嬰兒安全座椅在歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了普遍使用，這些國家基本上都制定了相當(dāng)嚴(yán)格的法規(guī)對其生產(chǎn)和使用進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的嬰兒傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它任何原因?qū)雰涸斐傻囊馔鈧?。因此，正確地選購和使用嬰兒安全座椅被認(rèn)為是最能有效防止交通事故造成嬰兒意外傷害的方法之一.

　　在選購嬰兒安全座椅時，建議您應(yīng)盡可能使用后向式嬰兒安全座椅，直到您寶寶的年齡超過一歲，體重超過九公斤，并且可以無需輔助地坐立，如果可能的話還應(yīng)該適當(dāng)延長這 

種座椅的使用時間。使用中當(dāng)您的孩子體重超過了后向式座椅的最大承重，或者孩子的頭部超出座椅上沿后，則應(yīng)該采用前向式座椅。需要指出的是：只要您孩子的體重還在后向式座椅的允許范圍內(nèi)，即使躺在座椅中時膝蓋部位稍有彎曲也不會對座椅的乘座效果產(chǎn)生大的影響。

 　　專家建議不要購買二手的嬰兒安全座椅，因?yàn)槲覀兒茈y了解這些座椅過去的使用背景，如果這些座椅有些部件(包括使用說明書)已經(jīng)丟失，損壞，或已被召回，那么使用這種座椅將是非常危險(xiǎn)的。由于塑料老化，或長期受壓產(chǎn)生的裂痕，甚至曾經(jīng)發(fā)生的碰撞，都可能使二手座椅存在故障隱患，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故時不能發(fā)揮應(yīng)有的防護(hù)作用。嬰兒座椅的最長使用壽命一般為十年，超過使用年限的座椅在任何情況下不應(yīng)再被使用。使用時間超過五年的座椅應(yīng)該對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查。 

       建議要買的座椅一定要是座椅布套拆洗方便快捷，要通過歐洲ECE R44/04標(biāo)準(zhǔn)測試，要配有專業(yè)側(cè)面保護(hù)系統(tǒng)，要提供頭部和背部特別保護(hù)，靠背三檔可調(diào)，肩帶三檔可調(diào)，側(cè)面保護(hù)系統(tǒng)。

選購一款適合寶寶的嬰兒安全座椅后，請您務(wù)必要填妥回執(zhí)并寄回給座椅的生產(chǎn)廠商。有時如果出現(xiàn)有些具有設(shè)計(jì)和制造缺陷的嬰兒安全座椅可能被廠家召回。在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和更新產(chǎn)品信息時，生產(chǎn)廠商可以及時地通知您。

 　　如果您準(zhǔn)備把一個前向嬰兒座椅安裝到汽車的前排座椅上，請務(wù)必把副駕駛座椅盡量向后移動，以使孩子離開儀表板盡可能遠(yuǎn)。這樣可以在汽車發(fā)生碰撞時，為孩子的頭部和胸部提供盡可能多的保護(hù)。應(yīng)盡可能把嬰兒座椅安裝在汽車的后座上，這樣會比較安全。盡管有時出于各種因素的考慮不得不把嬰兒座椅安裝在汽車的前排座椅上，但是如果汽車的副駕駛位置設(shè)有安全氣囊，則無論如何也不能把嬰兒座椅放到前排座椅上，因?yàn)樵谄嚢l(fā)生碰撞時，彈出的安全氣囊會對座椅產(chǎn)生相當(dāng)大的沖擊力，從而對嬰兒造成傷害。 

　　仔細(xì)閱讀制造商提供的使用說明書，并嚴(yán)格遵照其要求進(jìn)行座椅安裝。如果您的使用說明書已經(jīng)丟失，請咨詢制造商并向其索要一份。確保將安全帶按照正確的方法穿過安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽車安全帶較短而不能從主通道穿過時使用。

 　　在您將嬰兒安全座椅拴緊在汽車座椅上時，應(yīng)稍微使勁將座椅壓到汽車座位上再綁緊，以確保嬰兒安全座椅被可靠地固定在座位上。座椅皮帶不應(yīng)該有任何松弛。 　　安裝方式是否正確對于嬰兒安全座椅能否發(fā)揮其應(yīng)有的保護(hù)功效至關(guān)重要，如果您對安全座椅的安裝有任何不熟悉的地方，務(wù)必請相關(guān)人員為您檢查安裝是否正確。

