首頁(yè) 資訊汽車升級(jí)改裝市場(chǎng)春天到來，行業(yè)數(shù)據(jù)逆勢(shì)增長(zhǎng)

汽車升級(jí)改裝市場(chǎng)春天到來，行業(yè)數(shù)據(jù)逆勢(shì)增長(zhǎng)

來源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月27日 08:52

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汽車升級(jí)改裝市場(chǎng)春天到來，行業(yè)數(shù)據(jù)逆勢(shì)增長(zhǎng)

國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)規(guī)模逐漸增大，但是汽車升級(jí)改裝領(lǐng)域增幅卻是緩慢，限制原因除相關(guān)改裝車政策影響外，車主的汽車消費(fèi)習(xí)慣同樣影響著這一領(lǐng)域?，F(xiàn)如今隨國(guó)內(nèi)乘用車普及度鋪開，年輕車主群體占據(jù)主導(dǎo)市場(chǎng)，汽車升級(jí)改裝業(yè)務(wù)被更多車主認(rèn)可，市場(chǎng)需求快速增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車改裝大致僅占汽車整體市場(chǎng)的5%，與美國(guó)、歐洲等地區(qū)的消費(fèi)水平、消費(fèi)規(guī)模仍有一定差距，在疫情期間，汽車市場(chǎng)整體下行的的情況向，國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，足以說明未來汽車改裝市場(chǎng)的前景。

國(guó)內(nèi)汽車升級(jí)改裝領(lǐng)域政策走向

在2013年，相關(guān)主導(dǎo)協(xié)會(huì)將“關(guān)于制定汽車改裝相關(guān)法規(guī)的提案”上報(bào)全國(guó)政協(xié)，提案得到國(guó)家五部委同意并支持，這一提案標(biāo)志著制定改裝法規(guī)進(jìn)入實(shí)際操作階段。在2016年的時(shí)候網(wǎng)上爆出“16項(xiàng)汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)”將出臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)包含汽車外包圍改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車音響改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車踏板改加裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車避震改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車輪轂改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車強(qiáng)化件加裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車燈光改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車內(nèi)飾改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車改色貼膜改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車行李架改加裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車電腦系統(tǒng)改裝標(biāo)準(zhǔn)、汽車電路改裝施工標(biāo)準(zhǔn)、汽車外觀改裝施工標(biāo)準(zhǔn)、汽車內(nèi)飾改裝空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、汽車改加裝后安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、汽車改裝配件可靠性檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

上述16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了目前汽車升級(jí)改裝的大部分項(xiàng)目，但是標(biāo)準(zhǔn)在2017年并沒有如期發(fā)布，直到國(guó)務(wù)院辦公廳在2018年發(fā)布《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》后，通知內(nèi)明確表示要積極發(fā)展汽車賽事、改裝產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場(chǎng)潛力。有政策文件加持后，“16項(xiàng)汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)”終于在2019年按照國(guó)標(biāo)委的規(guī)劃開始了全面實(shí)施，政府部門放寬了改裝限制，在當(dāng)年頒布了《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程(GA801-2019)》新規(guī)。大方向確定后，政策開始加速引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就在剛過去的2021年，商務(wù)部發(fā)布通知再次為汽車改裝市場(chǎng)發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)要有序的發(fā)展汽車改裝市場(chǎng)，逐步建立汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)體系，并且鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)定制版汽車，出售改裝套件等等產(chǎn)品。同時(shí)，國(guó)家還將引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的知名改裝品牌，營(yíng)造改裝文化氛圍。

行業(yè)發(fā)展離不開政策的指引，而汽車改裝產(chǎn)業(yè)由于其特殊性更是受限于此，因此導(dǎo)致市場(chǎng)發(fā)展緩慢。近幾年政策放寬后可以明顯感到市場(chǎng)變化，汽車改裝各類標(biāo)準(zhǔn)的完善有助于讓行業(yè)更健康的成長(zhǎng)，各主管部門對(duì)于汽車改裝產(chǎn)業(yè)也愈發(fā)重視，相信在未來有更多利好政策加持到這一產(chǎn)業(yè)，助力其快速發(fā)展。

與國(guó)外相比較，我國(guó)汽車改裝行業(yè)起始時(shí)間雖然早，但是發(fā)展時(shí)間卻是很晚，看上述政策推進(jìn)時(shí)間不難發(fā)現(xiàn)，2018年之后我國(guó)的汽車改裝產(chǎn)業(yè)才算是真正進(jìn)入快車道發(fā)展。早期汽車改裝文化起源于珠三角地區(qū)，主要也是因?yàn)楦劭诔鞘休^多，當(dāng)年監(jiān)管缺失，導(dǎo)致水車泛濫，水車的聚集產(chǎn)生了改裝市場(chǎng)。改裝車文化后來從珠三角延申到環(huán)渤海地區(qū)城市，逐步由經(jīng)濟(jì)城市轉(zhuǎn)向汽車產(chǎn)業(yè)城市，比如現(xiàn)在改裝車氛圍濃厚的重慶、成都都是汽車工業(yè)成熟的地區(qū)。汽車改裝由小眾轉(zhuǎn)為大眾，由玩樂轉(zhuǎn)為實(shí)用正是國(guó)內(nèi)汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變過程。

行業(yè)數(shù)據(jù)逆勢(shì)增長(zhǎng)

早期汽車普及度還不高的時(shí)候，很多車主為了省錢都會(huì)選擇減配功能的基礎(chǔ)款車型，買車后再去汽配城升級(jí)汽車功能，當(dāng)時(shí)內(nèi)飾改裝限制較少，也是汽車升級(jí)改裝的主力項(xiàng)目，比如增加大屏中控、增加倒車影像、增加電動(dòng)尾門等等。這些都是早期促進(jìn)汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要業(yè)務(wù)，但是隨自主汽車品牌崛起，前裝車功能越來越齊全，新車價(jià)格不斷拉低，后裝的內(nèi)飾汽車升級(jí)改裝業(yè)務(wù)也走到下坡路。行業(yè)遇到瓶頸時(shí)，2019年利好政策出臺(tái)，新政策進(jìn)一步放寬汽車改裝的限制范圍，該政策可謂是增大了汽車改裝的服務(wù)項(xiàng)目，市場(chǎng)擴(kuò)大的同時(shí)需求量同樣增大，正是如此，汽車改裝行業(yè)才能在近兩年年逆勢(shì)增長(zhǎng)。

參照國(guó)外的汽車改裝市場(chǎng)和文化，國(guó)內(nèi)汽車改裝目前正處于起步高速發(fā)展階段。特別是汽車改裝文化并未形成，這個(gè)需要由市場(chǎng)來衍生，成熟的汽車改裝文化不僅能促進(jìn)汽車改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還可以抑制改裝圈不良現(xiàn)象的滋生。相關(guān)部門不僅要完善改裝車標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化內(nèi)容，比如輪轂改裝的合理數(shù)值范圍，還需要引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車改裝的正向發(fā)展，比如通過汽車賽事把功率改裝車引導(dǎo)進(jìn)賽場(chǎng)，而不是讓車主把戶外公路變成跑道，這些都是建立在汽車改裝產(chǎn)業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)化工作。國(guó)內(nèi)汽車改裝產(chǎn)業(yè)需要健康的長(zhǎng)久發(fā)展，需要相關(guān)政府部門的政策支持，也需要經(jīng)銷服務(wù)商的配合，同樣需要車主的自律，三方成就產(chǎn)業(yè)未來！

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