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大企業(yè)的責(zé)任|微觀視界

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月29日 12:03

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 謝泓/文 七年前,筆者邀請(qǐng)廣州視源電子科技股份有限公司(下稱“視源電子”)的創(chuàng)始人孫永輝加入廣東省中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)(下稱“促進(jìn)會(huì)”)。

孫永輝問,企業(yè)入會(huì)能夠享受什么樣的服務(wù)?筆者回答,視源電子曾是一家中小企業(yè),而今成長(zhǎng)為一家大企業(yè),是不是有義務(wù)去促進(jìn)更多中小企業(yè)的發(fā)展?對(duì)此,孫永輝表示,視源電子永遠(yuǎn)是一家中小企業(yè),要永遠(yuǎn)保持作為一家中小企業(yè)的活力,不能有絲毫的大企業(yè)病,也有義務(wù)去促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展。

為此,視源電子不僅加入了促進(jìn)會(huì),還主動(dòng)貢獻(xiàn)場(chǎng)地,免費(fèi)接待促進(jìn)會(huì)會(huì)員企業(yè)在視源電子參觀學(xué)習(xí),甚至提供用餐。視源電子的員工自助餐是筆者見過的最為豐盛的,早中晚全部免費(fèi)向員工及家屬開放。該企業(yè)還創(chuàng)辦了幼兒園和員工體檢中心,體檢中心也向員工親屬免費(fèi)開放。“老吾老及人之老,幼吾幼及人之幼”,孫永輝講,企業(yè)不僅是一家盈利機(jī)構(gòu),還應(yīng)該是社會(huì)的細(xì)胞,承擔(dān)社會(huì)的某些功能。

但近期比亞迪一則發(fā)給供應(yīng)商的通告,引發(fā)了筆者關(guān)于制造業(yè)發(fā)展與企業(yè)社會(huì)責(zé)任的思考。

比亞迪通告的大致內(nèi)容是:2024年11月18日是比亞迪成立三十周年的紀(jì)念日,比亞迪汽車已成為全球首家達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線的車企。這既是比亞迪的里程碑,也是中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑,標(biāo)志著中國(guó)由汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó),中國(guó)汽車迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展階段。比亞迪汽車承認(rèn)銷量的不斷突破,得益于技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)和低成本供應(yīng)鏈。為增強(qiáng)比亞迪乘用車的競(jìng)爭(zhēng)力,比亞迪要求整個(gè)供應(yīng)鏈從2025年1月1日起降價(jià)10%。

筆者認(rèn)為,比亞迪是一家優(yōu)秀的企業(yè),但這則通告,反映出其距離成為卓越企業(yè)還有相當(dāng)大的距離,也反映出中國(guó)大企業(yè)與國(guó)際企業(yè)在價(jià)值觀念與社會(huì)責(zé)任方面的差距。

汽車強(qiáng)國(guó)與工業(yè)強(qiáng)國(guó)

汽車工業(yè)可謂是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)。世界上先進(jìn)的工業(yè)化國(guó)家,基本上也都是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。以德國(guó)為例,國(guó)家經(jīng)濟(jì)對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)依賴度達(dá)到70%,汽車產(chǎn)業(yè)成為國(guó)家工業(yè)化的基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)汽車工業(yè)涉及汽車零部件制造,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身、內(nèi)飾等;汽車材料,如鋼鐵、鋁合金、塑料、橡膠、玻璃等;汽車電子,各種電子設(shè)備,如導(dǎo)航系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)等;汽車模具,為汽車零部件制造提供模具的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),包括沖壓模具、注塑模具等;還有汽車涂裝與汽車檢測(cè)設(shè)備等等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。

通過發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)國(guó)家工業(yè)化,汽車產(chǎn)業(yè)所積累的大量工業(yè)知識(shí)、創(chuàng)新發(fā)明與管理知識(shí),都可以便捷地遷移到更多行業(yè),推動(dòng)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程。