 　　任何情況下不要擅自對嬰兒安全座椅或汽車安全帶的設(shè)計(jì)進(jìn)行任何改動，以使一個原本不適合的嬰兒安全座椅能夠安裝到您的汽車上。

 　　如果您經(jīng)常拆裝嬰兒安全座椅，需在每次將座椅安裝回汽車上后，仔細(xì)檢查其是否安置妥當(dāng)。如果您是將嬰兒安全座椅長期的安裝在汽車上，也需經(jīng)常性地對其進(jìn)行檢查，以確保其安裝牢固。 

　　當(dāng)您安裝座椅并確保無誤后就要開始使用嬰兒安全座椅了。無須贅言，不管行程有多短，在您每次帶孩子駕車出行時，都應(yīng)該使用嬰兒安全座椅。起步前，花些時間檢查孩子是否被皮帶可靠而且舒適地綁住。確保用于拉緊孩子的皮帶被調(diào)整到最適當(dāng)?shù)拈L度。皮帶應(yīng)該足夠緊，以保證在孩子的胸部和皮帶之間只能塞進(jìn)兩個手指。

 　　注意孩子穿的衣服可能影響皮帶的拉緊程度。不要把拉緊皮帶的扣夾放在孩子的肚子上。

 　　如果您的孩子使用的是提升式座椅或坐墊，那么孩子和座椅(或坐墊)都將由原汽車座椅上的安全帶來拉緊。檢查并確保：皮帶已經(jīng)盡可能地拉緊。

 　　腿部的皮帶從骨盆附近(而不是從胃部)通過，從一側(cè)髖骨到另一側(cè)髖骨；斜拉的皮帶應(yīng)該縛在孩子的肩上，而不是頸部(有些座椅設(shè)有一個扣夾來幫助固定皮帶)。切忌不要把座椅皮帶塞在孩子的臂部或者背部。

 　　很多孩子在某個年齡段都不愿意被綁在座椅上，他們在行車過程中可能會偷偷溜出皮帶或者自己解開皮帶扣。但是即便這樣您也不要嘗試通過改變皮帶扣的設(shè)計(jì)來防止這種情況發(fā)生，您的擅自更改可能會影響皮帶扣的快速解除裝置，這樣在發(fā)生意外時，會影響解開皮帶扣將孩子抱出的時間。正確、合理地使用嬰兒安全座椅會為寶寶的行車安全增加一個雙保險(xiǎn)。

 　　只有正確地選購和使用嬰兒安全座椅，才能使其為孩子的乘車安全提供應(yīng)有的安全保障。我們堅(jiān)信隨著人們安全意識的不斷提高，嬰兒安全座椅在我國市場的發(fā)展將逐步走向成熟，并得到普及與應(yīng)用，成為孩子乘車安全的保護(hù)神。 

澳洲法例

　　新南威爾士: 　　在車內(nèi)用手抱著孩童、嬰兒是違法行為；

 　　多于一名孩童使用一條安全帶屬于違法；

 　　如果在一個安裝了安全氣袋的前座乘客座位上使用嬰兒安全座椅便是違法 

新西蘭法例

　　5歲以下孩童必需使用合適的嬰兒安全座椅; 

　　在有供應(yīng)的情況下,5歲至7歲孩童在車內(nèi)必需使用嬰兒束縛設(shè)備; 

　　7歲至14歲孩童必需使用安全帶，如果車輛沒有安裝安全帶,孩童則必需坐在后座。 

英國法例

　　英國在2006年9月18日通過法例: 

