編前語(yǔ)：9月22日舉行的重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào)，在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)下滑的背景下，重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已率先筑底反彈。重慶汽車(chē)產(chǎn)量自今年4月起，節(jié)節(jié)攀升，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、增加值持續(xù)實(shí)現(xiàn)當(dāng)月兩位數(shù)增長(zhǎng)。1月至7月累計(jì)，當(dāng)?shù)仨樌瓿伞爱a(chǎn)值、增加值增速同步轉(zhuǎn)正”目標(biāo)任務(wù)，增速分別達(dá)到0.2%和0.5%；1月至8月累計(jì)，產(chǎn)值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。

近日，上游新聞·重慶商報(bào)記者連續(xù)走訪(fǎng)了長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特等重點(diǎn)車(chē)企及市場(chǎng)終端，力圖解開(kāi)背后的“逆勢(shì)”密碼。

無(wú)邊界格柵、飛行器印記、V型面、超連續(xù)莫比烏斯屏、長(zhǎng)安藍(lán)、智能AI…… 9月26日，長(zhǎng)安汽車(chē)UNI高端序列概念車(chē)Vision V在第十六屆北京車(chē)展一經(jīng)亮相，就引來(lái)眾多觀(guān)眾喋喋稱(chēng)贊。概念車(chē)吸睛無(wú)數(shù)的背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)推新迭代的速度不斷提速，以及靚眼的銷(xiāo)售成績(jī)單。

在今年車(chē)市整體低迷的情況下，長(zhǎng)安的逆勢(shì)增長(zhǎng)，也可窺見(jiàn)眾多本土車(chē)企致勝“法寶”。

新科技智慧美學(xué) UNI序列概念車(chē)北京車(chē)展首秀

9月26日，北京車(chē)展上，Vision V 外觀(guān)科技感十足，突破了汽車(chē)誕生百年來(lái)格柵的設(shè)計(jì)形態(tài)，采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)。同時(shí)，這款概念車(chē)設(shè)計(jì)中融入了眾多航天器的元素，研磨出機(jī)翼式擾流套件、發(fā)動(dòng)機(jī)式雷達(dá)、鰭片式輪轂等設(shè)計(jì)。

同時(shí)，長(zhǎng)安設(shè)計(jì)大膽跳出當(dāng)下“雕塑、肌肉、橫向擴(kuò)張”等一眾設(shè)計(jì)手法，創(chuàng)造性的導(dǎo)入“垂直視角”，耗時(shí)兩年，打造長(zhǎng)安“V”型面。這種設(shè)計(jì)如同魔鏡一般讓車(chē)身所反射出的周?chē)h(huán)境都更清晰有趣，呈現(xiàn)出美妙絕倫的光影變化，環(huán)繞整車(chē)動(dòng)勢(shì)形成超級(jí)連續(xù)型面和線(xiàn)條，鋪墊出具有現(xiàn)代審美的極簡(jiǎn)底色。

而超連續(xù)莫比烏斯屏，通過(guò)扭轉(zhuǎn)的線(xiàn)面連接兩塊負(fù)責(zé)不同信息交互的屏幕，形成了IP的主體，通過(guò)巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其體量變得輕盈，懸浮在環(huán)繞式的內(nèi)飾空間中，勾勒出超連續(xù)式的未來(lái)太空座艙。

該款概念車(chē)在材質(zhì)運(yùn)用，以健康安全為本，搭載主動(dòng)環(huán)保健康材料，抑菌、透氣，將科技從無(wú)形推向視覺(jué)、觸覺(jué)、味覺(jué)等多維體驗(yàn)。

