地鐵線路在運(yùn)行過程中，軌道和周邊結(jié)構(gòu)會(huì)受到列車通過時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和應(yīng)力，這些振動(dòng)如果長(zhǎng)期積累，可能會(huì)對(duì)軌道系統(tǒng)的穩(wěn)定性和壽命產(chǎn)生影響。因此，進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)和安全評(píng)估是確保地鐵系統(tǒng)持續(xù)安全運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

海塞姆離線視覺跟蹤儀通過其獨(dú)特的非接觸測(cè)量技術(shù)，可以精準(zhǔn)捕捉軌道及其周邊結(jié)構(gòu)在列車振動(dòng)中的微小位移變化。該儀器利用高速數(shù)字相機(jī)和亞像素定位算法，對(duì)軌道和結(jié)構(gòu)表面的多個(gè)自然特征點(diǎn)進(jìn)行跟蹤和分析，無需布置任何物理標(biāo)靶或傳感器，避免了傳統(tǒng)傳感器可能帶來的安裝困難和測(cè)量干擾。

在實(shí)際操作中，離線視覺跟蹤儀能夠?qū)崟r(shí)記錄列車通過時(shí)軌道和結(jié)構(gòu)的振動(dòng)數(shù)據(jù)，并通過分析這些數(shù)據(jù)，提供高精度的水平和豎直方向的振動(dòng)位移信息。這種高精度的檢測(cè)方式，能夠幫助工程師識(shí)別軌道或結(jié)構(gòu)的異常振動(dòng)模式，提前發(fā)現(xiàn)可能的隱患，如結(jié)構(gòu)疲勞、微小裂縫或松動(dòng)。

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