　　3歲以下孩童,3歲至12歲或135厘米以下孩童在車內(nèi)必需使用嬰兒安全座椅或加高座椅。

 　　例外的情況則包括: 車輛后座沒有安裝安全帶;車輛是一輛出租車,或孩童需要在緊急情況下乘車。

 　　香港也實(shí)行的這個法例，只是大陸仍未實(shí)行。 

20世紀(jì)60年代初，為了保護(hù)嬰兒乘車的安全，歐洲人發(fā)明了汽車嬰兒安全座椅。事實(shí)證明，使用汽車嬰兒安全座椅能最大程度上降低嬰兒在汽車發(fā)生緊急制動或者意外碰撞情況下所受到的傷害。因此，嬰兒安全座椅很快被消費(fèi)者接受，并且慢慢在全世界得到推廣。

 　　汽車嬰兒安全座椅的出現(xiàn)第二次世界大戰(zhàn)之后，汽車技術(shù)飛速發(fā)展，汽車成為主要的交通工具。隨之而來的交通安全問題也日益突出，各種乘車安全保護(hù)裝置相繼問世。安全帶、安全氣囊作為汽車上最常見的保護(hù)裝置，曾經(jīng)挽救過無數(shù)人的生命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，系安全帶可減少46%的死亡可能和76%的重傷可能，在美國因此每年減少1萬人的死亡。安全帶作為最傳統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)備，是為成人設(shè)計(jì)的，對于嬰兒并不適用。因?yàn)閶雰旱墓趋乐赡?，?dāng)汽車發(fā)生碰撞、速度迅速降低時身體會因巨大慣性向前猛沖，此時側(cè)跨身體的成人安全帶可能會造成嬰兒胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。

 　　同樣，安全氣囊的設(shè)計(jì)也是基于對成人的保護(hù)。安全氣囊爆開瞬間所產(chǎn)生的巨大沖擊力會對嬰兒造成嚴(yán)重傷害。據(jù)1999年美國統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，由于安全氣囊爆開致死的150人中絕大多數(shù)是嬰兒。

 　　20世紀(jì)60年代初，為了保護(hù)嬰兒乘車的安全，歐洲人發(fā)明了汽車嬰兒安全座椅。事實(shí)證明，使用汽車嬰兒安全座椅能最大程度上降低嬰兒在汽車發(fā)生緊急制動或者意外碰撞情況下所受到的傷害。因此，嬰兒安全座椅很快被消費(fèi)者接受，并且慢慢在全世界得到推廣。

 　　由第一代嬰兒安全座椅改進(jìn)而來的Volvo背向式座椅加強(qiáng)了背部著力面及身體周邊的保護(hù)能力歐美等國家對嬰兒安全座椅的安裝要求非常嚴(yán)格，并且要求有專門人員輔助安裝歐美等國的家庭在出行時都會對嬰兒安全座椅進(jìn)行嚴(yán)格檢查 成人安全帶、安全氣囊對嬰兒來說都是隱秘的“殺手”。在這種情況下嬰兒安全座椅產(chǎn)生了。最早的嬰兒安全座椅誕生于1963年，是由沃爾沃公司設(shè)計(jì)制作的，開發(fā)設(shè)計(jì)嬰兒安全座椅的靈感來自于航天器中的宇航員座椅，這種座椅可以承受太空艙升空和降落時產(chǎn)生巨大力量，從而使宇航員免受傷害。沃爾沃公司根據(jù)這一原理，提出了后向式嬰兒安全座椅的概念。

 　　歐美國家或地區(qū)汽車嬰兒安全座椅的發(fā)展及現(xiàn)狀起初的嬰兒安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過后向乘坐對嬰兒進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)時也出現(xiàn)了5點(diǎn)式安全帶，但是卻沒有對嬰兒進(jìn)行側(cè)面保護(hù)的結(jié)構(gòu)?；趯雰撼塑囀鹿实恼{(diào)查數(shù)據(jù)，人們逐漸認(rèn)識到側(cè)面保護(hù)對嬰兒安全的重要性，開始對嬰兒安全座椅進(jìn)行不斷的改進(jìn)，在嬰兒頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護(hù)墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對嬰兒進(jìn)行全方位的保護(hù)。同時，適應(yīng)不同年齡段嬰兒體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。

 　　嬰兒安全座椅首先在歐美等發(fā)達(dá)國家得到了發(fā)展，特別是20世紀(jì)80年代以來，歐美等國家相繼出臺相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制嬰兒乘車時必須使用汽車嬰兒安全座椅，汽車嬰兒安全座椅因此得以迅速發(fā)展和普及，產(chǎn)品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發(fā)展。

