小米汽車Su7正式上市發(fā)布會(huì)回顧
2024年3月28日,距離2021年3月官宣造車剛好三年,在北京市的汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,雷總上臺(tái),給米粉交出了一張令人滿意的造車答卷。首先回顧小米過去三年手機(jī)業(yè)務(wù)取得的成績,回顧過去三年小米造車上的投入,表示感謝小米汽車人和小米集團(tuán)所有的人。向來到了現(xiàn)場的蔚來創(chuàng)始人李斌、理想創(chuàng)始人理想、小鵬創(chuàng)始人何小鵬、長城汽車董事長以及北汽董事長致謝。
用一段短視頻切入展示小米汽車,廣告詞“人車合一,我心澎湃”,大意希望做到真正的做到人車合一,車隨心動(dòng)。優(yōu)雅車身姿態(tài),經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)極致的風(fēng)阻系數(shù)在量產(chǎn)車?yán)锓浅O致的表現(xiàn)。實(shí)話海灣藍(lán)、橄欖綠、亞灰的實(shí)際表現(xiàn)是真車比圖片好看。現(xiàn)場新增六款顏色讓新車共有9種車身顏色可選。
接著對(duì)每種車身顏色都做了相應(yīng)的解讀,陳述騷紫獲得了很多人的喜歡。
表示小米的標(biāo)志是橙色,跑車橙,要足夠自信才能駕馭得住。
珍珠白色加入了珍珠粉,晶瑩剔透有光澤。
四大色系的九種顏色。重申高飽和度顏色一般應(yīng)用在豪華車上,是百萬級(jí)豪車的顏色。有五種顏色為金屬漆,表示車漆研發(fā)難度相當(dāng)大,介紹了車漆研發(fā)過程。
再來觀看Su7的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),大燈著重介紹,搭載ADB技術(shù),能照得遠(yuǎn)也照得寬。
輪轂造型共分四種,內(nèi)飾顏色共四種,頂配車型有25揚(yáng)聲器的豪華音響系統(tǒng),頭枕音響系統(tǒng)全系標(biāo)配。
中控臺(tái)上四分之一標(biāo)準(zhǔn)螺紋的接口支持手機(jī)支架問題。中控臺(tái)有兩個(gè)超大杯架,中控臺(tái)有多功能設(shè)置。
強(qiáng)調(diào)副駕手套箱可容納14英寸筆記本電腦,整車布局超過30個(gè)的收納點(diǎn),極致方便車主。
強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品不僅為顏值設(shè)計(jì),也為體驗(yàn)設(shè)計(jì),開發(fā)過程進(jìn)行過用戶調(diào)研。
請(qǐng)了克里斯·班戈擔(dān)任小米汽車設(shè)計(jì)顧問,班戈認(rèn)為小米Su7是中國汽車工業(yè)的典范。
再說,車不僅好看,更要好開,享受人車合一的掌控感,性能參數(shù)是50萬以內(nèi)的無敵手。車輛零百加速2.78S。HUD極度清晰,花費(fèi)了大量功夫進(jìn)行調(diào)教,主駕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅可充氣。
然后演示請(qǐng)了一波車評(píng)人來進(jìn)行評(píng)價(jià)的視頻。包括汽車之家、太平洋電腦網(wǎng)、新出行、42號(hào)車庫等知名車評(píng)人物。
再說操控,轉(zhuǎn)彎、加速、剎車都很猛,彈射起步,運(yùn)動(dòng)模擬聲浪,自定義駕駛模式無限自由度,等等。漂移模式可玩。整車極速上到了265㎞/h。700km的CLTC續(xù)航里程在廣州跑出來了495Km的實(shí)測成績,前提是輪胎從普利司通換為了米其林低滾阻款型。
表示四驅(qū)版本雙電機(jī)810km的續(xù)航,中間插播一句,遙遙領(lǐng)先提到了華為老余——余承東。
頂配車型用上了871V全域碳化硅,一杯咖啡15分鐘的充電時(shí)間讓續(xù)航增加510Km。
不僅如此,小米Su7做到公用樁兼容性最好,獲得了中汽研兼容之星的證書認(rèn)證。
