在時(shí)速322公里的F1賽車上、捕捉瞳孔里的情感起伏
當(dāng)導(dǎo)演約瑟夫·科辛斯基 (Joseph Kosinski) 與奧斯卡獲獎(jiǎng)攝影師、ASC成員克勞迪奧·米蘭達(dá) (Claudio Miranda, ASC) 開(kāi)始為他們即將上映的F1題材電影《F1: 狂飆飛車》(F1: the Movie) 做準(zhǔn)備時(shí),他們遇到了一個(gè)獨(dú)特的挑戰(zhàn):當(dāng)時(shí)根本不存在一款能夠承受時(shí)速約322公里(200英里)賽車嚴(yán)苛環(huán)境的攝影機(jī)。
科辛斯基解釋道:“我們?cè)凇秹阎玖柙疲邯?dú)行俠》中使用的攝影系統(tǒng)無(wú)法適用于這部電影。它雖然小巧,但對(duì)這些賽車來(lái)說(shuō)還是太重了。這些賽車的性能依賴于輕量化,因此當(dāng)時(shí)不存在能拍攝此片的攝影系統(tǒng)。我們必須與索尼合作發(fā)明它?!睘榇耍菩了够兔滋m達(dá)向索尼提出了一個(gè)非常具體的要求:一款小巧、全畫(huà)幅的電影攝影機(jī),需要具備堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和適用于IMAX銀幕的無(wú)損畫(huà)質(zhì)。
索尼迅速做出了回應(yīng)。
團(tuán)隊(duì)與米蘭達(dá)和首席攝影助理 (1st AC) 丹·明 (Dan Ming) 緊密合作,將緊湊型索尼電影攝影機(jī) FX6和FX3的全畫(huà)幅背照式傳感器進(jìn)行改造,創(chuàng)造出一個(gè)可拆卸的“傳感器模塊”。在短短八周內(nèi),由索尼電影攝影機(jī)部門負(fù)責(zé)人高橋信達(dá) (Nobutatsu Takahashi) 牽頭,帶領(lǐng)一支由電氣、軟件和機(jī)械工程師組成的團(tuán)隊(duì),通過(guò)一系列國(guó)際視頻會(huì)議,成功將功能完備的原型機(jī)交付至測(cè)試賽道。這項(xiàng)創(chuàng)新使得攝影機(jī)能夠塞進(jìn)F1賽車光環(huán)保護(hù)系統(tǒng)(halo)和車身周圍的狹小空間。
“定制的原型機(jī)本質(zhì)上只是一個(gè)傳感器加鏡頭,比我們?cè)凇秹阎玖柙啤分惺褂玫囊〉枚啵笨菩了够^續(xù)說(shuō)道,“它們非常小巧,非常輕。傳感器和鏡頭位于車手面部……而電池、錄機(jī)以及整個(gè)圖傳(RF)系統(tǒng)的接收器和發(fā)射器則隱藏在座椅下方?!?/p>
這些原型機(jī)包含了一項(xiàng)創(chuàng)新的插入式ND濾鏡系統(tǒng),支持傳感器與機(jī)身分離。使用索尼XAVC-I視頻編碼、600 Mbps錄制10bit 4:2:2 視頻。
“在索尼,我們的使命始終是幫助創(chuàng)作者實(shí)現(xiàn)他們的創(chuàng)意愿景。當(dāng)克勞迪奧帶著這個(gè)獨(dú)特的挑戰(zhàn)找到我們時(shí),我們知道只有索尼才能在柳泉賽道 (Willow Springs Race Track) 首次測(cè)試所要求的時(shí)間表內(nèi)創(chuàng)造出所需的產(chǎn)品。我們有一支專門的工程師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目,從制作原型機(jī)到走訪世界各地的賽道,讓我們的攝影機(jī)滿足制作需求。能與電影制作人并肩工作,將他們的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),是莫大的榮幸?!彼髂峁倦娪皺C(jī)部門負(fù)責(zé)人高橋信達(dá) (Nobutatsu Takahashi) 說(shuō)道。
