一、科研人員：

    團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人：劉洪麗

    團(tuán)隊(duì)成員：王軒、鄧云飛、張?zhí)靹?、張志?qiáng)、王紹權(quán)、褚鵬、胡晨曦、劉祥

二、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)（籌備）

    負(fù)責(zé)人劉洪麗介紹：

劉洪麗，女，1971年生，博士，教授，博士生導(dǎo)師，中國民航大學(xué)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究院院長，“藍(lán)天學(xué)者”特聘教授。天津市材料科學(xué)與工程重點(diǎn)學(xué)科帶頭人，天津市教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，天津市高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，天津市高?！皩W(xué)科領(lǐng)軍人才”?，F(xiàn)任中國硅酸鹽學(xué)會(huì)副特陶分會(huì)理事，天津市硅酸鹽學(xué)會(huì)副理事長，天津綠色建材產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長，國家地方聯(lián)合工程研究中心常務(wù)副主任。2005年畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)材料學(xué)院，獲工學(xué)博士學(xué)位；2007年于北京航空航天大學(xué)航空學(xué)院做博士后研究。曾榮獲天津市“三八紅旗手”，入選黑龍江省“新世紀(jì)”優(yōu)秀人才，佳木斯市共青團(tuán)“五四青年”稱號(hào)。

近年來主要在特種航空材料綠色制造與健康智能監(jiān)測等方面取得了較好的研究成果。主持中央軍委特區(qū)創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目、國家自然基金面上項(xiàng)目、國家星火計(jì)劃、中國博士后基金、天津市自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等20余項(xiàng)，主持多項(xiàng)橫向課題。獲得天津市科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI/EI檢索60余篇，獲批國家發(fā)明專利20余項(xiàng)，出版專著3部，教材1部。

    團(tuán)隊(duì)介紹：

特種航空材料綠色制造與健康監(jiān)測創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)謀劃突破綠色航空科技創(chuàng)新難點(diǎn)、精準(zhǔn)發(fā)力彌補(bǔ)綠色航空科技創(chuàng)新短板，瞄準(zhǔn)民航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的迫切要求和國際前瞻技術(shù)需求，著力開展特種航空材料與綠色制造的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程技術(shù)研究，以及特種航空材料在全壽命周期的健康監(jiān)測研究，形成系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)測方案，保證材料服役過程的安全使用，為綠色航空材料的發(fā)展和應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。主要研究方向有超高溫防/隔熱材料及熱防護(hù)、特種航空材料輕量化設(shè)計(jì)與智能制造技術(shù)、特種航空材料健康監(jiān)測技術(shù)及基因工程、綠色能源動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵材料及其工程應(yīng)用等。

創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)由中國民航大學(xué)藍(lán)天學(xué)者特聘教授劉洪麗擔(dān)任帶頭人，成員由我校15名科研骨干組成，其中教授2人，副教授4人，講師5人，具有博士學(xué)位15人，專業(yè)背景涉及材料學(xué)、材料加工、機(jī)械制造、結(jié)構(gòu)力學(xué)以及飛行器設(shè)計(jì)等；團(tuán)隊(duì)大部分年齡都在40歲以下，是一支充滿正能量、朝氣蓬勃的青年隊(duì)伍。

三、科研平臺(tái)

特種航空材料綠色制造與健康監(jiān)測團(tuán)隊(duì)依托的主要平臺(tái)，以天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市飛機(jī)維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、民航維修工程技術(shù)研究中心、中國民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地和中國民航航空地面特種設(shè)備研究基地為依托，設(shè)立4個(gè)實(shí)驗(yàn)室：

（1）先進(jìn)防隔熱材料設(shè)計(jì)及制備實(shí)驗(yàn)室

（2）特種航空材料輕量化實(shí)驗(yàn)室

（3）特種航空材料健康監(jiān)測技術(shù)及基因工程研究室

（4）綠色能源材料實(shí)驗(yàn)室

    研究方向與內(nèi)容：

本創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)謀劃突破綠色航空科技創(chuàng)新難點(diǎn)、精準(zhǔn)發(fā)力彌補(bǔ)綠色航空科技創(chuàng)新短板，瞄準(zhǔn)民航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的迫切要求和特種航空材料的前瞻需求，著力開展特種航空材料與綠色制造的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程技術(shù)研究，同時(shí)開展特種航空材料在全壽命周期的健康監(jiān)測研究，形成系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)測方案，保證材料服役過程的安全使用，為綠色航空材料的發(fā)展和應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。目前，團(tuán)隊(duì)主要開展如下四個(gè)方向的研究。

