2024年8月12日，理想汽車“中國汽車健康指數(shù)—理想MEGA實測解讀”直播活動走進中國汽車工程研究院，就中國汽車健康發(fā)展、理想MEGA在中國汽車健康指數(shù)“五星健康車”測評中取得成績進行深入交流和解析。直播采用車內(nèi)專家訪談和中國汽研現(xiàn)場實測雙屏互動形式進行，理想汽車產(chǎn)品經(jīng)理趙哲倫特邀中國汽研高級專家李琦博士、理想汽車車內(nèi)健康高級專家劉偉博士，共同參與探討解析，在專家的帶領(lǐng)下更好的幫助關(guān)心理想汽車的用戶了解理想MEGA的健康設(shè)計。持續(xù)時間近80分鐘，吸引超40萬人同步觀看。

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樹立健康汽車行業(yè)新標準 - 中國汽車健康指數(shù)介紹

直播伊始，李琦博士對中國汽車健康領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及國際環(huán)境進行了詳細介紹。從發(fā)展歷程來看，國內(nèi)的車內(nèi)健康技術(shù)發(fā)展到目前，已經(jīng)經(jīng)歷了4個階段。每個階段都是從用戶的切身需求出發(fā)，從最早的關(guān)注內(nèi)飾污染物，如“有毒的瀝青膠導(dǎo)致的甲醛污染”，到“霧霾引起的顆粒物恐慌”，到已經(jīng)過去的“新冠病毒的消殺”，到運用智能實現(xiàn)健康管家的服務(wù)。目前，中國汽車健康的發(fā)展水平已經(jīng)走在了世界的前列，尤其在車內(nèi)空氣質(zhì)量，顆粒物，內(nèi)飾材料致敏性、抗菌防霉等方面進行了深入的研究并推出了行業(yè)領(lǐng)先的標準。例如，歐盟的Green NCAP測評與中國健康汽車指數(shù)（C-AHI）相比，在人體健康需求測評方面，基本空白。

李琦博士介紹，只有從用戶需求的角度出發(fā)，才能很好地指引主機廠對于車內(nèi)健康技術(shù)趨勢的把握，驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，中國汽車健康指數(shù)也由此誕生。

中國汽車健康指數(shù)（C-AHI），是在國際交通醫(yī)學(xué)會的指導(dǎo)下，廣泛聽取行業(yè)及消費者意見，研究并制定的一個可客觀衡量汽車健康質(zhì)量的測試與評價體系，已進行相關(guān)研究工作10年，助力健康中國國家戰(zhàn)略建設(shè)。在C-AHI中國汽車健康指數(shù)（2023版）測試規(guī)程中，涵蓋三大板塊：清新空氣指數(shù)、健康防護指數(shù)、綠色出行指數(shù)，而“ 五星健康車”則是在中國汽車健康指數(shù)測評規(guī)程下嚴格挑選出來的健康標桿車型，不僅為用戶朋友關(guān)心的呼吸健康、接觸健康、輻射健康、節(jié)能續(xù)航等方面選出最好的車，樹立了健康汽車水平的新標桿，也推動了整個行業(yè)對車內(nèi)健康安全的重視。

李琦博士介紹，在新規(guī)程發(fā)布后，理想MEGA順利取得第一名的優(yōu)異成績，在以上三大板塊都表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)VOC和氣味方面，MEGA在常溫和高溫狀態(tài)下甲醛濃度均低于限值并達到了滿分的成績，綜合污染水平也拿到了滿分，常溫的氣味更是達到了較輕微的2.5級。在車內(nèi)顆粒物方面，取得了96分的成績，在該批次測評車型中并列第一。電磁輻射取得了滿分的成績。

理想MEGA呼吸健康安全解析-車內(nèi)空氣質(zhì)量測試板塊成績優(yōu)異

中國汽車健康指數(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量板塊主要測評常溫、光照、通風(fēng)三個工況條件下車內(nèi)空氣中五苯三醛的濃度、車內(nèi)氣味以及常溫工況的TVOC濃度，全方位模擬消費者實際用車工況，主要從苯、甲醛健康危害、綜合污染、車內(nèi)氣味強度、常溫工況車內(nèi)TVOC等方面進行評價，為車內(nèi)環(huán)境健康水平提供一個科學(xué)、客觀、公正可量化的評價指標。

