在后懸掛系統(tǒng)當(dāng)中以下幾種被普遍認(rèn)為表現(xiàn)出色

1、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)此種懸掛系統(tǒng)是專為后輪所設(shè)計(jì)的在歐洲轎車?yán)镙^為常見像標(biāo)致、雪鐵龍以及歐寶等品牌均有采用。

2、多連桿懸掛系統(tǒng)其可劃分為 5 連桿后懸掛以及 4 連桿前懸掛系統(tǒng)。5 連桿后懸掛系統(tǒng)借助 5 條連桿精準(zhǔn)把控后輪前束給予出色的操控穩(wěn)定性。而全新的 4 連桿前懸掛系統(tǒng)則大多見于豪華轎車能夠精妙地分離牽引力、制動(dòng)力與轉(zhuǎn)向力達(dá)成精確的轉(zhuǎn)向控制。比如奧迪 A4、A6 以及中華轎車都運(yùn)用了這種懸掛系統(tǒng)。

3、橫臂式懸掛系統(tǒng)這是一種獨(dú)立懸掛系統(tǒng)車輪于汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)。依照橫臂的數(shù)量又可分為雙橫臂式和單橫臂式懸掛系統(tǒng)。

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