9月17日是世界騎行日，它與6月3日的世界自行車日一樣，都是為了推動(dòng)騎行文化，鼓勵(lì)大眾通過(guò)騎行來(lái)提升個(gè)人健康，減少環(huán)境污染，并應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的城市交通挑戰(zhàn)。騎行作為一種體育鍛煉，能夠有效增強(qiáng)心肺功能、肌肉力量，并提升關(guān)節(jié)的靈活性。據(jù)世界衛(wèi)生組織的研究，日常騎行30分鐘的人，其心臟病風(fēng)險(xiǎn)可望較不騎行者降低一半，這對(duì)于經(jīng)常久坐的人來(lái)說(shuō)尤其有益。

騎行的環(huán)保價(jià)值不容忽視，它幾乎零碳排放，被公認(rèn)為極為環(huán)保的交通方式。若人們能減少使用機(jī)動(dòng)車輛，每人每年的碳排放量可減少3.6噸，對(duì)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)巨大。城市如哥本哈根和阿姆斯特丹通過(guò)擴(kuò)展自行車道，成功地將騎行融入市民日常生活，有效緩解了交通擁堵問(wèn)題。

騎行不僅環(huán)保，而且在某些情況下速度并不遜色于其他出行方式。舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)于大約11公里的通勤距離，無(wú)論是騎自行車、乘坐地鐵還是駕車，所花費(fèi)的時(shí)間大致相同，都在45至60分鐘之間。

為了促進(jìn)騎行成為更多人的綠色出行首選，專家建議應(yīng)加強(qiáng)騎行道的建設(shè)，推廣適合城市騎行的自行車款式，以及普及騎行安全知識(shí)。這包括建設(shè)更加完善的自行車道網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展既保留運(yùn)動(dòng)特性的輕型助力自行車，以及教育公眾關(guān)于安全騎行的基本準(zhǔn)則。

助力自行車因其能輔助騎行者應(yīng)對(duì)地形變化，已在歐洲廣泛使用，并且中國(guó)作為此類自行車的主要生產(chǎn)國(guó)，正在此領(lǐng)域展現(xiàn)出技術(shù)實(shí)力，如無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)大疆也涉足助力自行車電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)。無(wú)論選擇何種類型的自行車，安全始終是第一位的，包括佩戴頭盔、檢查車輛狀況、遵守交規(guī)、采取正確的騎行姿態(tài)等，都是每位騎行者應(yīng)當(dāng)遵守的原則。

對(duì)于熱衷于競(jìng)技騎行的人群，選擇合適的訓(xùn)練路線，避免在城市街道競(jìng)速，同時(shí)注意預(yù)防運(yùn)動(dòng)傷害，也是至關(guān)重要的。

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