林高鵬讀經(jīng)濟(jì):電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
電動(dòng)摩托車(chē)推動(dòng)過(guò)程中有兩大問(wèn)題,首先是成本問(wèn)題,相對(duì)燃油車(chē)而言電動(dòng)摩托車(chē)的制造成本高出很多,這導(dǎo)致同樣性能的電動(dòng)摩托車(chē)價(jià)遠(yuǎn)高于燃油摩托車(chē);其次,電池對(duì)摩托車(chē)也有很高技術(shù)要求。
環(huán)保和雙碳國(guó)策讓電動(dòng)車(chē)發(fā)展成為了基石,城市道路擁堵繁重,讓電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn),人們的出行生活方式逐漸多元化,加之新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的巨變,導(dǎo)致行業(yè)在不斷做大做強(qiáng)。長(zhǎng)期來(lái)看電動(dòng)摩托車(chē)空間越來(lái)越廣闊。雖然摩托車(chē)電動(dòng)化是確定性的未來(lái),但眼下居高不下的生產(chǎn)成本,是擺在所有摩托車(chē)主機(jī)廠(chǎng)面前的難題。電動(dòng)摩托車(chē)推動(dòng)過(guò)程中有兩大問(wèn)題,首先是成本問(wèn)題,相對(duì)燃油車(chē)而言電動(dòng)摩托車(chē)的制造成本高出很多,這導(dǎo)致同樣性能的電動(dòng)摩托車(chē)價(jià)遠(yuǎn)高于燃油摩托車(chē);其次,電池對(duì)摩托車(chē)也有很高技術(shù)要求。電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)前景巨大。在政策層面,實(shí)現(xiàn)雙碳是大勢(shì)所趨,當(dāng)前摩托車(chē)行業(yè)也正在將雙碳作為發(fā)展方向和目標(biāo),年輕消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的速度十分追捧。
隨著低碳綠色出行的大要求,電動(dòng)化、智能化確定性的未來(lái)正在加速到來(lái),摩托車(chē)領(lǐng)域迎來(lái)了行業(yè)巨變。電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)前景巨大。在政策層面,實(shí)現(xiàn)雙碳是大勢(shì)所趨,當(dāng)前摩托車(chē)行業(yè)也正在將雙碳作為發(fā)展方向和目標(biāo),年輕消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的速度十分追捧。環(huán)保和雙碳國(guó)策讓電動(dòng)車(chē)發(fā)展成為了基石,城市道路擁堵繁重,讓電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn),人們的出行生活方式逐漸多元化,加之新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的巨變,導(dǎo)致行業(yè)在不斷做大做強(qiáng)。長(zhǎng)期來(lái)看電動(dòng)摩托車(chē)空間越來(lái)越廣闊。雖然摩托車(chē)電動(dòng)化是確定性的未來(lái),但眼下居高不下的生產(chǎn)成本,是擺在所有摩托車(chē)主機(jī)廠(chǎng)面前的難題。
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