三一重卡：行業(yè)第一，真正360°無死角輔助駕駛技術(shù)！

時間：2022-03-15 

三一重卡江山駕駛室360°環(huán)視輔助駕駛技術(shù)，真正360°高清無死角輔助駕駛，行業(yè)首創(chuàng)，智能安全，行業(yè)第一！

三一重卡江山駕駛室360°環(huán)視輔助駕駛技術(shù)

三一重卡高配車型搭載的江山駕駛室，首創(chuàng)增強現(xiàn)實AR-360°環(huán)境感知+駕駛員疲勞監(jiān)控+轉(zhuǎn)向輔助+倒車輔助+盲區(qū)監(jiān)測多合一控制系統(tǒng)，車身前后左右安裝6路環(huán)視攝像頭+1路紅外疲勞監(jiān)控攝像頭+1路毫米波雷達+4路超聲波雷達。

車身前后左右安裝6路環(huán)視攝像頭+1路紅外疲勞監(jiān)控攝像頭+1路毫米波雷達+4路超聲波雷達

智能安全系統(tǒng)支持超聲波雷達、毫米波雷達感器融合，采用多合一技術(shù)采集車輛四周的影像，通過12.1吋高清中控大屏顯示，組成目前行業(yè)最強的真正360°環(huán)視輔助駕駛功能，實現(xiàn)真正360°高清無死角智能安全“防護罩”！

BSD箱體補盲技術(shù)：商用車行業(yè)首創(chuàng)

由于掛車過長，兩邊后視鏡只能看到車身前方兩側(cè)，并不能完全看到車身兩邊后方視線，所以通過箱體左右側(cè)各安裝一個高清視頻監(jiān)控攝像頭，監(jiān)測視覺盲區(qū)。

BSD箱體補盲技術(shù)

LCA車輛變道輔助：探測距離國際行業(yè)第一

行業(yè)一般探測距離40m，三一重卡探測距離最大可達100m。通過毫米波雷達監(jiān)控司機右側(cè)盲點區(qū)域，在車輛變道或準(zhǔn)備變道時，為司機提供危險情況信號，避免盲點區(qū)域出現(xiàn)其他車輛而發(fā)生事故。右側(cè)盲區(qū)有車輛時，A柱盲區(qū)燈閃爍提醒，危險時發(fā)出聲光報警。

LCA車輛變道輔助

RCW防追尾預(yù)警：商用車行業(yè)首創(chuàng)

基于倒車后視攝像頭實現(xiàn)后方車輛、行人檢測及預(yù)警，如果兩車車距小于安全距離，RCW在工作狀態(tài)下，后剎車燈提前點亮。提醒后車司機注意，同時本車給后車留出一定的制動距離，避免后車追尾。

RCW防追尾預(yù)警

DMS駕駛員疲勞監(jiān)測：語音報警，保駕護航

左側(cè)A柱上安裝DMS攝像頭，通過紅外成像技術(shù)對司機8種駕駛狀態(tài)進行實時監(jiān)控。無論白天、夜晚，司機是否帶墨鏡，都能及時準(zhǔn)確預(yù)警司機是否處于疲勞狀態(tài)，并通過語音報警提醒，為安全駕駛保駕護航。

DMS駕駛員疲勞監(jiān)測

三一重卡江山駕駛室360°環(huán)視輔助駕駛技術(shù)，真正實現(xiàn)整車全維度安全監(jiān)測，車身猶如在360°安全防護罩下行駛，全面保障司機和車輛行駛安全，實現(xiàn)強大的主動預(yù)警和智能安全。

來源：三一卡友之家

責(zé)任編輯：LuYue

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