在上世紀(jì)90年代,亞洲的馬來(lái)西亞與泰國(guó)就曾提出過“汽車立國(guó)”的目標(biāo),為此不惜在燃油價(jià)格、高速公路的收費(fèi)上補(bǔ)貼汽車。縱觀二戰(zhàn)后全世界的工業(yè)化發(fā)達(dá)國(guó)家,也基本都是汽車制造大國(guó)。汽車產(chǎn)業(yè)就是現(xiàn)代工業(yè)化國(guó)家的第一標(biāo)簽。

上世紀(jì)末,中國(guó)也不惜以市場(chǎng)換技術(shù)為代價(jià),引進(jìn)大量國(guó)外汽車品牌,但始終無(wú)法進(jìn)入到核心供應(yīng)鏈、獲取核心技術(shù),最終的結(jié)果是中國(guó)汽車工業(yè)大而不強(qiáng)。

如今,中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展依賴于新能源汽車的興起,甩開傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等各種技術(shù)門檻,實(shí)現(xiàn)彎道超車。事實(shí)上,中國(guó)新能源汽車的發(fā)展仍得益于中國(guó)改革開放、全球化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移形成的工業(yè)基礎(chǔ),中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)支撐了中國(guó)新能源汽車的崛起。

按照工業(yè)化發(fā)展的劇本,工業(yè)體系是在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中汲取工業(yè)化養(yǎng)分而得到充分發(fā)展。中國(guó)卻走了一條與世界工業(yè)化國(guó)家、汽車大國(guó)不一樣的發(fā)展路徑。中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)是在汲取中國(guó)工業(yè)化的養(yǎng)分后成長(zhǎng)起來(lái)的。

中國(guó)的工業(yè)體系不是汽車強(qiáng)而工業(yè)強(qiáng),而是工業(yè)強(qiáng)而汽車強(qiáng)。當(dāng)然,這當(dāng)中有彼此成就的部分。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要對(duì)自身在中國(guó)制造業(yè)體系的作用、貢獻(xiàn)與地位有清醒的認(rèn)知。

汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展

透過上述公告,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),比亞迪對(duì)于高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)知存在巨大誤區(qū),即以數(shù)量代替質(zhì)量。這與國(guó)家倡導(dǎo)的高質(zhì)量發(fā)展理念恰好相反。

高質(zhì)量發(fā)展意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,從簡(jiǎn)單追求數(shù)量和增速的發(fā)展,轉(zhuǎn)向以質(zhì)量和效益為首要目標(biāo)的發(fā)展。高質(zhì)量發(fā)展的基本要求是生產(chǎn)要素投入少、資源配置效率高、資源環(huán)境成本低、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益好。

從本質(zhì)上講,比亞迪突破1000萬(wàn)輛新能源汽車成績(jī)難能可貴,但仍必須清醒認(rèn)識(shí)到中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前存在的問題。

一是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)工業(yè)并沒有起到龍頭作用,對(duì)中國(guó)整個(gè)工業(yè)體系的帶動(dòng)力不強(qiáng),特別是汽車科技的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)并沒有傳統(tǒng)汽車發(fā)達(dá)國(guó)家強(qiáng)。

二是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)率普遍不高。2023年度,比亞迪總銷量約300萬(wàn)輛,豐田汽車超1000萬(wàn)輛,比亞迪去年整車銷量大約是全球第8。在利潤(rùn)方面,歸屬豐田母公司的利潤(rùn)達(dá)341.97億美元,比亞迪約為300億人民幣,比亞迪的全球利潤(rùn)排名約在15名前后。

三是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)管理水平對(duì)于工業(yè)體系的溢出效應(yīng)不明顯。德國(guó)的汽車體系在發(fā)展過程中,對(duì)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了“雙元制”教育。福特汽車貢獻(xiàn)了流水生產(chǎn)與質(zhì)量管理體系。日本豐田貢獻(xiàn)了豐田精益制造。特斯拉創(chuàng)造了新能源汽車發(fā)展的新賽道。中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)為中國(guó)工業(yè)體系的管理貢獻(xiàn)了什么?

