本發(fā)明專利技術(shù)涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，更具體地涉及一種基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)及方法，包括可穿戴式的健康監(jiān)測(cè)設(shè)備和車端的集成式智能駕駛系統(tǒng)，所述健康監(jiān)測(cè)設(shè)備設(shè)有健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與集成式智能駕駛系統(tǒng)通信連接，所述健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括通信連接的健康數(shù)據(jù)采集模塊和分析預(yù)警模塊，所述分析預(yù)警模塊與所述集成式智能駕駛系統(tǒng)通信連接。本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)了將可穿戴式的健康監(jiān)測(cè)設(shè)備與車輛相結(jié)合，提高其通用性。健康數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)駕駛員的健康數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，然后傳輸至分析預(yù)警模塊中，判斷駕駛員健康狀態(tài)是否存在異常，若異常發(fā)送數(shù)據(jù)給集成式智能駕駛系統(tǒng)，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛的安全領(lǐng)航輔助模式，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)接管。接管。接管。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)及方法

[0001]本專利技術(shù)涉及汽車安全
，更具體地涉及一種基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)及方法。

技術(shù)介紹

[0002]汽車已經(jīng)成為最為常見及使用率最高的交通工具，汽車的保有量也在日益提高，駕駛員的數(shù)量也在節(jié)節(jié)攀升。駕駛員的健康狀態(tài)對(duì)于安全駕駛是很重要的，但駕駛員的健康狀態(tài)不盡相同，同一個(gè)駕駛員每天的健康狀態(tài)也是不同的，有可能出現(xiàn)駕駛員在駕駛的過程中突發(fā)疾病，無能力控車，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故。
[0003]現(xiàn)今已經(jīng)有一些可穿戴式移動(dòng)設(shè)備可檢測(cè)人體的健康狀態(tài)，包括手環(huán)、智能手表等，可以對(duì)心率、血壓、心電、體溫、血氧飽和度等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此外，如今智能駕駛系統(tǒng)發(fā)展迅速，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、基于高精地圖的領(lǐng)航輔助、緊急避險(xiǎn)等功能。但是現(xiàn)有技術(shù)基本是在車內(nèi)集成一套駕駛員健康狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，不能將市面上已有的可穿戴式移動(dòng)設(shè)備與車輛相結(jié)合，不具有通用性；或檢測(cè)到駕駛員突發(fā)疾病無法控車時(shí)，只能進(jìn)行自動(dòng)緊急制動(dòng)，而不能實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)接管并尋找適合的地點(diǎn)安全停車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]本專利技術(shù)的目的之一在于提供一種基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的駕駛員健康狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，不能將市面上已有的可穿戴式移動(dòng)設(shè)備與車輛相結(jié)合，不具有通用性，以及駕駛員突發(fā)疾病無法控車時(shí)，只能進(jìn)行自動(dòng)緊急制動(dòng)的問題；目的之二在于提供一種基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)方法。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：
[0006]一種...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)，其特征在于：包括可穿戴式的健康監(jiān)測(cè)設(shè)備和車端的集成式智能駕駛系統(tǒng)(2)，所述健康監(jiān)測(cè)設(shè)備設(shè)有健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(1)，所述健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(1)與集成式智能駕駛系統(tǒng)(2)通信連接，所述健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(1)包括通信連接的健康數(shù)據(jù)采集模塊(11)和分析預(yù)警模塊(12)，所述分析預(yù)警模塊(12)與所述集成式智能駕駛系統(tǒng)(2)通信連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)，其特征在于：所述集成式智能駕駛系統(tǒng)(2)包括感知模塊(21)、自動(dòng)駕駛域控制器(22)、執(zhí)行模塊(23)，所述感知模塊(21)、自動(dòng)駕駛域控制器(22)、執(zhí)行模塊(23)順序通信連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)，其特征在于：所述感知模塊(21)為設(shè)置于車身周圍的若干感應(yīng)模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)，其特征在于：所述執(zhí)行模塊(23)包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(231)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)(232)、集成化電子駐車系統(tǒng)(233)、智能車身控制單元(234)、變速器控制單元(235)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(231)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)(232)、集成化電子駐車系統(tǒng)(233)、智能車身控制單元(234)、變速器控制單元(235)均與自動(dòng)駕駛域控制器(22)通信連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的基于健康狀態(tài)檢測(cè)的智能駕駛避險(xiǎn)系統(tǒng)，其特征在于：所述健康數(shù)據(jù)采集模塊(11)包括心率傳感器(111)、血壓傳感器(112)、心電傳感器(113)、體溫傳感器(114)、血氧傳感器(115)，所述分析預(yù)警模塊(12)包括健康數(shù)據(jù)分析模塊(121)和報(bào)警模塊(122)，所述健康數(shù)據(jù)采集模塊(11)、健康數(shù)據(jù)分析模塊(121)、報(bào)警模塊(122)順序通信連接；所述健康數(shù)據(jù)分析模塊(121)與自動(dòng)駕駛域控制器(22)通信連接。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳泓吉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：

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