財(cái)聯(lián)社12月23日訊（記者 夏淑媛） 又一家新能源車企“曲線”斬獲保險經(jīng)紀(jì)牌照。近日，匯鼎保險經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司（以下簡稱“匯鼎保險經(jīng)紀(jì)”）發(fā)生工商變更，被新進(jìn)股東安徽蔚來數(shù)據(jù)科技有限公司全資持股，后者實(shí)控人正是蔚來汽車創(chuàng)始人及董事長李斌。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)，2022年以來，盯上保險業(yè)務(wù)“蛋糕”的遠(yuǎn)不止以蔚來為典型的造車新勢力，還有以美年健康(002044)為代表的大健康產(chǎn)業(yè)，以及以中國電建(601669)為首的國資集團(tuán)……透過各路資本對保險中介牌照的爭奪不難發(fā)現(xiàn)，相較于一般的保險代理機(jī)構(gòu)，保險經(jīng)紀(jì)牌照更受投資者青睞，且選擇在當(dāng)下逆勢入場的“大金主”基本都自帶保險場景。

清華大學(xué)五道口金融學(xué)院中國保險與養(yǎng)老金研究中心研究員蔣昭昆表示，在防范化解金融風(fēng)險、狠抓股東股權(quán)治理問題的背景下，監(jiān)管部門對于進(jìn)入保險業(yè)的牌照門檻愈發(fā)嚴(yán)苛。找準(zhǔn)專業(yè)定位、比較優(yōu)勢或許才是后來者謀取保險牌照的方向。

在大童保險服務(wù)董事長兼總裁蔣銘看來，專業(yè)中介的價值創(chuàng)造不止于分銷，而應(yīng)是服務(wù)與連接。未來的保險中介，應(yīng)同時具備專業(yè)型、生態(tài)型、服務(wù)型、科技型和平臺型等特質(zhì)。

造車新勢力蔚來、小鵬、理想汽車收購經(jīng)紀(jì)牌照“借道入場”保險業(yè)

公開信息顯示，匯鼎保險經(jīng)紀(jì)成立于2014年5月，注冊資本5000萬元，是安徽省內(nèi)為數(shù)不多的全國性保險經(jīng)紀(jì)公司之一。

實(shí)際上，在收購匯鼎保險經(jīng)紀(jì)之前，蔚來就已經(jīng)注冊成立了一家保險經(jīng)紀(jì)公司。

天眼查信息顯示，2022年1月，蔚來保險經(jīng)紀(jì)有限公司在安徽合肥成立，注冊資本為5000萬元，由蔚來控股有限公司全資控股，但目前尚未獲得經(jīng)營保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)許可證。

根據(jù)《保險中介行政許可及備案實(shí)施辦法》，全國性保險經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的，由工商注冊登記所在地銀保監(jiān)局受理并初審，銀保監(jiān)會決定；區(qū)域性保險經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的，由工商注冊登記所在地銀保監(jiān)局受理、審查并決定。

有業(yè)內(nèi)人士表示，蔚來收購匯鼎保險，主要就是看上了該公司的保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)牌照，只有在獲得牌照后才可以開展保險經(jīng)紀(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者梳理，通過收購方式“借道入場”保險業(yè)的車企不止蔚來。2022年6月，銀建保險經(jīng)紀(jì)公司發(fā)生股東變更，被新進(jìn)股東車和家金融科技（江蘇）有限公司持股100%。

公開信息顯示，車和家金融科技（江蘇）由北京車和家信息技術(shù)有限公司全資控股，北京車和家即是理想汽車公司載體。這也意味著，通過收購銀建保險經(jīng)紀(jì)公司，理想汽車也“曲線”拿下保險經(jīng)紀(jì)牌照。

8月，青島妙保保險代理有限公司完成股東變更，被新進(jìn)股東廣州雪濤企業(yè)管理有限公司100%持股。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，該公司的實(shí)控人為小鵬汽車。

實(shí)際上，在造車新勢力中，特斯拉、比亞迪(002594)比蔚來更早盯上“賣保險”的生意。只不過與蔚來和理想汽車曲線收購不同，這幾家公司其均是通過注冊新公司，申請獲牌，但截至目前，均未取得銀保監(jiān)會批復(fù)，仍然只是“空殼”。

在業(yè)內(nèi)人士看來，新能源車企逐鹿保險業(yè)務(wù)順理成章。據(jù)申萬宏源(000166)預(yù)測，2025年新能源車險保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1543億元，占車險總保費(fèi)比例為15.7％。

清華大學(xué)五道口金融學(xué)院中國保險與養(yǎng)老金研究中心研究總監(jiān)朱俊生表示，新能源汽車的智能化程度很高，車企掌握了大量數(shù)據(jù)，未來如果這些數(shù)據(jù)得到合理的利用，車企在車險定價、產(chǎn)品創(chuàng)新方面將大有作為。

值得注意的是，《中國新能源(600617)車險生態(tài)共建白皮書》指出，“無論是百年傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，都不具備車險行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都需要花費(fèi)大量的人力、財(cái)力去躋身這一賽道?！?/p>

美年健康、微脈、大參林(603233)醫(yī)藥等曲線收購中介牌照打造“醫(yī)+患+藥+險”閉環(huán)

大健康產(chǎn)業(yè)擁抱商業(yè)保險的熱情同樣高漲。12月9日，美年健康在互動平臺回答投資者提問時表示，已完成全國性保險經(jīng)紀(jì)公司的收購，各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。