比亞迪是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)先者。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車的賽道上,也取得越來(lái)越好的成績(jī)。成績(jī)需要肯定,但對(duì)存在的問題也需要清醒認(rèn)識(shí)。所謂的領(lǐng)先,不是基于模仿,而是率先垂范。

供應(yīng)鏈的價(jià)值

最近,筆者看了產(chǎn)業(yè)專家林雪萍所著的《供應(yīng)鏈攻防戰(zhàn)》。供應(yīng)鏈涉及到國(guó)家以及產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,其重要性不言而喻。

中國(guó)大企業(yè)對(duì)于制造業(yè)供應(yīng)鏈重要性的認(rèn)識(shí)顯然不足。中國(guó)的大企業(yè)要清楚,一家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,如果是建立在對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)盤剝基礎(chǔ)之上,這一定不是可持續(xù)發(fā)展之道,起碼不符合產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求。

大企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)的關(guān)系本就是命運(yùn)共同體。大企業(yè)應(yīng)該為供應(yīng)鏈企業(yè)賦能。不僅僅是提供訂單,大企業(yè)還需要對(duì)供應(yīng)鏈提供管理、技術(shù)路線規(guī)劃等。專家們講,特斯拉比它的供應(yīng)鏈企業(yè)都懂制造,馬斯克是降本大師,特斯拉為業(yè)界貢獻(xiàn)了其研究的技術(shù)資料。

反觀中國(guó)的龍頭企業(yè),對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)好像只有一個(gè)要求,就是降價(jià)、降價(jià)再降價(jià),以及永無(wú)止境地拖欠供應(yīng)鏈企業(yè)的應(yīng)收賬款。國(guó)家規(guī)定1個(gè)月,很多大企業(yè)是9個(gè)月、一年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。國(guó)內(nèi)某家電龍頭企業(yè),其一年供應(yīng)鏈融資的利潤(rùn)比制造部分的利潤(rùn)還高。

林雪萍在《供應(yīng)鏈攻防戰(zhàn)》中提到:蘋果手機(jī)在中國(guó)制造帶動(dòng)了大批精密制造設(shè)備商和材料商的發(fā)展。如果蘋果決定要搬遷到印度,這些產(chǎn)能可能會(huì)永久性丟失,也可能會(huì)導(dǎo)致周邊設(shè)備商同步搬到印度。

他無(wú)不擔(dān)憂地講:“對(duì)中國(guó)而言,如果連接力被削弱,就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈能力等級(jí)的惡化,從而阻礙中國(guó)制造向更高價(jià)值鏈攀升。保護(hù)供應(yīng)鏈的連接力,是相關(guān)產(chǎn)業(yè)刻不容緩的行動(dòng)?!?/p>

一家優(yōu)秀鏈主企業(yè)的存在是一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)的福音。廣州的希音不僅為其供應(yīng)鏈企業(yè)帶去了訂單,還帶去了數(shù)字化改造,大大提升供應(yīng)鏈企業(yè)的管理水平與制造能力。

筆者認(rèn)為,哪怕需要通過降本提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,比亞迪也應(yīng)該要有方法論,并設(shè)立一個(gè)部門以分類指導(dǎo)供應(yīng)鏈企業(yè)的降本。

通過廣東省中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)的服務(wù)實(shí)踐,我們發(fā)現(xiàn),中國(guó)制造業(yè)還有很多降本空間,但需要具體的方法論指導(dǎo)。而這些正是大企業(yè)可以有所作為的地方,而非簡(jiǎn)單粗暴地要求降價(jià)10%。如果沒有空間硬要降低,是否是以犧牲質(zhì)量為代價(jià)?如果降本還有30%的空間,10%的要求豈不是少了?

供應(yīng)鏈就是一家大企業(yè)利益攸關(guān)的命運(yùn)共同體,是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要構(gòu)成。但它不是價(jià)格,而是價(jià)值。

企業(yè)的社會(huì)責(zé)任

當(dāng)我們講企業(yè)責(zé)任時(shí),常常會(huì)提到CSR(Corporate social responsibility,企業(yè)社會(huì)責(zé)任),指企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)、對(duì)股東和員工承擔(dān)法律責(zé)任的同時(shí),還要承擔(dān)對(duì)消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)的社會(huì)責(zé)任要求其必須超越把利潤(rùn)作為唯一目標(biāo)的傳統(tǒng)理念,強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)過程中關(guān)注人的價(jià)值,強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境、消費(fèi)者和社會(huì)的貢獻(xiàn)。