其擁有的智能AI不在局限于車(chē)內(nèi)空間，將物理與信息時(shí)間巧妙聯(lián)系，融入消費(fèi)者的生活與出行全場(chǎng)景中。

“Vision V詮釋了長(zhǎng)安汽車(chē)在‘科技長(zhǎng)安、智慧伙伴’的全新品牌定位?！睂?duì)于這款炫酷的概念車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮如是詮釋?zhuān)录夹g(shù)驅(qū)動(dòng)新變革，新趨勢(shì)重構(gòu)新格局。汽車(chē)產(chǎn)品從硬件功能向軟件定義轉(zhuǎn)型。由此，長(zhǎng)安汽車(chē)UNI高端序列應(yīng)運(yùn)而生。

朱華榮透露，全新的UNI產(chǎn)品序列下，既有SUV車(chē)型的亮相，也有轎車(chē)的規(guī)劃，未來(lái)5年計(jì)劃推出5款車(chē)型，覆蓋滿(mǎn)足年輕用戶(hù)所有需求的細(xì)分市場(chǎng)。除了長(zhǎng)安汽車(chē)最為前沿的智能技術(shù)，它的全系產(chǎn)品還將搭載更加高效環(huán)保的動(dòng)力總成。據(jù)悉，目前，UNI序列的第二款量產(chǎn)車(chē)已在醞釀之中。

推新迭代提速 銷(xiāo)量跑贏行業(yè)31個(gè)百分點(diǎn)

無(wú)獨(dú)有偶，同在北京車(chē)展上，作為長(zhǎng)安集團(tuán)自主乘用車(chē)業(yè)務(wù)向上發(fā)展的兩翼，長(zhǎng)安歐尚推出首款新運(yùn)動(dòng)SUV戰(zhàn)略車(chē)型——長(zhǎng)安歐尚X5首曝 “Onstyle3.0”智能生態(tài)系統(tǒng)，并開(kāi)啟全球預(yù)訂。新車(chē)不僅搭載長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的全新“藍(lán)鯨NE15T”發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速最快達(dá)到7.79秒，堪稱(chēng)SUV界的博爾特，更選擇了多被應(yīng)用于中高端及豪華車(chē)型，目前業(yè)內(nèi)“最快的”、也是 “最貴的”高通驍龍8核車(chē)機(jī)芯片。有了這款芯片，Onstyle3.0展現(xiàn)出“飛一般”的快：5S極速開(kāi)機(jī)，1S閃電聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)aceID2.0人臉識(shí)別系統(tǒng)1秒解鎖、刷臉開(kāi)車(chē)……

事實(shí)上，產(chǎn)品中高端化正不斷促進(jìn)長(zhǎng)安汽車(chē)豐富自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于更科技化、智能化產(chǎn)品的需求。

今年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)全速推進(jìn)經(jīng)典產(chǎn)品“PLUS”化。9月23日，長(zhǎng)安汽車(chē)全新CS55PLUS藍(lán)鯨版1.5T手動(dòng)豪華型上市；9月5日，進(jìn)擊的明日座駕2021款長(zhǎng)安CS75PLUS正式上市； CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版、逸動(dòng)PLUS……截至目前，僅長(zhǎng)安品牌汽車(chē)就推出了至少7款全新車(chē)型及各種改款車(chē)型。

長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，近三年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)淘汰了20余款低競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，關(guān)停整車(chē)產(chǎn)能140萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能126萬(wàn)臺(tái)。

市場(chǎng)是檢驗(yàn)車(chē)企“上新檔”舉措的最好手段。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)1-8月銷(xiāo)量116.5萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)56.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.4%，跑贏行業(yè)31個(gè)百分點(diǎn)。截至今年8月底，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌的汽車(chē)歷史累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了1900萬(wàn)輛。

以UNI序列首款車(chē)型UNI-T為例，新車(chē)自6月21日上市以來(lái)，累計(jì)訂單4.6萬(wàn)輛。平均每2分鐘即售出一輛。7月份銷(xiāo)量10081輛，8月銷(xiāo)量10186輛，連續(xù)兩個(gè)月破萬(wàn)。90后用戶(hù)占55%。在CS75PLUS帶領(lǐng)下，CS75系列8月銷(xiāo)量2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86%。

