到底該買油車還是該買電車，咱今天就以中年人的視角講講這個(gè)問(wèn)題。

中年人用車是為了什么？一方面是城市代步，另一方面還有短暫長(zhǎng)途出行的需要，比如出差或者帶家人旅行之類的。

而中年人的痛點(diǎn)是什么？到了這個(gè)年紀(jì)，上有老下有小，時(shí)間和金錢都要掰成兩半來(lái)花，無(wú)法承擔(dān)任何一點(diǎn)額外的時(shí)間和成本支出。

人到中年之后，性格也會(huì)比較穩(wěn)定，工作也比較安穩(wěn)。如果是上班族僅僅用來(lái)上下班代步的話，絕大多數(shù)每天通勤距離不會(huì)超過(guò)10km。

如果以燃油車為計(jì)算，每公里油耗為5毛錢，那么每天的通勤成本也就是5塊錢。

如果是新能源汽車，通勤距離同樣是10km，每天的通勤成本為8毛錢，比燃油車少了4塊2毛錢。

若按照全年250天通勤日來(lái)計(jì)算的話，每年油車會(huì)比燃油車多花3550塊錢。

至于維修保養(yǎng)的費(fèi)用，絕大多數(shù)人買的都是10萬(wàn)元左右的車型，小保養(yǎng)大約400塊錢，保養(yǎng)800塊錢就頂天了，而純電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)用可能會(huì)更低一些。

汽車保險(xiǎn)這一塊兒。如果是10萬(wàn)元的車型，燃油車保險(xiǎn)費(fèi)用在3500元左右，新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用在5000塊錢左右。

這樣一算的話，其實(shí)兩者價(jià)格是差不多的，燃油車費(fèi)用確實(shí)稍微高一點(diǎn)，但能高出2000塊錢就算頂天了。

而多花的這2000塊錢，能夠給我們帶來(lái)什么樣的便利呢？

第一是燃油車的質(zhì)量更好，平時(shí)很少需要維修，就算壞了隨便找個(gè)修車廠都能修得了。

第二是燃油車出門的時(shí)候沒(méi)有續(xù)航里程焦慮，有個(gè)什么急事情說(shuō)走就能走，不像電動(dòng)汽車還需要充滿電，在長(zhǎng)途出行便利性能上高了很多。

第三是燃油車買來(lái)之后，車輛就是咱自己的，不像電動(dòng)汽車那樣還要交什么會(huì)員費(fèi)。甚至開(kāi)著開(kāi)著車都能給彈出廣告來(lái)，極大影響了人們的用車體驗(yàn)。

第四是沒(méi)有套路。自從國(guó)產(chǎn)車崛起之后，我總感覺(jué)車企的套路越來(lái)越多。三天兩頭就搞優(yōu)惠活動(dòng)，作的海報(bào)上，斗大的字寫著有多少優(yōu)惠，小字卻寫的是注意事項(xiàng)，可偏偏小字里面的內(nèi)容才是最關(guān)鍵的。

第五是沒(méi)有虛假宣傳。不像個(gè)別新能源車，說(shuō)是能續(xù)航1000km，拿到手后能續(xù)航600km就算不錯(cuò)了，消費(fèi)者還投訴無(wú)門。

我的看法是，如果電車這些問(wèn)題始終存在，我不會(huì)考慮買電車。我覺(jué)得汽車企業(yè)造車就應(yīng)該和中國(guó)人做人一樣，就是要堂堂正正造車，實(shí)實(shí)在在做事。不能只想著搞花活，通過(guò)宣傳營(yíng)銷來(lái)促進(jìn)車企銷量，須知，質(zhì)量才是車企的生命所系。

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