繼將每手買(mǎi)賣(mài)單位由5000股降至500股之后，恒大健康(HK.00708)又有新動(dòng)作：7月27日，發(fā)布公告更名為“恒大汽車(chē)”，這標(biāo)志著恒大健康主營(yíng)業(yè)務(wù)已變?yōu)樾履茉雌?chē)，也標(biāo)志著恒大造車(chē)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　過(guò)去一年多，圍繞“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的戰(zhàn)略定位，恒大汽車(chē)已構(gòu)建覆蓋電池、動(dòng)力總成、先進(jìn)整車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售及智慧充電的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)。

　　基于此，恒大與FEV、EDAG、AVL、MAGNA等全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作，同步研發(fā)14款新車(chē)型，覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等所有檔次及轎車(chē)、SUV、MPV等全系列車(chē)型，并與15位全球頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師戰(zhàn)略合作，確保每款恒馳都能“人人見(jiàn)，人人‘哇’”。

　　近期，新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，備受資本市場(chǎng)追捧，以特斯拉為代表的龍頭公司股持續(xù)走高，目前其市值已超過(guò)2萬(wàn)億港元，穩(wěn)居“全球第一車(chē)企”寶座。

　　同為新能源車(chē)企，對(duì)標(biāo)特斯拉，恒大具備明顯優(yōu)勢(shì)。如車(chē)型方面，特斯拉僅有3款，恒大同步研發(fā)14款。除了產(chǎn)品，恒大還在產(chǎn)能規(guī)模上遠(yuǎn)超特斯拉，目前其每個(gè)基地首期產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年，2-3年的規(guī)劃總產(chǎn)能為100萬(wàn)輛/年，10-15年的規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬(wàn)輛/年。

　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，目前恒大汽車(chē)市值僅為特斯拉的十分之一，未來(lái)隨著恒馳量產(chǎn)上市，恒大有望迅速搶占市場(chǎng)主導(dǎo)地位，向行業(yè)龍頭進(jìn)發(fā)。以特斯拉市值為參考，恒大汽車(chē)的增長(zhǎng)空間值得期待。（劉冬）