中國中車
近日,長春軌道交通6號(hào)線正式開通運(yùn)營,中國中車研制的地鐵列車正式開跑。列車采用中國標(biāo)準(zhǔn)B型全鋁合金車體結(jié)構(gòu),具有輕量化、模塊化、高強(qiáng)度等特點(diǎn),車輛各項(xiàng)強(qiáng)度性能均高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
長春軌道交通6號(hào)線是長春市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中首個(gè)開通運(yùn)營的地鐵線路,至此,長春軌道交通運(yùn)營線路增至6條,運(yùn)營里程由111.2公里增加至140.8公里。
動(dòng)感活力
列車以“青春粉色”作為外觀內(nèi)飾主色,外觀裝飾色帶采用動(dòng)態(tài)波浪狀造型,充滿活力。以閃亮的金屬銀灰為底色點(diǎn)綴以高光黑、紅銅金屬色相間穿插,使全車具有現(xiàn)代工業(yè)科技風(fēng)格。
綠色舒適
列車配備大尺寸動(dòng)態(tài)地圖、多媒體顯示屏、端部LCD顯示屏,提供的站點(diǎn)信息更加豐富,方便乘客出行。
車廂內(nèi)設(shè)置光線傳感器,車內(nèi)的燈光可根據(jù)外部環(huán)境變化智能調(diào)節(jié);配備空氣凈化系統(tǒng),可對(duì)PM2.5和污染氣體進(jìn)行處理凈化,提高車內(nèi)空氣質(zhì)量;車廂具備擁擠度智能顯示功能,在車站實(shí)時(shí)顯示每節(jié)車廂的載客狀態(tài),乘客可根據(jù)擁擠情況精準(zhǔn)選擇車廂。
安全智能
列車采用千兆以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò),集列車控制網(wǎng)、智能運(yùn)維信息網(wǎng)及維護(hù)網(wǎng)功能于一體,實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)合一,組建整車一體化數(shù)據(jù)大動(dòng)脈。車輛配備的PHM健康管理系統(tǒng),運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),建立車地一體化的健康管理體系,堪稱“行走的地鐵醫(yī)生”。
長春軌道交通6號(hào)線線路圖
長春軌道交通6號(hào)線全長29.6公里,共設(shè)置車站22座(均為地下站),西起2號(hào)線雙豐站,主要沿飛躍路、芳草街、華遠(yuǎn)路、暢溪街、福祉大路、生態(tài)大街、天普路、永順路敷設(shè),東至長影世紀(jì)城。
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原標(biāo)題:《“動(dòng)感活力”!中車造長春地鐵6號(hào)線列車正式載客運(yùn)營!》