòng)力電池沒電時(shí)為小伙伴提供免費(fèi)拖車救援服務(wù)。通過咨詢官方客服電話，我們知道BAIC新能源、騰勢(shì)、寶馬基本都能提供這項(xiàng)服務(wù)。以上是邊肖汽車針對(duì)電動(dòng)汽車功耗的所有解決方案的簡(jiǎn)要介紹。對(duì)于電動(dòng)車耗電的解決方案，邊肖汽車為朋友們簡(jiǎn)單介紹了三種方法，分別是攜帶車載充電盒、下載充電樁APP、拖車救援。那么朋友們看完邊肖汽車的簡(jiǎn)介，基本上知道多少呢？希望邊肖汽車的簡(jiǎn)介能給朋友們解決問題！

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