理想MEGA在本次測評中苯、甲醛健康危害、綜合污染、常溫工況車內(nèi)TVOC等維度獲得滿分的優(yōu)異成績，理想MEGA整車甲醛濃度低于0.005mg/m3，是國標的1/20，相較全世界最嚴苛的北歐室內(nèi)空氣標準（“世界之肺”芬蘭S1標準，≤0.03mg/m3），理想MEGA的甲醛含量僅為其限值的1/6。并且車內(nèi)TVOC濃度僅0.3 mg/m3，僅有健康指數(shù)規(guī)程滿分要求值0.6 mg/m3的一半。在氣味強度這一項表現(xiàn)也十分突出，常溫條件下2.5級，高溫工況中3.0級，優(yōu)于行業(yè)平均水平，車內(nèi)空氣質(zhì)量相當安全。

劉偉博士分享，車內(nèi)污染物控制的四大原則是"兩少兩多"，即"少引入、少產(chǎn)生、多排出、多抽檢"。甲醛主要來源于汽車內(nèi)飾的散發(fā)，所以選材極為重要。理想MEGA在選材用材方面，全車內(nèi)飾材料經(jīng)過嚴格的驗證篩選，均采用低VOC、低氣味的環(huán)保材料。例如，在膠粘劑方面，關(guān)鍵零部件均選用環(huán)保水性膠進行包覆，從源頭控制甲醛的散發(fā)。行業(yè)中一般要求14天內(nèi)樣件測試達標，而理想一直都是按照7天內(nèi)達標的開發(fā)標準來要求的。

在加工工藝方面，理想汽車嚴格管控材料及零部件的每一個工藝參數(shù)，對于內(nèi)飾零部件，進行相應(yīng)的高溫脫揮和通風(fēng)等后處理工藝，以去除殘余揮發(fā)性物質(zhì)，保證出庫零件均處于低散發(fā)狀態(tài)。甚至對于生產(chǎn)過程中使用到的輔料，也建立了嚴格的管控機制，建立了輔料白名單和黑名單，管控方式在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

理想汽車產(chǎn)品經(jīng)理趙哲倫提出，嚴重霧霾天氣或車內(nèi)存在二手煙，可能會對車里人員，尤其慢性病患者、老人小孩存在潛在健康威脅，理想在這方面也下了很大功夫。在直播現(xiàn)場，中國汽研實驗員對理想MEGA“車內(nèi)顆粒物“的性能進行了實測，結(jié)果顯示，Mega在3分鐘內(nèi)將2000多μg/m3濃度(相當于4倍暴表的污染水平）的PM2.5快速凈化到了優(yōu)級空氣質(zhì)量水平，這個凈化速度達到了高效空氣凈化器的水平。同時負離子可以殺滅空調(diào)中的細菌微生物，雖然成本增加了，但是在和用戶健康相關(guān)的地方，理想是十分舍得投入的。

長時間密閉或者內(nèi)循環(huán)通風(fēng)會導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳濃度越來越高，人員產(chǎn)生悶憋感、昏昏欲睡，容易引起疲勞駕駛，為了解決這個問題，理想MEGA搭載了二氧化碳智能通風(fēng)模塊，實時監(jiān)測車內(nèi)二氧化碳濃度，當二氧化碳達到一定水平時，自動引入通風(fēng)，保證車內(nèi)的清新空氣。同時開發(fā)了解鎖通風(fēng)、遠程空調(diào)等多項智能新風(fēng)功能，超越了認證范圍的功能設(shè)計。

理想MEGA接觸健康安全解析-抗菌防霉測試獲高分表現(xiàn)

中國汽車健康指數(shù)致敏板塊主要通過分析評測車內(nèi)重點材質(zhì)的致敏物質(zhì)及其與健康的關(guān)聯(lián)，量化評估車內(nèi)環(huán)境的致敏風(fēng)險，為敏感人群選車提供必要的參考。理想MEGA在2023版致敏新規(guī)程中，成績較為突出，獲得95.7的高分。

在訪談中，理想汽車產(chǎn)品經(jīng)理趙哲倫提出車內(nèi)材料眾多，如皮革、毯面等，易敏人群、寶寶和老人等免疫力低下者是否存在健康危害。劉偉博士回答道：通過與人體接觸，車內(nèi)材料對人體傷害最大的物質(zhì)可以主要劃分為重金屬、增塑劑、有害染料和細菌四大類。理想MEGA在開發(fā)前期就考慮到了這個性能，MEGA的座椅面料選用了天然復(fù)配防霉劑，在溫度40°C，濕度95%的濕熱環(huán)境中，經(jīng)歷28天都不會產(chǎn)生霉菌，按照本次測評的規(guī)則拿到了最高等級的防霉效果成績。

