首頁資訊【動力研究論文】提高汽車動力性的研究

【動力研究論文】提高汽車動力性的研究

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2025年07月29日 03:04

提高汽車動力性的研究

畢業(yè)論文 2021-09-27 11:07 685

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我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，這給汽車生產(chǎn)帶來了機遇，同時，消費者對于企業(yè)的要求也越來越高。動力性是對汽車評價的重要標準，良好的動力性是消費者購買的重要參考標準，一方面給駕駛者帶來良好的駕駛體驗，同時也能夠降低能源消耗。因此，提高汽車動力性十分重要。本文分析了影響汽車動力性的因素，提出了汽車動力性改善對策。

提高汽車動力性的研究

眾所周知，發(fā)動機是汽車的動力來源，發(fā)動機把它的轉(zhuǎn)矩通過傳動系傳到驅(qū)動輪上，進而實現(xiàn)了驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了汽車運動狀態(tài)的變化。等功率發(fā)動機具有理想的發(fā)動機特性曲線，但迄今為止還只是停留在理論層面。活塞式內(nèi)燃機體積小、質(zhì)量輕、價格便宜且燃料供應(yīng)方便，仍是目前最適用的汽車發(fā)動機。汽車能否獲得良好的動力性經(jīng)濟性，發(fā)動機的技術(shù)含量往往起著決定性的作用。發(fā)動機功率的大小是發(fā)動機動力輸出的最直接反映，其直接影響著車輛最高車速的高低。發(fā)動機扭矩也是衡量發(fā)動機動力輸出的參數(shù)，扭矩大小影響著車輛的加速和爬坡性能。汽車的經(jīng)濟性跟發(fā)動機的萬有特性圖和各個擋位功率平衡圖有關(guān)，發(fā)動機在同樣轉(zhuǎn)速輸出同等功率情況下，燃料消耗率越低說明發(fā)動機的經(jīng)濟性越好。發(fā)動機的最大功率、最大轉(zhuǎn)矩及外特性曲線的形狀對汽車的動力性影響最大。在附著條件允許的前提下，發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)矩愈大，汽車的動力性就愈好。發(fā)動機功率過大，也是不合理的。發(fā)動機功率過大會導(dǎo)致常用工況下發(fā)動機負荷率太低，同時汽車驅(qū)動力的提高受到道路附著條件的制約，不能無限制的增大。