2024 F1 賽季即將拉開帷幕，10支車隊(duì)的新賽車都已全面正式亮相。

每支車隊(duì)都基于不同的設(shè)計(jì)理論，更新了車輛大部分零件，即使這些零件更新前后的區(qū)別微乎其微，但也足以在賽道上產(chǎn)生巨大的速度差異。而在這些設(shè)計(jì)理論中，空氣動(dòng)力學(xué)一直是各大車隊(duì)的關(guān)鍵研發(fā)環(huán)節(jié)。

為了能讓賽車發(fā)揮最佳的性能，F(xiàn)1空氣動(dòng)力學(xué)工程師必須根據(jù)不同的賽道、不同的賽車配置甚至不同的賽車手來研發(fā)賽車的空氣動(dòng)力學(xué)套件。任何一小塊車身表面翼片的調(diào)整都足以影響賽車的性能，因此，空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)對(duì)于F1賽車來說有著舉足輕重的地位。

通過汲取頂級(jí)超跑的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)靈感，聯(lián)想與超級(jí)跑車制造商阿斯頓·馬丁共同合作了全新的ThinkStation機(jī)箱，設(shè)計(jì)了有史以來最具技術(shù)突破性的臺(tái)式工作站ThinkStation PX、P7和P5。該系列專為各行各業(yè)最極端的高算力工作負(fù)載而設(shè)計(jì)，搭載英特爾®至強(qiáng)®W處理器家族，最高核心數(shù)可達(dá)120個(gè)，使用戶能夠提高在復(fù)雜工作流中每一階段的效率。

英特爾至強(qiáng)，芯加速，行至遠(yuǎn)

為了追求極限性能，ThinkStation工作站采用與阿斯頓·馬丁聯(lián)合開發(fā)的豪華機(jī)箱，其經(jīng)典六邊形3D前進(jìn)氣格柵使進(jìn)氣面積增大14%；創(chuàng)新設(shè)計(jì)的空氣導(dǎo)流罩和更大的3D六角形前面板，加上聯(lián)想經(jīng)典的三通道冷卻系統(tǒng)，確保散熱氣流的暢通，最大限度提高CPU、GPU、內(nèi)存和存儲(chǔ)器的性能，達(dá)到巔峰性能極致。

聯(lián)想ThinkStation PX、P7、P5

聯(lián)想全球工作站與客戶端AI事業(yè)部副總裁Rob Herman表示：“聯(lián)想全新臺(tái)式工作站經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以滿足客戶對(duì)業(yè)務(wù)高速增長的期望，同時(shí)提供創(chuàng)新性解決方案，以應(yīng)對(duì)不斷增加、日益復(fù)雜的工作流。我們與英特爾®和阿斯頓馬丁緊密合作，融蘊(yùn)豪華機(jī)箱設(shè)計(jì)、超高端圖形顯示、內(nèi)存和處理能力，打造最佳的外觀和性能，為客戶提供全面升級(jí)的解決方案?！?/p>

4月19日，2024 FORMULA 1 聯(lián)想中國大獎(jiǎng)賽將于上海國際賽車場正式拉響引擎，讓我們在高科技助力加持下，感受速度與激情的狂歡盛宴，決戰(zhàn)賽道！（焦子原）

來源：光明網(wǎng)

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