MEGA的濾芯，與行業(yè)頂尖濾芯供應(yīng)商開展8輪的配方選擇和調(diào)試驗證，最終選定了以天然有機物為主成分的歐洲進口抗菌配方，在抗菌防霉達成滿分的前提下，也順利通過了美國環(huán)保署EPA的認證和廣微所的經(jīng)口毒性和急性皮膚刺激測試，對駕乘人員的健康又增加了一層保障。

頂棚、地毯、扶手等重點內(nèi)飾零件的表面織物或皮革材料，均通過了國際權(quán)威機構(gòu)德國海恩斯坦的OKEO-TEX最高的嬰兒級防過敏認證，做到了和孩子貼身衣物一樣安全，即使寶寶舔舐車內(nèi)材料，也不用擔心健康問題。同時，理想汽車是全球第三個也是中國第一個加入皮革行業(yè)內(nèi)最專業(yè)的環(huán)保組織-LWG（皮革工作組）的汽車品牌，所有皮革供應(yīng)商均應(yīng)理想汽車要求獲得最高等級金牌認證，做到了行業(yè)內(nèi)極致的車內(nèi)接觸健康。

理想MEGA輻射健康安全解析-領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)品迭代

理想汽車產(chǎn)品經(jīng)理趙哲倫提出了眾多用戶朋友關(guān)心的話題，理想車內(nèi)顯示屏、空調(diào)、冰箱等電器眾多，是否對人員存在輻射危害。劉偉博士分享，在車內(nèi)電磁輻射（EMR）板塊，理想MEGA在本次測評的各種工況中達到了滿分的水平。理想汽車是行業(yè)首批采用SAR仿真研究的企業(yè)，當理想汽車還處于數(shù)字模擬階段的時候，工程師們就開始了和電磁輻射的“較勁”：逐一校核對人體可能產(chǎn)生影響的電氣系統(tǒng)，通過仿真評價車輛電磁輻射對于人體組織器官的影響，設(shè)計能夠兼顧特殊人群電磁防護安全距離的整車布置。

同時，大量使用充電線束編制銅網(wǎng)屏蔽材料，即使在充電工況中，也完全不用擔心電磁輻射。我們還創(chuàng)新性地采用了用戶體驗相關(guān)的EMC測試，用超過1000項的測試用例保障全場景輻射安全。

在勻速、急加減速、通訊和充電工況下，車內(nèi)前中后排28個點位電磁裕量（電磁輻射實測值與國標限值的差值，C-AHI測評單項滿分要求裕量≥20dB）均在30dB水平，用戶在車里無論是坐著開車、躺著休息還是露營睡覺都完全不用擔心電磁打擾。

整個測試中頻頻出現(xiàn)令人驚喜的結(jié)果，MEGA在測試的過程中拿到了多項滿分，在各個方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。李琦博士著重強調(diào)，此次理想MEGA是在新規(guī)發(fā)布后首批次車型測試中，獲得的第一名。升級后的五星健康車測評，標準更加嚴苛，測試項目也更為復(fù)雜，作為首批次獲得五星健康車榮譽的車型，車企在健康汽車研發(fā)過程中必然是下足了功夫，引導(dǎo)行業(yè)向更好的方向發(fā)展。

未來車內(nèi)健康安全發(fā)展探討-引領(lǐng)行業(yè)車內(nèi)健康發(fā)展

在健康指數(shù)推動下，車內(nèi)環(huán)境健康水平正逐步提升，車輛健康守護功能配置逐漸增多，對駕乘人員的健康守護能力逐漸增強，健康體驗明顯提升。未來車內(nèi)健康安全應(yīng)該更加遵循用戶體驗，不斷提升材料選擇、零部件總成、再到工藝階段的質(zhì)量把控，將汽車這個“第三生活空間”變成一個美好的家。這也與理想所提的“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”這個使命不謀而合。

過去，在中國汽車健康指數(shù)評價中，理想汽車所有參評車型均獲得全五星認證。未來，理想汽車會努力成為汽車健康安全的領(lǐng)軍者，致力于研發(fā)和推廣車內(nèi)健康技術(shù)，攜手中國汽研升級汽車健康指數(shù)的指標內(nèi)容，為用戶提供更加健康、安心的出行體驗。

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【理想汽車的電磁輻射是什么水平？】 理想汽車全系車型的電磁輻射滿足國家法規(guī)（GB/T 37130：車輛電磁場相對于人體曝露的測量方法）；全頻段至少低于標準限值要求10dB以上，遠高于標準要求的輻射安全要求。在中國汽車工程研究院股份有限公司主導(dǎo)的中國汽車健康指數(shù)（C
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