與頂級(jí)超跑Koenigsegg（柯尼塞格）聯(lián)手打造首發(fā)的新能源超跑Gemera。

??3月30日，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（00708.HK，以下簡(jiǎn)稱“恒大健康”）通過(guò)線上直播形式舉行的2019全年業(yè)績(jī)會(huì)上，Gemera被當(dāng)作幻燈片的背景圖，刷了一波存在感。

??從2018年6月正式布局新能源產(chǎn)業(yè)，恒大健康在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的勢(shì)頭不可謂不猛。根據(jù)業(yè)績(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，經(jīng)過(guò)近一年多的布局，恒大健康已經(jīng)覆蓋整車(chē)制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域，完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

??年報(bào)顯示，2019年，恒大健康實(shí)現(xiàn)總體銷(xiāo)售額88.7億元，同比增長(zhǎng)達(dá)156.4%。此外，公司營(yíng)業(yè)額56.36億元，同比增長(zhǎng)79.9%；其中，健康業(yè)務(wù)49.8億元，汽車(chē)業(yè)務(wù)6.6億元。

??根據(jù)恒大健康當(dāng)天披露的全年業(yè)績(jī)，即使新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)目前仍處于投入階段，但其已經(jīng)開(kāi)始對(duì)整個(gè)集團(tuán)的營(yíng)收的做出貢獻(xiàn)。

??業(yè)績(jī)會(huì)上，副董事長(zhǎng)兼瑞典N(xiāo)EVS總裁彭建軍表示，恒大健康將力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。過(guò)去一年，恒大健康在新能源汽車(chē)領(lǐng)域啟動(dòng)了全球范圍的“掃貨”，或許正說(shuō)明其決心可見(jiàn)一斑。

?大健康增收

??如果僅從整體經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看待恒大健康此次披露的年報(bào)，各項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了較大的增長(zhǎng)，結(jié)果是喜人的。

??據(jù)了解，2019年全年，恒大健康實(shí)現(xiàn)總體銷(xiāo)售額88.7億元，同比增長(zhǎng)達(dá)156.4%；其中，健康業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)82.1億元，汽車(chē)業(yè)務(wù)6.6億元。此外，公司營(yíng)業(yè)額56.36億元，同比增長(zhǎng)79.9%，其中健康業(yè)務(wù)49.8億元，汽車(chē)業(yè)務(wù)6.6億元。

??值得一提的是，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)為集團(tuán)整體營(yíng)收做出貢獻(xiàn)，這是恒大健康相比往年年報(bào)的最大變化之一。在此基礎(chǔ)上，恒大健康2019年的毛利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)18.87億元，同比增長(zhǎng)64.8%。

??在這份總體“靚麗”的財(cái)報(bào)上，美中不足的是，由于集團(tuán)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)尚屬拓展投入階段，購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加，恒大健康凈利潤(rùn)全年虧損49.5億元。

??健康管理分部的收入依然成為恒大健康最大的營(yíng)收來(lái)源，該分部下的“恒大·養(yǎng)生谷”收入從2018年同期31.24億元增長(zhǎng)58.38%至49.48億元，從而導(dǎo)致了總體營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)。

??在董事長(zhǎng)時(shí)守明看來(lái)，養(yǎng)生谷業(yè)務(wù)的得到較大的發(fā)展，這當(dāng)中與國(guó)家政策導(dǎo)向和市場(chǎng)對(duì)大健康的需求密不可分?！敖陙?lái)國(guó)家對(duì)大健康產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向越來(lái)越清晰，利好政策頻頻出臺(tái)，市場(chǎng)對(duì)于健康服務(wù)的需求也日益旺盛并持續(xù)升級(jí)。”

??而經(jīng)過(guò)5年的探索，恒大健康在運(yùn)營(yíng)管理、規(guī)模、市場(chǎng)、用戶、政策等方面均形成了自身的優(yōu)勢(shì)。具體而言，時(shí)守明解析：恒大健康要做的健康產(chǎn)業(yè)是融合醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生、養(yǎng)老、金融等在內(nèi)的“大”健康，是個(gè)生態(tài)化、系統(tǒng)化、體系化的概念。