“未來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，立足中國(guó)、布局全球，繼續(xù)貫徹高質(zhì)量發(fā)展不動(dòng)搖?！伴L(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，到2025年，自主品牌市場(chǎng)占有率超過(guò)9.7%，自主品牌產(chǎn)品均價(jià)提升15%。同時(shí)，打造5000人規(guī)模智能化開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，軟件開(kāi)發(fā)人員占比提升至60%。實(shí)現(xiàn)100%的語(yǔ)音控制、解放雙手雙腳雙眼的L4級(jí)自動(dòng)化駕駛量產(chǎn)，新能源汽車(chē)占比要達(dá)到25%以上。

高質(zhì)量發(fā)展 進(jìn)軍全國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)頭部陣營(yíng)

不止是長(zhǎng)安汽車(chē)，重慶金康新能源攜賽力斯SF5純電量產(chǎn)車(chē)型在北京車(chē)展進(jìn)行了產(chǎn)品首秀，整車(chē)雙電機(jī)可瞬間迸發(fā)出近700Ps馬力，百公里加速僅3.5秒，不輸超級(jí)轎跑；林肯品牌首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型林肯冒險(xiǎn)家定位就是豪華型SUV；乘用化皮卡長(zhǎng)城炮也從外觀(guān)、內(nèi)飾到性能等各方面提升，開(kāi)始走自主皮卡的高端化路線(xiàn)……

"在一系列中高端新品的帶動(dòng)下，重慶市汽車(chē)單車(chē)價(jià)值已歷史性突破10萬(wàn)元大關(guān)。"重慶市經(jīng)信委副主任楊麗瓊在重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上表示。

當(dāng)前，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正努力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。方向是什么？一個(gè)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，另一個(gè)是新能源汽車(chē)。

目前，重慶正在爭(zhēng)取創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，既注重車(chē)的“聰明”，也注重路的“智慧”。在兩江新區(qū)，以禮嘉片區(qū)和悅來(lái)片區(qū)作為重點(diǎn)，未來(lái)，兩江新區(qū)將實(shí)現(xiàn)智慧道路全域覆蓋。在永川，百度打造的L4級(jí)開(kāi)放型道路測(cè)試基地，已經(jīng)在2020線(xiàn)上智博會(huì)期間正式發(fā)布，目前，幾條公交車(chē)線(xiàn)路已經(jīng)開(kāi)始在運(yùn)營(yíng)。此外，重慶還率先在全國(guó)開(kāi)通了最長(zhǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)景最復(fù)雜的高速路測(cè)試道路。在車(chē)要智慧方面，長(zhǎng)安UNI-T已能達(dá)到L3級(jí)量產(chǎn)車(chē)的水平，其他9家整車(chē)廠(chǎng)也在不同程度推進(jìn)自動(dòng)駕駛。

對(duì)于新能源汽車(chē)而言，無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)，還是氫能源汽車(chē)，重慶都在積極申報(bào)國(guó)家級(jí)的示范城市，同時(shí)還積極地推廣應(yīng)用。對(duì)此，重慶還專(zhuān)門(mén)組建了新能源汽車(chē)辦公室。9月7日，《重慶市支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用激勵(lì)措施(2020年度)》中，新能源汽車(chē)在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、公交及公路客運(yùn)站場(chǎng)、駐車(chē)換乘(P+R)、公園、文體場(chǎng)館等配建的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))和特級(jí)公共停車(chē)場(chǎng)，及市政道路的路內(nèi)停車(chē)位停放將免收停車(chē)費(fèi)。

下一步，重慶將抓住機(jī)遇，更加突出綠色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向，繼續(xù)加快推動(dòng)我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展，努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局，力爭(zhēng)到“十四五”末期，進(jìn)入全國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的頭部陣營(yíng)。

上游新聞·重慶商報(bào)記者 嚴(yán)薇 實(shí)習(xí)生 宋沁澤

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