在近代商業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,企業(yè)的責(zé)任也隨著生產(chǎn)力的提升與社會(huì)的進(jìn)步不斷迭代。

古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為,一個(gè)社會(huì)通過市場(chǎng)能夠最好地確定其需要,如果企業(yè)盡可能高效率地使用資源以提供社會(huì)需要的產(chǎn)品和服務(wù),并以消費(fèi)者愿意支付的價(jià)格銷售,企業(yè)就盡到了自己的社會(huì)責(zé)任。

19世紀(jì)初,兩次工業(yè)革命帶來(lái)了社會(huì)生產(chǎn)力的飛躍,企業(yè)的規(guī)模與競(jìng)爭(zhēng)力都達(dá)到前所未有的程度。受社會(huì)達(dá)爾文主義影響,企業(yè)更多強(qiáng)調(diào)物競(jìng)天擇式的自由競(jìng)爭(zhēng),而非承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。于是,大企業(yè)極盡盤剝有密切關(guān)系的供應(yīng)商和員工,以此保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

19世紀(jì)中后期,企業(yè)制度逐漸完善,勞動(dòng)階層維護(hù)自身權(quán)益的要求不斷高漲,加之反托拉斯、消費(fèi)者保護(hù)等觀念及法律的出臺(tái),客觀上對(duì)大企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任提出了新的要求,企業(yè)社會(huì)責(zé)任觀念逐步形成。

在上世紀(jì)80年代,企業(yè)社會(huì)責(zé)任運(yùn)動(dòng)開始在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家興起,具體包括環(huán)保、勞工和人權(quán)等方面。而社會(huì)對(duì)企業(yè)的關(guān)注也開始從產(chǎn)品質(zhì)量,延伸到更加廣泛的環(huán)境、職業(yè)健康和勞動(dòng)保障等多方面。

2002年2月,在紐約召開的世界經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上,36位首席執(zhí)行官呼吁公司履行社會(huì)責(zé)任,其理論根據(jù)是公司社會(huì)責(zé)任“并非多此一舉”,而是核心業(yè)務(wù)運(yùn)作至關(guān)重要的一部分。2002年,聯(lián)合國(guó)正式推出《聯(lián)合國(guó)全球協(xié)約》(UNGlobalCompact),協(xié)約包括九條原則,呼吁企業(yè)對(duì)待員工和供貨商時(shí)尊重這些原則。

2017年8月19日,181家美國(guó)頂級(jí)公司首席執(zhí)行官在華盛頓召開的美國(guó)商業(yè)組織“商業(yè)圓桌會(huì)議”(Business Roundtable)上聯(lián)合簽署《公司宗旨宣言書》(下稱“宣言書”)。宣言書重新定義了公司運(yùn)營(yíng)的宗旨,并宣稱:股東利益不再是一家公司最重要的目標(biāo),公司的首要任務(wù)是創(chuàng)造一個(gè)更美好的社會(huì)。

宣言書提到了幾個(gè)重要目標(biāo)。一是向客戶傳遞企業(yè)價(jià)值,公司需要關(guān)注客戶需求,提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),以滿足客戶的期望。二是投資員工,公司應(yīng)通過雇傭不同群體并提供公平的待遇來(lái)投資員工,關(guān)注員工成長(zhǎng)和發(fā)展,創(chuàng)造積極的工作環(huán)境。三是與供應(yīng)商交易時(shí)遵守商業(yè)道德,公司需要建立誠(chéng)信的供應(yīng)鏈關(guān)系,與供應(yīng)商進(jìn)行公平合理的交易,共同推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。四是積極投身社會(huì)事業(yè),公司應(yīng)該積極參與社會(huì)公益事業(yè),回饋社會(huì),為社會(huì)繁榮和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。五是注重可持續(xù)發(fā)展,公司需要關(guān)注環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展問題,采取積極措施減少對(duì)環(huán)境的影響,為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。

該宣言書不僅是對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)理念的挑戰(zhàn)和反思,也是對(duì)未來(lái)商業(yè)發(fā)展的指引和期待。它鼓勵(lì)企業(yè)不僅要追求經(jīng)濟(jì)效益,更要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,為實(shí)現(xiàn)更美好的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