??而此次的疫情似乎更讓市場(chǎng)見(jiàn)識(shí)了大健康產(chǎn)業(yè)的重要意義，時(shí)守明介紹，此次疫情對(duì)公司業(yè)績(jī)有一定沖擊，但同時(shí)讓全國(guó)人民看到了基礎(chǔ)醫(yī)療和健康管理的重要性，認(rèn)識(shí)到大健康產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和意義，所以也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)。

??據(jù)了解，基于恒大養(yǎng)生谷，恒大健康主要配套有醫(yī)療服務(wù)、健康管理服務(wù)、養(yǎng)生服務(wù)以及養(yǎng)老服務(wù)四大服務(wù)。這四大健康服務(wù)是恒大健康競(jìng)爭(zhēng)力的核心，正因?yàn)榈靡嬗诖耍愦蠼】叼B(yǎng)生谷迎來(lái)的加速的發(fā)展。

??數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，恒大健康已在三亞、西安、南京、沈陽(yáng)、呼和浩特等城市布局23個(gè)恒大養(yǎng)生谷，數(shù)量同比翻番，未來(lái)三年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)布局70個(gè)。

??據(jù)了解，2020年恒大健康還將將面向社會(huì)開(kāi)放至少11個(gè)養(yǎng)生谷四大園、4個(gè)大型醫(yī)養(yǎng)綜合體和4個(gè)旅居公寓，在全國(guó)各地多點(diǎn)布局健康醫(yī)養(yǎng)展示體驗(yàn)中心，推動(dòng)養(yǎng)生谷特色養(yǎng)生服務(wù)體系的全面落地。

??當(dāng)天業(yè)績(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，該公司管理層也表示，未來(lái)，恒大健康還將將基于恒大養(yǎng)生谷，對(duì)醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生、養(yǎng)老四大服務(wù)進(jìn)行長(zhǎng)期大量投入。

新能源“換道超車(chē)”

??新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)似乎已經(jīng)成為恒大健康近兩年來(lái)業(yè)績(jī)會(huì)的主要熱點(diǎn)之一。

??這一方面不僅因?yàn)樾履茉雌?chē)是國(guó)家在政策層面對(duì)新能源的倡導(dǎo)；另外，從恒大健康方面，其對(duì)新能源汽車(chē)的投入與重視，也成為外界研究房企轉(zhuǎn)型的一個(gè)典型案例。

??自2018年正式布局新能源產(chǎn)業(yè)，恒大健康在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局一發(fā)不可收拾。過(guò)去一年里，恒大健康更是在全世界范圍發(fā)起“掃貨”，從整車(chē)制造，到電池、輪轂、電機(jī)，無(wú)一不成為恒大健康的“囊中之物”。

??2019年1月15日，恒大健康先以9.3億美元收購(gòu)瑞典電動(dòng)車(chē)NEVS；1月24日，以10.6億元收購(gòu)電池企業(yè)卡耐58.07%股權(quán)；3月15日，以5億元收購(gòu)新能源汽車(chē)輪轂電機(jī)公司泰特70%股權(quán)。

??當(dāng)中，最引外界關(guān)注的是，恒大健康還在1月29日以1.5億歐元入股了瑞典頂級(jí)超跑柯尼塞格，并建立合營(yíng)公司。

??這使得全球范圍內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)的收購(gòu)，成為2019年恒大健康最顯著的標(biāo)簽之一。就像首席財(cái)務(wù)官潘大榮所說(shuō)的，“瘋狂掃貨”的背后，是恒大健康背靠總資產(chǎn)2.1萬(wàn)億、年銷(xiāo)售規(guī)模超6000億的恒大集團(tuán)。這使其有足夠的資金實(shí)力對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行投入。

??但也正因?yàn)樾履茉雌?chē)仍在投入階段，由此引起的虧損不可避免。

??潘大榮在業(yè)績(jī)會(huì)中做出解釋?zhuān)骸澳壳?，恒大新能源汽?chē)產(chǎn)生虧損的主要原因，也是因?yàn)樘幱谕度腚A段。報(bào)告期內(nèi)，我們的資金主要投往基地建設(shè)、設(shè)備、研發(fā)、股權(quán)收購(gòu)、材料及制造費(fèi)用等方面，同時(shí)新車(chē)還沒(méi)量產(chǎn)交付，兩者結(jié)合便會(huì)造成投入多、利潤(rùn)少的局面?！?/p>

