12月3日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展，許昌市實(shí)現(xiàn)了“三位一體”城市綠色貨運(yùn)配送體系的總體建設(shè)目標(biāo)，綠色貨運(yùn)配送體系覆蓋全域，商貿(mào)流通企業(yè)采用共同配送方式進(jìn)行配送的比重達(dá)65.82%，城市配送新能源車(chē)輛與充電樁的配置比例達(dá)1.28∶1，冷藏保溫配送車(chē)輛占城市配送車(chē)輛比重達(dá)0.915%。

　　2018年，包括許昌市在內(nèi)的22個(gè)城市入選國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范城市。為加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，許昌市出臺(tái)了《許昌市創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案》，通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)建工作，按照有關(guān)規(guī)定推廣應(yīng)用新能源城市配送車(chē)輛，形成綠色環(huán)保、集約高效、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、信息共享、安全健康的綠色貨運(yùn)配送體系。與2018年相比，許昌市城市建成區(qū)新增新能源城市配送營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總量增加24.18%，城市配送成本降低19.4%，城市配送車(chē)輛利用率較初期提高21.64%，城市配送車(chē)輛單位周轉(zhuǎn)量能耗降低8.23%，示范效應(yīng)明顯。

　　自開(kāi)展創(chuàng)建工作以來(lái)，許昌市堅(jiān)持以城市綠色貨運(yùn)配送為目標(biāo)導(dǎo)向、以千分制考核細(xì)則指標(biāo)為結(jié)果導(dǎo)向的發(fā)展思路，采取“政府引導(dǎo)+市場(chǎng)主導(dǎo)”的發(fā)展模式，認(rèn)真按照創(chuàng)建要求，在加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)的同時(shí)，積極探索創(chuàng)新綠色配送新模式。

　　許昌市每日達(dá)供應(yīng)鏈公共配送中心，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了城市貨運(yùn)配送公交化運(yùn)營(yíng)，提供了“只要3瓶水、直配小商超”的高效配送服務(wù)，大大降低了“夫妻店”的經(jīng)營(yíng)成本，提升了貨物周轉(zhuǎn)效率。許昌市群發(fā)生鮮加工配送中心創(chuàng)新協(xié)同配送模式，搭建“產(chǎn)地直采+全品類(lèi)生鮮食材供應(yīng)平臺(tái)”，引領(lǐng)周邊10萬(wàn)戶種植戶進(jìn)行規(guī)?；N植，實(shí)行訂單化銷(xiāo)售，將解決“三農(nóng)”問(wèn)題與城市綠色貨運(yùn)配送有機(jī)串聯(lián)起來(lái)，有效解決了農(nóng)戶賣(mài)菜難的問(wèn)題。

　　除了創(chuàng)新貨運(yùn)公交模式和協(xié)同配送模式外，許昌市還創(chuàng)新逆向物流模式。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)廢城市”創(chuàng)建目標(biāo)，許昌市積極拓展城市配送廢品廢料回收產(chǎn)業(yè)鏈條，引入貨運(yùn)危廢品處置企業(yè)，通過(guò)回收城市貨運(yùn)配送車(chē)輛產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢電芯等一系列高污染物的回收再利用，徹底解決中小微企業(yè)危險(xiǎn)廢物出路難題，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)廢物時(shí)刻可追、可查、可溯源，打造城市貨運(yùn)配送可持續(xù)閉環(huán)發(fā)展。

責(zé)任編輯：李瑞

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