財(cái)聯(lián)社記者注意到，2022年5月，廣東德晟保險經(jīng)紀(jì)有限公司發(fā)生工商變更，原董監(jiān)高悉數(shù)退出，繼而替換成美年健康高管團(tuán)隊(duì)，由美年健康副總裁夏慶仁擔(dān)任保險經(jīng)紀(jì)公司董事長，美年健康廣東公司營銷總經(jīng)理邢小軍擔(dān)任法人兼經(jīng)理。

據(jù)悉，美年健康的目標(biāo)是打造中國版HMO新模式，通過現(xiàn)有預(yù)防醫(yī)學(xué)體系與積累的海量健康體檢數(shù)據(jù)，構(gòu)建“專業(yè)體檢+智能診斷+專科診療+保險支付”的數(shù)字化健康服務(wù)平臺。

美年健康收購保險經(jīng)紀(jì)公司，僅僅是醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)布局保險的一個縮影。近年來，不少醫(yī)療健康類企業(yè)均想入局保險賽道，構(gòu)筑起“醫(yī)＋藥＋險”生態(tài)圈，奈何監(jiān)管緊控保險牌照閘門，不少醫(yī)療產(chǎn)業(yè)資本只能“曲線”收購布局保險業(yè)。

2022年4月，高瓴資本旗下醫(yī)療大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)高濟(jì)醫(yī)藥收購嘉信保險經(jīng)紀(jì)有限公司。據(jù)悉，高濟(jì)醫(yī)藥已線下布局上萬家藥房，旨在通過互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療藥事服務(wù)、健康管理服務(wù)、創(chuàng)新支付等院外全流程管理，形成“醫(yī)-患-藥-險”服務(wù)閉環(huán)。

2022年3月，互聯(lián)網(wǎng)＋全病程管理服務(wù)平臺微脈收購北京容海保險經(jīng)紀(jì)有限公司，擬打造具有中國特色的管理式醫(yī)療（MCO）組織。

2022年1月，上市醫(yī)藥連鎖公司大參林收購善康禾諾保險經(jīng)紀(jì)有限公司，提出將探索“醫(yī)+藥+養(yǎng)+檢+險”的模式，提供一站式的健康服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示：“這些手握醫(yī)患流量的企業(yè)，可以直接附帶銷售健康險產(chǎn)品，也可以將在線醫(yī)療服務(wù)打包進(jìn)保險產(chǎn)品銷售，兩類產(chǎn)品本身具有緊密的關(guān)聯(lián)性，能夠?qū)τ脩舢a(chǎn)生更大的吸引力。尤其是針對雇主團(tuán)體類服務(wù)的在線醫(yī)療平臺，還可順帶為雇主團(tuán)體推薦團(tuán)險產(chǎn)品，既拓展了業(yè)務(wù)范圍，也進(jìn)一步增強(qiáng)了雇主的員工健康福利?！?/p>

依托集團(tuán)資源，中國電建等大型企業(yè)進(jìn)軍保險市場意在自身風(fēng)險保障

2022年5月11日，中國電建發(fā)布公告，宣布集團(tuán)成功完成對鼎昊（北京）國際保險經(jīng)紀(jì)有限公司的全資收購，歷時半年的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作取得突破性進(jìn)展。

據(jù)悉，鼎昊（北京）國際保險經(jīng)紀(jì)有限公司成立于2012年8月，注冊資金1000萬元，兩位自然人股東分別持股95%、5%。早在今年3月，鼎昊保險經(jīng)紀(jì)100%股權(quán)在北京聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價為3561.22萬元。

中國電建收購后，鼎昊（北京）國際保險經(jīng)紀(jì)有限公司將主要為集團(tuán)公司各成員企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供體系化的保險經(jīng)紀(jì)服務(wù)。中國電建表示：“開展保險集中管理是集團(tuán)向集約化管理要效益的重要舉措，既能高效整合資源，實(shí)現(xiàn)降本增效，又能防范化解風(fēng)險、保障企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營?！?/p>

2022年3月29日，北京鞍匯聯(lián)保險經(jīng)紀(jì)有限公司被鞍鋼集團(tuán)資本控股有限公司收購。

早在2018年7月，南航保險經(jīng)紀(jì)有限有限公司、誠至誠保險經(jīng)紀(jì)連接獲批開業(yè)，背后分別為中國南方集團(tuán)及中國煙草總公司，亦存在對主營業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險保障的目的。

業(yè)內(nèi)人士分析，大型企業(yè)或集團(tuán)往往“支流”眾多，涉及業(yè)務(wù)廣泛且多有風(fēng)險，收購或組建自有保險經(jīng)紀(jì)公司，能夠集中統(tǒng)一管理保險資源，發(fā)揮規(guī)?；?、集約化優(yōu)勢，以較低的保費(fèi)支出謀求更大的風(fēng)險保障。在服務(wù)端，則能夠獲取及時、優(yōu)質(zhì)的保險理賠服務(wù)及增值服務(wù)。

“簡單來說，企業(yè)可以依托保險經(jīng)紀(jì)子公司自主為其制定風(fēng)險管理方案，主導(dǎo)與保險公司合作開發(fā)保險產(chǎn)品等。此外，在自身風(fēng)險管理領(lǐng)域深耕后，還能針對行業(yè)內(nèi)同類型公司開展中介業(yè)務(wù)，謀取收益，相較于主要承接來自股東業(yè)務(wù)的自保公司而言，業(yè)務(wù)源也更具延伸性?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

更為重要的是，對于自身主業(yè)數(shù)據(jù)持保護(hù)態(tài)度的企業(yè)，通過自有保險經(jīng)紀(jì)公司，在一定程度上能在保護(hù)自身數(shù)據(jù)的前提下，依托數(shù)據(jù)資源進(jìn)行產(chǎn)品定制與風(fēng)險覆蓋。

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