隨著汽車文化的普及和發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注賽車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，那么，在中國都有哪些知名賽事呢？筆者在此做了一下整理，給大家來個(gè)小科普。看完下面的盤點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的賽事并不像想象的那么燒錢，遙不可及，普通汽車愛好者也可以參加！

1. 吉利杯超吉聯(lián)賽

吉利杯超吉聯(lián)賽是吉利汽車主辦的專業(yè)房車賽事，最早可以追溯到2006年，是最早的自主品牌單一賽事，最大的特點(diǎn)就是平民化，任何人均可報(bào)名參加。吉利杯超吉聯(lián)賽由兩部分組成，吉速體驗(yàn)營和吉速挑戰(zhàn)賽。吉速挑戰(zhàn)營以娛樂賽車為主，用樁桶設(shè)置的迷你型賽道，而吉速挑戰(zhàn)賽則在專業(yè)賽道進(jìn)行。自2017年以來，比賽引入了聯(lián)賽模式，整個(gè)賽季分為四場分站選拔賽和一場總決賽，力求把平民車手體驗(yàn)賽道的魅力發(fā)揮到極致，高額的獎(jiǎng)金和低門檻的參與方式吸引了很多汽車愛好者的報(bào)名。

今年“超吉聯(lián)賽“的賽事用車是由2018款帝豪GL改裝而成，賽事從6月持續(xù)到10月，近日剛剛在珠海結(jié)束了首站比賽，還將陸續(xù)在重慶、西安、長沙、上海、寧波等城市相繼舉行，如果你是民間賽車高手，想實(shí)現(xiàn)當(dāng)一次賽車手的夢想，現(xiàn)在就可以報(bào)名參加哦！

報(bào)名鏈接：http://vip.wxacc.cc/Jili2018/Index/

2. 中國房車錦標(biāo)賽（China Touring Car Championship，簡稱CTCC）

CTCC中國房車錦標(biāo)賽是中國賽車運(yùn)動(dòng)第一品牌，國際汽聯(lián)唯一支持國家級房車賽事，是被納入國家體育總局年度比賽計(jì)劃的A類體育賽事。前身是CCC全國汽車場地錦標(biāo)賽(簡稱全錦賽)，正式成立于2004年，2009年1月，該項(xiàng)賽事改名為中國房車錦標(biāo)賽。

CTCC一直致力于提升中國本土賽事品質(zhì)，推廣中國賽車文化，并在不同領(lǐng)域?qū)χ袊愜囘\(yùn)動(dòng)進(jìn)行了革新，旗下有韓寒、王睿、甄卓偉等明星車手，在賽場內(nèi)外都是車迷和媒體眼中的焦點(diǎn)。

3. 中國超跑錦標(biāo)賽（China GT Championship，簡稱ChinaGT）

中國超級跑車錦標(biāo)賽(ChinaGT)是經(jīng)國家體育總局和中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，并列入年度全國體育競賽計(jì)劃及中國汽聯(lián)賽歷的系列賽事。作為國際汽聯(lián)（FIA）所管轄的最頂級的賽事之一，GT賽事是介于F1與房車賽之間的專業(yè)級比賽，對于推廣賽車文化、普及賽車知識有著極其重要的意義。

China GT致力于提升中國本土賽事品質(zhì)，推廣賽車文化，并在不同領(lǐng)域?qū)χ袊愜囘\(yùn)動(dòng)進(jìn)行了革新。2016年是China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽的元年，今年China GT的比賽時(shí)間從4月持續(xù)到10月，共有6站。

4. FAST4WARD直線競速賽

Fast4ward是國內(nèi)首個(gè)專業(yè)、正規(guī)的直線競速賽品牌，并且是目前國內(nèi)唯一、且具備國際專業(yè)級水準(zhǔn)的專業(yè)直線競速賽品牌。致力于向中國普通玩家普及先進(jìn)、正確的賽道文化，并積極推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化在中國的健康發(fā)展。倡導(dǎo)普通玩家在專業(yè)、正規(guī)、有組織的封閉場地內(nèi)合理合法地駕車競速，反對一切在公共道路上的危險(xiǎn)駕駛、非法飆車等行為。

Fast4ward直線競速賽堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則。對于道路、參賽車手的安全防護(hù)裝備有著嚴(yán)格要求。截至目前，F(xiàn)ast4ward直線競速賽已落地北京、上海、沈陽等國內(nèi)主流城市。

5. SEC超級耐力錦標(biāo)賽

SEC超級耐力錦標(biāo)賽(簡稱：SEC錦標(biāo)賽)是經(jīng)國家體育總局和中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，在國際汽車聯(lián)合會(huì)登記注冊，并列入年度全國體育競賽計(jì)劃及中國汽摩聯(lián)賽歷的系列賽事。

持有中國汽摩聯(lián)頒發(fā)的當(dāng)年有效的E級或E級以上場地汽車比賽執(zhí)照的車手都可以報(bào)名參加，單站報(bào)名費(fèi)用8000元/車，對于賽車愛好者來說費(fèi)用并不算高。今年SEC超級耐力錦標(biāo)賽剛剛在上海結(jié)束了首場比賽。

以上幾項(xiàng)就是目前國內(nèi)知名的賽車運(yùn)動(dòng)，對很多汽車愛好者來說，有些賽事不再遙不可及，比如吉利杯超吉聯(lián)賽，作為國產(chǎn)汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，吉利不僅開創(chuàng)了國內(nèi)賽車行業(yè)平民化發(fā)展方向，也進(jìn)一步提升了自己的品牌和產(chǎn)品形象。

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