《2024自動駕駛行業(yè)研究報(bào)告》顯示：汽車智能化正在普及，有54%的汽車消費(fèi)者將智能化水平列為購車時(shí)的關(guān)鍵考量因素，他們追求更先進(jìn)的自動駕駛體驗(yàn)、更智能的座艙環(huán)境以及更個(gè)性化的駕駛樂趣，對高端智能化功能的興趣日益濃厚。在用戶需求的推動下，智能駕駛迎來產(chǎn)業(yè)化加速，高階智能駕駛功能滲透率穩(wěn)步提升。面對廣闊的市場前景，好的智駕體驗(yàn)和用戶認(rèn)可的智駕系統(tǒng)與產(chǎn)品成為競逐關(guān)鍵。

近日，“問界全民智駕體驗(yàn)營”在羊城廣州拉開帷幕，20余家媒體通過多場景智駕實(shí)戰(zhàn)，沉浸式體驗(yàn)了媲美“老司機(jī)”的類人智駕能力，此次體驗(yàn)營也再一次驗(yàn)證了問界在智能體驗(yàn)上的領(lǐng)先。

全國都好開 全國放心開

目前，問界系列車型已經(jīng)全面升級HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全場景貫通的高階智能駕駛功能，引領(lǐng)新能源車輛智能和安全的發(fā)展方向。HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)從以往模塊化、規(guī)則主導(dǎo)的自動駕駛，轉(zhuǎn)向了端到端的自動駕駛。一方面，一整個(gè)大模型讓能力上限高，在訓(xùn)練過程中形成對場景認(rèn)知理解的能力；另一方面，大模型由數(shù)據(jù)驅(qū)動，通過駕駛行為訓(xùn)練，可以得到更成熟的“AI司機(jī)”?；诖?，端到端能做到駕駛行為的“擬人化”，不受僵硬刻板規(guī)則的束縛，極大提升體驗(yàn)。

此次“問界全民智駕體驗(yàn)營”活動模擬日常出行路況環(huán)境，包括一些可能出現(xiàn)的困難路況，涵蓋了大部分駕駛場景，是對問界智駕能力的一次直觀檢驗(yàn)。參與此次試駕體驗(yàn)的媒體對問界智駕表現(xiàn)給予了高度評價(jià)：“目前的智能駕駛，已經(jīng)從比拼算力算法進(jìn)入到比拼博弈邏輯，換句話說，在達(dá)成基礎(chǔ)智駕目的之外，誰家的智駕體感更平順，更舒適，更可靠成為第一梯隊(duì)的競爭核心，在這點(diǎn)上，問界智駕表現(xiàn)猶如老司機(jī)一樣，在經(jīng)過環(huán)島時(shí)面對同向車輛的博弈，問界在確保安全的前提下，變道，超車動作都非常絲滑，換成真人駕駛可能也未必做到更好?！?/p>

此前也有眾多用戶給出好評：“在保證安全的前提下，更符合真人駕駛習(xí)慣”、“日常大部分都使用智駕系統(tǒng)，人工接管次數(shù)少，系統(tǒng)操作相當(dāng)成熟”、“系統(tǒng)會預(yù)判道路信息，比如進(jìn)入高速匝道前提前智能換道到目標(biāo)車道，期間加、減速全部自主完成。如果行進(jìn)車道內(nèi)有錐形桶、水馬、石墩等障礙時(shí)，車輛也會自動借道繞行或在車道內(nèi)進(jìn)行偏移躲避”。

還有媒體提到， 問界M9的NVH表現(xiàn)和底盤舒適度也令人驚喜。在連續(xù)顛簸的路上行駛時(shí)，問界M9會對道路進(jìn)行預(yù)瞄，智能系統(tǒng)根據(jù)信號反饋適時(shí)調(diào)整CDC懸架，主動過濾了震動，帶來的乘坐質(zhì)感已經(jīng)超越了許多傳統(tǒng)豪華車型。此外，問界的增程器介入也非常無感，有媒體攜帶儀器測試后表示，增程器介入，車內(nèi)噪聲增加不到1db(A)。

有位就能停 泊車更輕松

問界車型的智能駕駛能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，不僅展現(xiàn)了如同資深駕駛者般的游刃有余與流暢自然的道路行駛技巧，更是全面滲透到日常出行的各個(gè)角落。從路邊泊車起，智能駕駛功能即刻激活，即便面對復(fù)雜的環(huán)島路況及擁堵的交通環(huán)境，也能從容應(yīng)對，實(shí)現(xiàn)了從點(diǎn)到面、全場景無縫銜接的智能駕駛體驗(yàn)。HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智駕全場景覆蓋，具備路邊啟動智駕功能、離車泊入功能、泊車輔助自定義靠左/靠右功能、識別障礙物占用車位遙控泊入功能、循跡倒車（RA）功能、園區(qū)代客泊車輔助（AVP）功能等。

活動中，試駕車抵達(dá)終點(diǎn)，NCA自動驅(qū)動車輛靠邊停車，離車泊入功能自動將車輛準(zhǔn)確的停入身邊車位，智能化程度令人耳目一新，即使面對狹窄車位、魚骨車位、障礙車位等，問界系列車型也都能從容完成泊車?？?。考慮到城市車位緊張、停車?yán)щy的現(xiàn)狀，該功能體現(xiàn)出來極大的實(shí)用價(jià)值。還有參測媒體對路邊?？繝顟B(tài)下一鍵啟動城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能（City NCA）提出好評，表示不再需要手動駕駛車輛駛?cè)胲嚨乐醒雲(yún)^(qū)域再激活智駕，充分考慮了用戶的用車實(shí)際。

此外，問界在智能安全方面的全新表現(xiàn)也獲得好評。在試駕過程中，車輛準(zhǔn)確的識別的橫穿馬路的行人、自行車和外賣騎手，并能夠及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采取減速、避讓、繞行等策略，邏輯清晰，條理分明，大大降低了駕駛難度。

結(jié)語

從HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)的端到端技術(shù)革新，到全場景無縫銜接的智能駕駛體驗(yàn)，問界不僅滿足了消費(fèi)者對智能化、安全性、舒適性的全方位需求，更以其前瞻性的技術(shù)布局和人性化的設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)著汽車智能化發(fā)展的潮流。

卓越的智能表現(xiàn)助力問界收獲了用戶的認(rèn)可，問界M9發(fā)布11個(gè)月累計(jì)大定突破18萬輛，連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬以上車型銷量冠軍；問界新M7系列上市13個(gè)月累計(jì)交付新車23萬輛，再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀(jì)錄。同時(shí)，在2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測評中，問界品牌三大產(chǎn)品系列均獲佳績。問界M9獲得混動大型SUV用戶滿意度第一名；問界M7獲得混動中大型SUV用戶滿意度第一名；問界M5獲得純電動中型SUV感知質(zhì)量第一名，全面印證了問界產(chǎn)品在市場上的出色表現(xiàn)。

在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天，問界正以實(shí)際行動詮釋著汽車智能化的無限可能，開啟屬于每一個(gè)人的智能出行新時(shí)代。未來，問界將攜手更多志同道合的伙伴，共同推動智能駕駛技術(shù)的普及與發(fā)展，讓智能出行惠及更廣泛的人群，共創(chuàng)更加美好的出行未來。

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