 　　有關(guān)嬰兒乘車安全的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的出臺，對汽車嬰兒安全座椅的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動作用。目前世界上主要有以下幾大標(biāo)準(zhǔn)：歐洲ECE R44/03標(biāo)準(zhǔn)、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，澳大利亞、中國臺灣等地也相繼頒布了對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。其中以歐洲的要求最為嚴(yán)格，人們使用汽車嬰兒安全座椅由自發(fā)使用轉(zhuǎn)向了強(qiáng)制使用。 

歐美等國根據(jù)各國的不同情況，都制定了嬰兒安全座椅的檢測方法。各國都對座椅的動態(tài)性能有著嚴(yán)格的技術(shù)要求，對于檢測實(shí)驗(yàn)中座椅的移動量也規(guī)定得十分明晰。美國相關(guān)法規(guī)中，對座椅織物的耐磨強(qiáng)度、耐光強(qiáng)度，以及帶微生物強(qiáng)度都提出了具體要求，與歐洲一樣，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，以考察抗腐蝕能力。此外，歐洲還對嬰兒安全座椅的能量吸收性、抗翻滾能力、耐高溫性以及安全帶的調(diào)節(jié)和卷收功能有嚴(yán)格限制。

 　　在歐洲，汽車嬰兒安全座椅的普及率已非常高，就像騎摩托車需要帶頭盔一樣自然，嬰兒安全座椅甚至已成為一些整車出廠的必備輔件。在中國，嬰兒安全座椅的普及程度還處在初級階段。不過，據(jù)有關(guān)部門表示，中國將于2009年對汽車嬰兒安全頒布相應(yīng)的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，另外，從2009年開始C-NCAP也會增加?jì)雰喊踩畏矫娴臏y試內(nèi)容，這會對中國嬰兒安全座椅的推廣和普及起到促進(jìn)作用。 

　　開車時，許多家長喜歡把幼兒抱在懷中，這是很危險(xiǎn)的！實(shí)驗(yàn)表明，一輛以每小時50公里行駛的汽車，如果發(fā)生碰撞，一個9KG的兒在瞬時會產(chǎn)生275KG的沖力，孩子會象子彈一樣飛出！或者就會成為家長的安全氣囊！2007年中國因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤龅膵雰簲?shù)目超過了80000人次，非常遺憾的是，這其中有很多意外其實(shí)完全是可以避免的。

 　　嬰兒在成長過程，身體各部位的機(jī)能尚未發(fā)育健全，而汽車安全帶,安全氣囊，等防護(hù)措施均根據(jù)成人身體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，對嬰兒乘員的安全構(gòu)成極大隱患。因此有專業(yè)嬰兒設(shè)計(jì)制造汽車安全 

設(shè)備。目前，世界上有超過50個國家和地區(qū)已經(jīng)出臺了相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制嬰兒乘車必需使用汽車嬰兒安全座椅，同時也有相應(yīng)的法規(guī)及生產(chǎn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)。 

　　在選購嬰兒座椅時，可以根據(jù)孩子的年齡和體重來考慮嬰兒座椅的選擇：

 　　一般分0-9公斤的嬰兒提籃式座椅，0-18公斤的座椅，9公斤-18公斤的座椅，9公斤-36公斤的座椅， 　　15公斤-36公斤的座椅。

 　　尤其注意：為13公斤以下的孩子一定要購買可反向安裝的座椅，可保護(hù)好小寶寶的脊椎以及頭頸，避免剎車時對小寶寶的強(qiáng)大沖力。（因?yàn)檫@個重量級別的寶寶的脊椎還沒有發(fā)育完全，不能承受巨大的沖擊力）

 　　針對嬰兒座椅的可擴(kuò)充性使用，還有單獨(dú)的增高墊可以配合使用，當(dāng)孩子身高和體重都比較輕時，可以使用增高墊，可增加孩子車內(nèi)的視線高度，也可以起到充分固定位置的作用。（因?yàn)閲H標(biāo)準(zhǔn)的的汽車安全帶是為身高為1.5M以上的人體設(shè)計(jì)的，如果身高在1.5M以下的乘員使用了安全帶，則發(fā)生事故時，安全帶容易對嬰兒頸部造成很大的傷害）。 

