長(zhǎng)時(shí)間的“汽車生活”造就了我現(xiàn)在的身材：肩寬、背厚、腿細(xì)，腹部卻很肥。人到中年，身體最重要，我決心健身塑形，報(bào)了一個(gè)健身班。教練告訴我，醫(yī)學(xué)界及運(yùn)動(dòng)界公認(rèn)的最佳有氧運(yùn)動(dòng)為：長(zhǎng)跑、游泳，還有就是騎自行車！“騎車是全身運(yùn)動(dòng)，全身肌肉活動(dòng)，心肺功能都能得到改善?！苯叹毥ㄗh我騎車健身。

　　說實(shí)話，我還真有些猶豫，騎車能消除腹部脂肪嗎？但教練都說管用了，我決定試試。從那以后，除了在健身班練練器械外，每到周末我都利用一天時(shí)間，拉著老婆騎車到市區(qū)公園轉(zhuǎn)悠，可三個(gè)月過去了，我除了感覺腰酸腿疼以外，體型并沒有什么變化。

　　我揣著疑惑再次登門咨詢，教練告訴我，問題出在三個(gè)方面：

　　首先，要掌握騎車的動(dòng)作要領(lǐng)，不能只留意騎車的路程。我想想，的確是，每次都是拼命蹬車，哪里還想什么細(xì)節(jié)問題。教練說，要調(diào)整好自行車的高度，這樣可以避免大腿根部?jī)?nèi)側(cè)及皮下組織挫傷。蹬自行車時(shí)，腳的位置一定要恰當(dāng)，用力要均勻，否則就會(huì)使踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)發(fā)生疼痛。

　　第二，騎車身體姿勢(shì)要正確。我在電視上看到那些專業(yè)運(yùn)動(dòng)員騎自行車時(shí)，身體都趴在那里，很是“專業(yè)”，這樣的姿勢(shì)卻被教練“痛批”。教練說，那是比賽，是為了獲得加速度，而你是為了塑形。騎車時(shí)身體壓得過低，會(huì)限制腹式呼吸，而腹式呼吸有利于減少腹部贅肉，這是很多人常犯的毛病。

　　最后，每星期一次的練習(xí)次數(shù)也不對(duì)。有氧運(yùn)動(dòng)每星期不能少于三次，而且每次鍛煉都要在30分鐘以上，超過60分鐘也不好。像我這樣每周只有一次長(zhǎng)時(shí)間的騎車只會(huì)適得其反。

　　為此，我咬牙買了一臺(tái)磁控自行車（固定單車的一種），周一到周五我利用早上或晚上的時(shí)間按照規(guī)范動(dòng)作騎兩到三次，周末還如往常去戶外騎車。半年過去了，體重雖然變化不大，但我明顯感覺自己的肉“緊了”，好久不見的同事們也都說我的身材勻稱了。最大的收獲是，這半年多我的工作狀態(tài)非常好，很少感覺疲憊。

　　現(xiàn)在我等于每天健身一小時(shí)，活動(dòng)量不大不小，自我感覺還可以，雖是知天命之年，“硬件”基本沒病，心理年齡和年輕人差不多。建議想塑形的朋友們不妨一試，騎車旅游，騎車上班，你一定會(huì)受益多多。

　　騎自行車減肥注意事項(xiàng)

　　1、騎自行車的目的如果是減肥的話，那就不妨選擇小齒輪，以增加轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，以每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)60-65次為目標(biāo)。

　　2、自行車減肥法的最大訣竅是長(zhǎng)時(shí)間騎車，所以剛開始騎車的時(shí)候不要過于拼命，否則會(huì)造成臀部酸痛、疲勞。

　　3、騎車減肥要慢慢來，循序漸進(jìn)，慢慢增加騎車時(shí)間，每次用中等速度騎40分鐘至1小時(shí)，就可以達(dá)到消耗脂肪的目的。

　　4、車座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。

　　5、騎車時(shí)上體稍前傾，頭不要過多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時(shí)，腿要直。

　　6、在人群較密集的地方，速度不可太快，以防止碰撞跌倒。

　　7、很多人覺得選擇平坦的道路不如崎嶇的路好，但是激烈的運(yùn)動(dòng)只會(huì)燃燒糖分，并不能燃燒脂肪，所以初學(xué)騎車者，可選擇較為平坦的路面。熟練后，可選擇有一定坡度的道路，以增強(qiáng)熱量的消耗，更好地達(dá)到減肥的目的。

　　8、女同志騎車，車把位置應(yīng)比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負(fù)擔(dān)。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。

　　9、騎車前要檢查車況，如剎車、車鈴、輪胎等，防止運(yùn)動(dòng)中的意外。

　　10、遇有雨霧冰雪天氣，暫停騎車鍛煉，可選擇其他方法。

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