??其進(jìn)一步稱，汽車(chē)業(yè)本就是產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、回報(bào)周期長(zhǎng)的行業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)?？v觀全球范圍，絕大部分新能源車(chē)企因?yàn)樘幱谕度腚A段，都出現(xiàn)不同程度的虧損。

??“但這種狀態(tài)是階段性的、暫時(shí)性的，到2021年恒馳全系列產(chǎn)品陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)后，我們的報(bào)表數(shù)據(jù)會(huì)有非常明顯的改善，對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展我們充滿了信心?！?/p>

??潘大榮的信心所在，是恒大健康快速實(shí)現(xiàn)的“換道超車(chē)”。據(jù)了解，自進(jìn)軍新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)，其用一年時(shí)間完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，覆蓋整車(chē)制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域。

??2020年3月3日，恒大健康和科尼賽克聯(lián)手打造的頂級(jí)新能源超跑Gemera全球首發(fā)。管理層認(rèn)為，這對(duì)絕大多數(shù)僅僅成立一年的新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)，是難以完成的目標(biāo)，“但恒大做到了，說(shuō)明我們所有投入都是非常值得的、有必要的?！?/p>

??在快速超車(chē)的背后，是恒大健康更大的“野心”：恒大健康將力爭(zhēng)在3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。

??但毫無(wú)疑問(wèn)，恒大健康也面臨著激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。不僅傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源和汽車(chē)電動(dòng)化布局頻頻，而特斯拉國(guó)產(chǎn)化更對(duì)新能源車(chē)企造成壓力。

??副董事長(zhǎng)兼瑞典N(xiāo)EVS總裁彭建軍對(duì)此表示，恒大健康新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在資金、多元化產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)、品牌、后發(fā)優(yōu)勢(shì)等方面，是有明顯優(yōu)勢(shì)的。并在產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)有深度的合作。

??“我們樂(lè)見(jiàn)行業(yè)變得越來(lái)越好，也對(duì)自身發(fā)展充滿信心，恒大在資金、多元化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、品牌、后發(fā)優(yōu)勢(shì)等是許多企業(yè)難以企及的，恒大將借助自身優(yōu)勢(shì)與其他車(chē)企公平競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

??作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的后起之秀，其認(rèn)為，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于變革期，傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型容易出現(xiàn)歷史負(fù)擔(dān)和思路局限，在“新四化”發(fā)展浪潮中尤顯艱難。而恒大進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)生產(chǎn)的包袱，通過(guò)觀察先進(jìn)入企業(yè)的行動(dòng)及效果來(lái)減少自身的不確定性并調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，反而獲得后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

??目前，恒大健康已擁有廣東、上海、天津、遼寧等多個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，首期規(guī)劃總產(chǎn)能超100萬(wàn)輛。廣東、上海生產(chǎn)基地將于2020年下半年竣工，2021年投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬(wàn)輛。

??據(jù)了解，恒大健康新能源汽車(chē)恒馳第一款車(chē)“恒馳1”計(jì)劃于2020年亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。

?以下為恒大健康業(yè)績(jī)會(huì)媒體問(wèn)答內(nèi)容（部分）：

??媒體提問(wèn)：受宏觀經(jīng)濟(jì)和疫情影響，各行各業(yè)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)遭受巨大考驗(yàn)，目前，公司業(yè)務(wù)有受到什么影響嗎？

??時(shí)守明：新冠疫情爆發(fā)，全國(guó)各個(gè)行業(yè)都受沖擊。對(duì)恒大健康而言，疫情是危機(jī)，也是機(jī)遇。不可否認(rèn)，此次疫情對(duì)公司業(yè)績(jī)有一定沖擊，但同時(shí)讓全國(guó)人民看到了基礎(chǔ)醫(yī)療和健康管理的重要性，認(rèn)識(shí)到大健康產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和意義，所以也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)。

媒體提問(wèn)：目前有關(guān)注到因?yàn)樾履茉雌?chē)業(yè)務(wù)投入而導(dǎo)致恒大健康出現(xiàn)虧損，請(qǐng)問(wèn)管理層對(duì)此如何看待，預(yù)計(jì)什么時(shí)候才能產(chǎn)生盈利？

