坐著動(dòng)車喝啤酒、品咖啡、AI拍照打卡，解鎖乘車新體驗(yàn)……11月16日，海南三亞至樂東旅游鐵路開通，中車四方股份公司研制的三樂旅游鐵路列車正式上線載客運(yùn)營(yíng)。該車在國(guó)內(nèi)動(dòng)車組首次配置自助咖啡奶茶機(jī)、啤酒機(jī)、AI拍照打卡機(jī)，堪稱“最潮”動(dòng)車組，為旅客帶來(lái)全新的乘車體驗(yàn)。

　　“最潮”設(shè)計(jì)：把三亞海島風(fēng)情“搬進(jìn)”列車

　　據(jù)中車四方股份公司主任設(shè)計(jì)師鮑騰飛介紹，三樂旅游鐵路列車基于我國(guó)先進(jìn)的CINOVA 2.0城際市域智能列車平臺(tái)，融合三樂旅游鐵路公交化旅游化運(yùn)營(yíng)需求量身打造。列車由3節(jié)特色車廂和1節(jié)主題車廂組成，外觀、內(nèi)飾均結(jié)合三亞特色，進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，創(chuàng)意十足。列車分為三種不同系列。

　　“鳳舞九天”列車，外觀采用金色、海霞紫等絢麗色彩，搭配飛舞的車身飄帶、祥云及海洋元素細(xì)節(jié)紋理，展現(xiàn)三亞“海映晚霞”的壯觀景色和“鳳凰展翅”的美麗姿態(tài)。座椅飾面設(shè)計(jì)靈感源自奔涌的“海浪”，極具動(dòng)感活力。

　　“天涯海角”列車，外觀設(shè)計(jì)融入“天涯海角”等三亞代表性景觀元素，融合海洋藍(lán)、晚霞紫、三角梅紅等色彩，生動(dòng)再現(xiàn)三亞旖旎的濱海風(fēng)光?？褪易沃魃{(diào)為海藍(lán)色，并用天涯石、海角石、南天一柱、海浪波紋等元素點(diǎn)綴，獨(dú)具三亞風(fēng)情。

　　“回首之約”列車，外觀設(shè)計(jì)理念源于三亞美麗的愛情傳說“鹿回頭”，寓意神鹿回首、愛情之約，通過飄帶絲線再現(xiàn)黎族獵人少年與神鹿之間的愛情畫卷。車身色彩融合海天藍(lán)、草木綠、云朵白。座椅飾面采用山青色，圖案造型為連綿的山峰，靈感源自“鹿回頭”傳說中翻山越嶺的故事背景，同時(shí)印有三亞城市元素 “丫” 形底紋。列車主題格調(diào)清新淡雅，地域文化寓意濃厚。

　　同時(shí)，三樂旅游鐵路列車還以三亞熱帶海島特色景觀為主題，精心打造了三種主題車廂，讓旅客在乘車之余，享受愜意的休閑觀光之旅。置身凸顯三亞熱帶雨林景觀的“走進(jìn)三亞”主題車廂，猶如漫步在綠意盎然的雨林之境；走進(jìn)充滿椰樹和海洋元素的“椰風(fēng)海韻”主題車廂，猶如踏入椰林婆娑的熱帶海濱；踏足充溢著金色沙灘和湛藍(lán)海水的“活力海洋”主題車廂，仿佛徜徉在色彩斑斕的熱帶海洋。

　　“最潮”服務(wù)：多項(xiàng)功能國(guó)內(nèi)首次配備

　　不僅外觀內(nèi)飾創(chuàng)意滿滿，三樂旅游鐵路列車還結(jié)合旅游觀光需求，創(chuàng)新旅客服務(wù)功能。

　　主題車廂設(shè)有自助咖啡奶茶機(jī)、啤酒機(jī)等設(shè)備，為國(guó)內(nèi)動(dòng)車組首次配置。旅客可以坐著動(dòng)車喝啤酒、品奶茶咖啡，乘車體驗(yàn)更加新潮、有趣。

　　主題車廂還首次設(shè)置AI智能拍照打卡機(jī)，供旅客在車廂內(nèi)自助拍照，解鎖旅行打卡新方式。AI拍照機(jī)可一鍵切換景點(diǎn)背景、年代穿梭、卡通修飾等拍照模式，為乘客帶來(lái)新鮮有趣的打卡體驗(yàn)。

　　“硬核”科技：全新“升級(jí)版”更先進(jìn)更智能

　　有超高顏值，更有硬核實(shí)力。鮑騰飛告訴記者，三樂城際列車依托CINOVA 2.0城際市域智能列車先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)打造，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，4節(jié)編組最大載客量均超過660人。不僅具備“快起快停、快速乘降、載客量大”等特點(diǎn)，還擁有科技智能、綠色節(jié)能、運(yùn)維經(jīng)濟(jì)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　全車搭載30多項(xiàng)智能化配置，日常行車、旅客服務(wù)、運(yùn)用維護(hù)更智能。列車配置智能輔助駕駛功能，可向司機(jī)實(shí)時(shí)推送駕駛策略，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的牽引力分配，降低牽引能耗。車廂配備智能人機(jī)交互屏、智能調(diào)光調(diào)溫調(diào)壓、擁擠度智能顯示、無(wú)線充電等智能旅客服務(wù)設(shè)施。利用數(shù)字孿生、人工智能、5G等前沿技術(shù)，構(gòu)建了先進(jìn)的Smart care車地一體化智能運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障智能診斷、維修智能決策，列車全壽命周期檢修維護(hù)成本降低30%以上。此外，通過采取降阻、減重等技術(shù)措施，列車人均百公里能耗降低15%。

　　CINOVA即“中國(guó)城際之星”，是中車四方自主研發(fā)的我國(guó)首個(gè)城際市域列車平臺(tái)，已在全國(guó)三十多條線路投入載客服務(wù)，覆蓋四十多個(gè)地級(jí)以上城市。CINOVA2.0城際市域智能列車是該平臺(tái)的最新升級(jí)版。

　　三亞至樂東旅游鐵路利用海南既有西環(huán)高鐵和西環(huán)貨線改造，運(yùn)營(yíng)里程約108.8公里。項(xiàng)目串聯(lián)三亞市中心城區(qū)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紅塘灣、崖州區(qū)、天涯海角、南山等核心功能區(qū)與客流集散樞紐，是貫通“三亞經(jīng)濟(jì)圈”西線，服務(wù)樂東三灣、崖州三城、沿線各景點(diǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。通車后可有效緩解沿線各旅游景點(diǎn)間交通出行壓力，對(duì)于推動(dòng)三亞經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)具有重要意義。

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