　　1、購買和汽車配套的安全座椅。孩子的整個童年，至少需要購買兩個嬰兒座椅。 

　　不少嬰兒安全座椅是由汽車座椅廠家生產(chǎn)的，所以最好是選購和汽車相配套的嬰兒安全座椅，這樣不但安裝方便，安全上也更有保證。

 　　在孩子童年，家長需要給孩子購買兩個嬰兒座椅和至少一個增高安全坐墊：第一個是嬰兒時期的向后式，第二個是15公斤以后的向前式小型嬰兒座椅。當(dāng)孩子長得超出后向式嬰兒安全座椅時，可以換成前向式安全座椅。當(dāng)孩子坐在這種嬰兒安全坐墊上被墊高后，就可以使用普通的標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶將他固定在位子上。 

　　2、商場看貨，網(wǎng)上購買，最好不要選擇二手產(chǎn)品。

 　　現(xiàn)在各大商場嬰兒座椅價格多在千元以上。家長在選購時不妨提前到大商場選好型號，記號具體的技術(shù)參數(shù)。然后到淘寶、易趣上，以網(wǎng)購的形式購買，往往可以節(jié)省30％的費(fèi)用。如果網(wǎng)購節(jié)省的價錢超過30％，家長就需要警惕了，這時你所購買的，多半是假貨。嬰兒座椅的最長使用壽命一般為10年，使用時間超過5年的座椅應(yīng)該對其進(jìn)行仔細(xì)檢查。

 　　選擇有安全標(biāo)簽和國家質(zhì)量合格證書的安全座椅。 

　　不要使用超過十年以上、缺失某些部分或者沒有生產(chǎn)商家信息的安全座椅。

 　　如果選擇二手安全座椅的話，一定要保證沒有在事故中被使用過。

 　　嬰兒專用座椅(適合新生嬰兒到22斤嬰兒使用) 

　　嬰兒專用座椅是為保護(hù)新生到體重為22斤以內(nèi)的嬰兒設(shè)計(jì)的。一般嬰兒專用座椅在安裝后都是要朝向車的尾部的，因?yàn)樵谲嚨溨校绻麐雰旱念^部時向前方的話很可能會傷及他們脆弱的中樞脊椎和脊髓。但如果是朝后面的話，他們的頭部、頸部和軀干都能處在安全座椅的保護(hù)之下。如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，嬰兒專用座椅是最適合嬰兒使用的，攜帶十分方便，一般一歲前的嬰兒都應(yīng)該使用朝后式的安全座椅。

 　　轉(zhuǎn)換式安全座椅(適合新生嬰兒到40斤嬰兒使用) 

　　轉(zhuǎn)換式安全是為保護(hù)新生到體重為22斤以內(nèi)的嬰兒設(shè)計(jì)的。這時唯一的一種能夠根據(jù)孩子的年齡而調(diào)整位置的安全座椅。在孩子至少一歲前座椅可以朝向車的后部，之后則需要就可以將座椅調(diào)整到向前。轉(zhuǎn)換式安全座椅一般都比較重且攜帶不方便。但這是一種比較經(jīng)濟(jì)的選擇，因?yàn)槟軌蚪鉀Q需要不斷根據(jù)孩子年齡選購座椅的問題。在使用這種座椅的時候，一定要正確使用。

 　　嬰兒加高安全座椅(適合40-80斤嬰兒使用) 

　　如果你的孩子體重已經(jīng)超過轉(zhuǎn)換式安全座椅的承載重量的話，就可以選擇使用嬰兒加高安全座椅。這是專為一些發(fā)育較快但還不能使用成人汽車座椅的嬰兒使用。加高安全座椅有很多款式，其中包括高背靠式和無背靠式的座椅。高背靠式適合車內(nèi)座椅背靠較矮的汽車使用，而無背靠式則適合調(diào)節(jié)后坐墊仍能給孩子靠背的汽車使用。

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