1. 超高溫防/隔熱材料及熱防護(hù)技術(shù)

本方向圍繞飛行器熱防護(hù)系統(tǒng)和防熱材料開展研究工作，拓展現(xiàn)有熱防護(hù)系統(tǒng)及相關(guān)熱防護(hù)材料的耐極端環(huán)境能力、探索新的熱防護(hù)材料體系，滿足未來飛行器熱防護(hù)系統(tǒng)的耐溫性、耐久性和可靠性需求。重點(diǎn)開展極端環(huán)境高性能飛行傳感、高溫材料力學(xué)行為、新型熱防護(hù)技術(shù)等方向研究，針對未來的航空發(fā)動(dòng)機(jī)對熱端關(guān)鍵部件在超高溫和復(fù)雜載荷條件下長期可靠使用的重大需求，積極研發(fā)先進(jìn)超高溫防/隔熱材料及熱防護(hù)技術(shù)。

2. 特種航空材料輕量化設(shè)計(jì)與智能制造技術(shù)

本方向針對航空領(lǐng)域綠色加工與雙碳目標(biāo)，擬開展先進(jìn)航空材料的智能制造技術(shù)研究，開發(fā)更輕、更堅(jiān)固、更低碳的材料及部件的智能工藝設(shè)計(jì)與制造方法，提升飛機(jī)部件設(shè)計(jì)自由度，降低成本，探究特種航空材料智能制造工藝的新方法與新工藝。主要開展輕量化點(diǎn)陣+蒙皮整體結(jié)構(gòu)等舵翼產(chǎn)品，其較傳統(tǒng)實(shí)心結(jié)構(gòu)和骨架蒙皮結(jié)構(gòu)舵翼可減重10%-60%，可自由調(diào)節(jié)優(yōu)化舵翼的質(zhì)心，提升產(chǎn)品綜合性能，且制造工序簡化，綜合成本降低，推動(dòng)未來舵翼類產(chǎn)品輕量化發(fā)展。

3. 特種航空材料健康監(jiān)測技術(shù)及基因工程

針對當(dāng)前的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域——航空航天復(fù)合材料健康檢測技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，探索新型航空材料健康監(jiān)測技術(shù)在航空航天復(fù)合材料損傷監(jiān)測中的應(yīng)用。具體包括航空航天復(fù)合材料的力學(xué)行為與特性、航空航天復(fù)合材料的損傷類型、先進(jìn)納米傳感器與監(jiān)測技術(shù)以及健康監(jiān)測技術(shù)在復(fù)合材料各類損傷監(jiān)測中的應(yīng)用等。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建高性能陶瓷基復(fù)合材料的高通量設(shè)計(jì)方法、高通量制備與檢測方法，發(fā)展基于全壽命周期材料健康基因工程技術(shù)及與優(yōu)化方法，加速構(gòu)建新型材料設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)高性能材料的設(shè)計(jì)、制備集成技術(shù)及工程化應(yīng)用。

4. 綠色能源動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵材料及工程應(yīng)用

圍繞太陽能、氫能、生物質(zhì)能等新型可再生能源，研究開發(fā)綠色高性能的儲(chǔ)能材料。重點(diǎn)緊密結(jié)合高密度儲(chǔ)氫碳基氣凝膠等新型高性能材料，探究超高儲(chǔ)氫能力氣凝膠新材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。對儲(chǔ)氫量、體積儲(chǔ)氫密度、放氫溫度、循環(huán)壽命等多個(gè)儲(chǔ)氫參數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)。建立儲(chǔ)氫機(jī)理-儲(chǔ)氫材料設(shè)計(jì)-儲(chǔ)氫材料制備工藝等一系列研究與開發(fā)。發(fā)展高能最密度、高效率和安全的儲(chǔ)氫材料和氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。

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