再說電池安全部分,小米采用了全社會(huì)最嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都特別特別認(rèn)真。
強(qiáng)調(diào)小米的戰(zhàn)略愿景,小米希望用15-20年的時(shí)間成為全球前五的汽車廠商。
話說回來小米的超級(jí)一體化大壓鑄以及電池車間。
用一個(gè)視頻介紹了一下小米汽車北京工廠,展示了北京工廠里高度自動(dòng)化的流水生產(chǎn)線。
接著展示了無數(shù)的小米汽車生態(tài)周邊配件上車,包括平板電腦、香薰、手機(jī)支架、機(jī)械鍵盤等等,拓展了整輛汽車的生態(tài)功能可玩性。
最后來到了公布產(chǎn)品配置及價(jià)格的環(huán)節(jié),產(chǎn)品上共分為四個(gè)版本,分別是Standard標(biāo)準(zhǔn)版、Pro進(jìn)階版、Max頂配版、帶有代號(hào)簽名的Founder's Edition版,F(xiàn)E版本限量5000輛,當(dāng)天晚上22:00點(diǎn)即刻付費(fèi)20000元定金開啟下單搶購。
不考慮其他選裝問題,單單是3款車型、9種車身外觀顏色、4種內(nèi)飾顏色以及4種輪轂造型的開放搭配組合,就已經(jīng)產(chǎn)生了432種組合。
Standard標(biāo)準(zhǔn)版、Pro進(jìn)階版、Max頂配版在配置上存在如下的區(qū)別:
標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版都是功率為220Kw的后置后驅(qū)永磁同步電機(jī),帶來5+S級(jí)的零百加速、頂配版為495Kw的雙電機(jī)四驅(qū),帶來零百加速為2.78S的優(yōu)異成績。
電池方面,Standard標(biāo)準(zhǔn)版搭載比亞迪弗迪73.6kWh電池包,Pro進(jìn)階版搭載寧德時(shí)代神行94.3kWh電池包,Max頂配版搭載寧德時(shí)代麒麟101kWh電池包,以至于三者的滿電續(xù)航里程分別為700Km、830Km、800Km。
拓普空氣懸掛、采埃孚CDC減震器、Brembo剎車卡鉗只有Su7 Max滿血版搭載。
說到輪轂輪胎方面,19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂搭載普利司通泰然者6輪胎以及21英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂搭載倍耐力 P Zero輪胎為Max頂配版獨(dú)享。
電動(dòng)吸合門為頂配版特有,Pro版可選配炫酷大尾翼。
56英寸顯示面積的抬頭顯示HUD為頂配版獨(dú)有。
Standard標(biāo)準(zhǔn)版、Pro進(jìn)階版標(biāo)配10揚(yáng)聲器系統(tǒng),可選25揚(yáng)聲器系統(tǒng)支持杜比7.1.4全景聲,不過需要加錢。
所有4月30日前下定的用戶,都可免費(fèi)選裝價(jià)值6000元的中控冰箱。
而在智能駕駛方面,Pro、Max版比Standard版多了激光雷達(dá)、2顆毫米波雷達(dá)、智能駕駛芯片算力多出424TOPS。以至于Pro、Max版支持城市領(lǐng)航輔助駕駛,而Standard版不支持。
最后公布了價(jià)格,Standard標(biāo)準(zhǔn)版、Pro進(jìn)階版、Max頂配版售價(jià)分別為¥ 215900元、¥245900元、¥299000元。4月30日前下訂,限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6000元的全粒面Nappa真皮、價(jià)值2000元的車載智能冰箱、價(jià)值6000元的25揚(yáng)聲器豪華影響、價(jià)值6000元的電動(dòng)尾翼。
伙計(jì)們,小米Su7,我是真喜歡!你們呢?
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