中國經(jīng)濟網(wǎng)9月24日訊(記者 郭躍)9月22日，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化政策法規(guī)與實踐高峰論壇成功舉辦。300余位國內(nèi)外政府部門嘉賓、企業(yè)頭部精英、行業(yè)專家等齊聚一堂，共同探討如何加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛指出，中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關(guān)部門和地方協(xié)同聯(lián)動完善政策，產(chǎn)業(yè)界矢志創(chuàng)新、加大投入，推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)從培育期向成長期快速邁進。一是完善政策法規(guī)環(huán)境，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。二是健全技術(shù)標準體系，夯實技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)。三是推進測試示范應(yīng)用，營造技術(shù)驗證環(huán)境。在各方共同努力下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。工業(yè)和信息化部將堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，加強統(tǒng)籌協(xié)同、優(yōu)化政策供給，與世界各國、產(chǎn)業(yè)各界一道，積極擁抱新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，共同為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果惠及全民做出不懈努力。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點研究思路與思考”的演講，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點研究背景和試點思路，同時提出了工作建議，一是在保障安全的前提下有序推進準入試點，基于實證積累經(jīng)驗；二是加強工作統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)推進自動駕駛、組合駕駛輔助等管理；三是持續(xù)強化跨部門溝通協(xié)調(diào)機制，協(xié)同推進管理體系優(yōu)化完善。

　　國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任肖凌云介紹了汽車安全沙盒監(jiān)管制度研究的背景與思路，表示沙盒監(jiān)管是包容審慎監(jiān)管的創(chuàng)新舉措，在新技術(shù)領(lǐng)域是準入與召回的有益補充，在助力我國汽車新技術(shù)創(chuàng)新的同時，也可以早期發(fā)現(xiàn)新技術(shù)風(fēng)險，這一制度既可以樹立創(chuàng)新與安全典范，也可以服務(wù)新技術(shù)標準研究。

　　聯(lián)合國自動化/自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車工作組(GRVA)秘書弗朗索瓦·吉沙爾發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車指南和法規(guī)的國際最新進展”的主題演講，詳細介紹了聯(lián)合國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)法規(guī)的研究與制定情況。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院汽運中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒發(fā)表了題為“自動駕駛商業(yè)化發(fā)展的形勢與推進建議”的演講，重點介紹了自動駕駛商業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀及相關(guān)工作開展情況，并對后期進一步深化自動駕駛商業(yè)化發(fā)展提出推進思路和建議。

　　日本汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表上野貴志發(fā)表題為“面向L4級自動駕駛落地應(yīng)用的‘三位一體’舉措”的演講，重點介紹了日本關(guān)于自動駕駛立法等相關(guān)政府舉措以及JAMA在實現(xiàn)L4級自動駕駛落地應(yīng)用方面的舉措。

　　公安部道路交通安全研究中心副研究員趙光明的演講以“助力自動駕駛汽車上路安全通行的探索實踐”為主題，系統(tǒng)介紹了面向現(xiàn)階段自動駕駛汽車上路通行的安全隱患，開展的多支柱交規(guī)符合性測評方法實踐探索，支撐自動駕駛汽車學(xué)交規(guī)、懂交規(guī)、受交規(guī)，支持相關(guān)政策標準落地實施，促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　重慶長安汽車股份有限公司副總裁張法濤發(fā)表題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準在企業(yè)的應(yīng)用實踐與建議”的演講，介紹了長安汽車標準體系的建設(shè)思路、建設(shè)過程和取得的進展，同時也為標準法規(guī)主管部門、行業(yè)組織提出了建議。

　　中國汽車工程研究院股份有限公司總監(jiān)抄佩佩在題為“智能汽車指數(shù)助推標準體系發(fā)展”的演講中，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準國內(nèi)外現(xiàn)狀、智能指數(shù)研究成果與行業(yè)推動以及智能指數(shù)體系升級思考與規(guī)劃。

　　SGS通標標準技術(shù)服務(wù)有限公司全球認證經(jīng)理馬克發(fā)表了題為“國際預(yù)期功能安全標準研究進展和實踐”的演講，主要介紹了預(yù)期功能安全的背景、國際標準主要內(nèi)容、生命周期及關(guān)鍵點以及未來行業(yè)發(fā)展趨勢。

　　TUV南德意志大中華集團交通服務(wù)部高級別自動駕駛業(yè)務(wù)線負責(zé)人黃清泉通過題為“自動駕駛(L3+)合規(guī)框架”的演講，從對供應(yīng)商的要求、人工智能要求、綜合安全要求、模擬仿真裝備及測試、合規(guī)要求等方面介紹了L3及以上等級合規(guī)需要重點考慮的方向。

　　本次高峰論壇聚焦我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策實踐經(jīng)驗、國內(nèi)外準入實踐經(jīng)驗及標準體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)痛點難點等，分享管理和應(yīng)用實踐，共研最新成果，展望未來趨勢，旨在賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化推進，以政策法規(guī)發(fā)展及應(yīng)用實踐支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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