筆者認(rèn)為,企業(yè)的社會(huì)責(zé)任不是一種約定,而是一種自我承諾,應(yīng)當(dāng)是企業(yè)價(jià)值觀的體現(xiàn)。

觀念與文化

過去幾百年間,商業(yè)無(wú)疑是人類社會(huì)進(jìn)步的重要推動(dòng)力量。無(wú)論是商業(yè)需求推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展,還是生產(chǎn)力進(jìn)步推動(dòng)商業(yè)進(jìn)步,兩者應(yīng)是互相成就的。

與此同時(shí),人類的初心也在牽引著社會(huì)發(fā)展。東西方的哲人都在追求人類的智慧、道德和社會(huì)的和諧,通過不同的方式和方法引導(dǎo)人們認(rèn)識(shí)真實(shí)自我、追求真理和智慧、實(shí)現(xiàn)個(gè)人和社會(huì)的和諧與幸福。

如果沒有初心,人類就會(huì)陷入物欲橫流的泥沼不能自拔。有初心就有理想與追求,企業(yè)家們才能鍥而不舍、堅(jiān)定不移。雖然有不同的路徑與方法,但筆者相信,只有初心與目標(biāo)一致,商業(yè)與人類才能有共同的未來(lái)。

管理學(xué)者德魯克把企業(yè)比作社會(huì)的器官,強(qiáng)調(diào)企業(yè)在承擔(dān)社會(huì)責(zé)任方面具有不可推卸的義務(wù),并強(qiáng)調(diào)企業(yè)“不作惡”是其必須堅(jiān)守的道德底線。企業(yè)不能在明知道經(jīng)營(yíng)行為會(huì)危害社會(huì)的情況下仍一意孤行。

德魯克認(rèn)為,企業(yè)既要行善又要賺錢,必須基于解決社會(huì)問題、化解社會(huì)矛盾而提出創(chuàng)新。在創(chuàng)新過程中,企業(yè)可以把對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的不良影響或社會(huì)中本來(lái)存在的問題,轉(zhuǎn)化為對(duì)企業(yè)自身有利的機(jī)會(huì)。這樣的創(chuàng)新是德魯克眼中的社會(huì)創(chuàng)新。

中國(guó)現(xiàn)代商業(yè)的實(shí)踐只有改革開放短短幾十年,商業(yè)的迭代效率之快可以媲美中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,但與之匹配的商業(yè)文明卻也是泥沙俱下、良莠不齊。

當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到挑戰(zhàn),能讓更多企業(yè)冷靜思考未來(lái)。困難不是用來(lái)解決的,而是用來(lái)超越的。優(yōu)秀的企業(yè)家解決問題,卓越的企業(yè)家超越自我,他們都需要借助創(chuàng)新,而創(chuàng)新的思維不是因襲,而是來(lái)自第一性思維的創(chuàng)造。

林雪萍講,華為是一家優(yōu)秀的公司。美國(guó)斷供后,華為的另一個(gè)價(jià)值開始浮現(xiàn),它具有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈組織能力,可以從頭復(fù)制一條供應(yīng)鏈。華為旗下的哈勃投資公司開始進(jìn)行針對(duì)性的投資,涉及供應(yīng)鏈的各個(gè)角落,如第三代半導(dǎo)體材料碳化硅、模擬芯片、傳感器、存儲(chǔ)芯片、功率半導(dǎo)體、軟件設(shè)計(jì)工具等。這些優(yōu)秀的“小巨人”瞄準(zhǔn)一個(gè)個(gè)被控制的節(jié)點(diǎn),進(jìn)行全力突圍。

華為一位高管講,大數(shù)據(jù)發(fā)揮了作用,他們用一個(gè)月時(shí)間就完全拆解并分析了它的供應(yīng)鏈,以避免違反美國(guó)法律要求的限制。林雪萍講,華為用了4年時(shí)間,完成了13000顆以上元器件的替代開發(fā)和4000個(gè)以上電路板的反復(fù)換板開發(fā)。