??潘大榮：汽車(chē)業(yè)本就是產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、回報(bào)周期長(zhǎng)的行業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)?？v觀全球范圍，絕大部分新能源車(chē)企因?yàn)樘幱谕度腚A段，都出現(xiàn)不同程度的虧損，即便是全球最大的新能源車(chē)企特斯拉，上市十年至今也還沒(méi)實(shí)現(xiàn)過(guò)年度盈利。目前，恒大新能源汽車(chē)產(chǎn)生虧損的主要原因，也是因?yàn)樘幱谕度腚A段。報(bào)告期內(nèi)，我們的資金主要投往基地建設(shè)、設(shè)備、研發(fā)、股權(quán)收購(gòu)、材料及制造費(fèi)用等方面，同時(shí)新車(chē)還沒(méi)量產(chǎn)交付，兩者結(jié)合便會(huì)造成投入多、利潤(rùn)少的局面。但這種狀態(tài)是階段性的、暫時(shí)性的，到2021年恒馳全系列產(chǎn)品陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)后，我們的報(bào)表數(shù)據(jù)會(huì)有非常明顯的改善，對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展我們充滿了信心。

??2020年3月3日，我們和科尼賽克聯(lián)手打造的頂級(jí)新能源超跑Gemera全球首發(fā)，對(duì)絕大多數(shù)僅僅成立一年的新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)，這是難以完成的目標(biāo)，但恒大做到了，說(shuō)明我們所有投入都是非常值得的、有必要的。

??恒大健康背后，是總資產(chǎn)2.1萬(wàn)億、年銷(xiāo)售規(guī)模超6000億、世界500強(qiáng)排名第138位的恒大集團(tuán)，有足夠的資金實(shí)力對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行投入，我們相信投入定能收獲豐碩的回報(bào)。

媒體提問(wèn)：目前恒大養(yǎng)生谷銷(xiāo)售為公司主要收入，未來(lái)公司是否有計(jì)劃提升醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生養(yǎng)老等健康服務(wù)的營(yíng)收比重？

??時(shí)守明：目前，我們的業(yè)績(jī)收入主要來(lái)源于養(yǎng)生谷銷(xiāo)售，這與我們系統(tǒng)化的健康服務(wù)及配套是分不開(kāi)的。多層次分級(jí)醫(yī)療服務(wù)、高精準(zhǔn)健康管理服務(wù)、全齡化養(yǎng)生服務(wù)、多元化養(yǎng)老服務(wù)，這四大健康服務(wù)是恒大健康競(jìng)爭(zhēng)力的核心，也是我們未來(lái)發(fā)展業(yè)績(jī)的重要保證。未來(lái)，我們將基于恒大養(yǎng)生谷，對(duì)醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生、養(yǎng)老四大服務(wù)進(jìn)行長(zhǎng)期大量投入。

??目前我們?cè)谌珖?guó)布局了23個(gè)養(yǎng)生谷，計(jì)劃三年內(nèi)布局70個(gè)，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的恒大養(yǎng)生谷投入運(yùn)營(yíng)，養(yǎng)生谷會(huì)員體系也會(huì)越來(lái)越龐大。依托養(yǎng)生谷，未來(lái)在規(guī)模效應(yīng)下，我們的四大服務(wù)都會(huì)產(chǎn)生持續(xù)性收入，其在營(yíng)業(yè)收入中的比重也會(huì)不斷增加。

媒體提問(wèn)：傳統(tǒng)車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，寶馬、奔馳、大眾等紛紛在華布局，特斯拉上海工廠預(yù)計(jì)今年年產(chǎn)將達(dá)到50萬(wàn)輛，管理層會(huì)否感到很大壓力，公司將如何與其他車(chē)企展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)？ 

??彭建軍：從行業(yè)整體開(kāi)放角度而言，特斯拉國(guó)產(chǎn)化對(duì)自主新能源汽車(chē)企業(yè)會(huì)形成示范效應(yīng)與競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)，倒逼其他車(chē)企加快產(chǎn)品的升級(jí)迭代步伐，提升技術(shù)，推動(dòng)制造鏈條向更高層次發(fā)展，以及技術(shù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大。我們樂(lè)見(jiàn)行業(yè)變得越來(lái)越好，也對(duì)自身發(fā)展充滿信心，恒大在資金、多元化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、品牌、后發(fā)優(yōu)勢(shì)等是許多企業(yè)難以企及的，恒大將借助自身優(yōu)勢(shì)與其他車(chē)企公平競(jìng)爭(zhēng)。

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