筆者也接觸過很多華為的“備胎”企業(yè)。據(jù)這些企業(yè)講,華為對(duì)他們的幫助不僅體現(xiàn)在研發(fā)方向上,還包括建立數(shù)據(jù)分析的能力,這對(duì)企業(yè)的幫助非常大。企業(yè)擁有研發(fā)數(shù)據(jù)后,可以分析問題,有了數(shù)據(jù)基礎(chǔ),響應(yīng)華為的研發(fā)速度更快。

很多企業(yè)表示,自從在華為“轉(zhuǎn)正”以后,企業(yè)形成了新的能力,即可以基于研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù),給華為以外的企業(yè)提供技術(shù)方案,而在其他行業(yè)得到的經(jīng)驗(yàn)可以進(jìn)一步豐富研發(fā)數(shù)據(jù),有助于提高他們對(duì)華為的服務(wù)。

商人有逐利的一面,但隨著生產(chǎn)力和社會(huì)進(jìn)步,商業(yè)倫理出現(xiàn)變化。其中,西方新教改革對(duì)資本主義的商業(yè)邏輯有巨大的促進(jìn)作用。在改革開放相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,中國(guó)現(xiàn)代商業(yè)受美國(guó)管理思想影響深遠(yuǎn),包括任正非也肯定了美國(guó)乃至西方對(duì)華為及本人的深刻影響。

任正非把絕大部分的股票給了員工,自己只保留0.58%的股份。于東來(lái)把95%的利潤(rùn)分給員工。孫永輝也把大部分的股份分配給了自己的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),他自己的股份并不是企業(yè)最多的。

怎么對(duì)待財(cái)富與社會(huì),中國(guó)的企業(yè)家開始有自己的價(jià)值判斷。而中國(guó)傳統(tǒng)文化的價(jià)值觀也在背后發(fā)揮了作用。

中國(guó)企業(yè)家深受中國(guó)士精神的影響,“士不可以不弘毅,任重而道遠(yuǎn)。仁以為己任,不亦重乎?死而后已,不亦遠(yuǎn)乎?”中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家普遍具有國(guó)家與歷史的使命感。

解決中國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)的問題,破局點(diǎn)或許不在制造能力和創(chuàng)新能力上,而在觀念與文化上。我們必須從更加寬闊的視野去理解企業(yè)的存在對(duì)于社會(huì)的作用。如果企業(yè)存在的價(jià)值就是創(chuàng)造財(cái)富,那么它不可能得到社會(huì)的尊重。這也是中國(guó)傳統(tǒng)商人、歷史上的猶太商人得不到尊重的原因。

通過創(chuàng)新推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展、解決了社會(huì)的問題,將問題轉(zhuǎn)變成機(jī)遇,商人才開始成長(zhǎng)為企業(yè)家。企業(yè)家必須站在歷史與未來(lái)的維度,去審視自己的企業(yè),才有可能突破歷史的局限、穿越周期。企業(yè)家最終的使命是造福社會(huì)、造福全人類。

中國(guó)必須建立自己的現(xiàn)代化工業(yè)文明,除了經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的科學(xué)理性、一絲不茍、精益求精、合理牟利等,中國(guó)企業(yè)還要強(qiáng)調(diào)與合作伙伴的平等關(guān)系以及契約精神。

今天筆者如此“苛求”比亞迪們,是因?yàn)橹袊?guó)商業(yè)的未來(lái)需要大企業(yè)去引領(lǐng)。正如世界商業(yè)文明的發(fā)展,離不開商業(yè)領(lǐng)袖們的推動(dòng)一樣,中國(guó)新商業(yè)文明的塑造,需要華為、比亞迪、希音等企業(yè)的力量。只有中國(guó)能夠代表新商業(yè)文明發(fā)展的方向,中國(guó)企業(yè)才能夠得到世界的尊重,中國(guó)才有資格去談文化自信。

大企業(yè)的存在是責(zé)任而非攫取,這既屬于一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化的觀念文化,更應(yīng)是一家現(xiàn)代化企業(yè)的認(rèn)知起點(diǎn)。

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網(wǎng)址: 大企業(yè)的責(zé)任|微觀視界 http://m.u1s5d6.cn/newsview901505.html

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