盡管只用了兩個(gè)月時(shí)間打造,這些原型機(jī)的性能超越了為消費(fèi)者和專業(yè)用戶設(shè)計(jì)的競(jìng)品系統(tǒng), IMAX認(rèn)證的XAVC視頻格式,色彩管理簡(jiǎn)便。FX6和FX3攝影機(jī)有一致的傳感器技術(shù)和S-Gamut3.Cine色彩科學(xué),在調(diào)色中,視頻素材與主機(jī)位CineAltaV 2得以和諧、順暢地融合。
“再次與索尼合作,為獨(dú)特場(chǎng)景定制解決方案,令人興奮。這些攝影機(jī)不僅小巧,還提供了全畫(huà)幅的電影級(jí)畫(huà)質(zhì)。我們?cè)诟股蠠o(wú)需妥協(xié),可以保持景深,并且我們知道XAVC-I視頻編碼無(wú)論在何種光照條件下都能在大銀幕上表現(xiàn)出色?!睌z影指導(dǎo)克勞迪奧·米蘭達(dá) (ASC) 表示。
“能夠根據(jù)需要靈活使用索尼電影季全線攝影機(jī)產(chǎn)品,這非常有幫助。我們可以用CineAltaV 2拍攝所有主機(jī)位素材,在那些我們只想放置攝影機(jī)而無(wú)需外接電纜或電源的情況下使用FX6?;贔R7攝影機(jī)制作的原型機(jī),擁有與FX6和FX3相同的傳感器,因此我們可以根據(jù)需要將它們混合使用,并保持一致的視野和景深。此外,XAVC-I格式的高效率使我們能夠構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng),在戴通納24小時(shí)耐力賽 (24 Hours of Daytona) 全程不間斷運(yùn)行;其雙原生ISO基礎(chǔ)讓我們能在太陽(yáng)落山后遠(yuǎn)程調(diào)節(jié),即使在低光照條件下也能保持畫(huà)面純凈。”首席攝影助理丹·明 (Dan Ming) 說(shuō)道。
即使擁有如此小巧緊湊的系統(tǒng),F(xiàn)1賽車在賽道上飛馳的速度也帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。在平均時(shí)速223公里/小時(shí)(138英里/小時(shí))下保持?jǐn)z影機(jī)穩(wěn)定,本是不可能的任務(wù),而首席攝影助理丹·明必須將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
明說(shuō):“我們需要能夠搖攝攝影機(jī),每輛車最多四臺(tái),甚至可能需要同時(shí)控制四輛車的攝影機(jī),而且我們還要跟焦。我們將在十條不同的賽道上拍攝,需要為每條賽道覆蓋射頻信號(hào),以便我們能看到畫(huà)面、控制攝影機(jī)、更改設(shè)置并啟動(dòng)錄制。”
“為了整合所有環(huán)節(jié),梅賽德斯制造了定制賽車,索尼為影片定制了拍攝系統(tǒng),Panavision制作了定制云臺(tái),還有串聯(lián)起來(lái)這些的RF Films提供的無(wú)線解決方......”明表示:“電影是個(gè)系統(tǒng)工程,雖然時(shí)間緊張,大家?guī)е拍钤谡麄€(gè)拼圖中默契配合,當(dāng)我們帶著所有部件來(lái)到柳泉賽道(Willow Springs)進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果出乎意料地好?!?/p>
然而,盡管系統(tǒng)在實(shí)踐中可行,團(tuán)隊(duì)在制作過(guò)程中仍需應(yīng)對(duì)F1賽車在賽道上疾馳時(shí)產(chǎn)生的劇烈的震動(dòng)。
“我們測(cè)試了穩(wěn)定云臺(tái),結(jié)果把它震壞了,”科辛斯基說(shuō),“我們發(fā)現(xiàn)震動(dòng)如此之大,導(dǎo)致部分素材根本無(wú)法觀看。我們還損壞了鏡頭,因?yàn)橘惖郎掀渌愜嚀P(yáng)起的任何微粒都會(huì)像噴砂一樣打壞鏡頭。”
“所以,有很多問(wèn)題需要解決,但這很好。那天是發(fā)現(xiàn)所有潛在問(wèn)題的好日子。等到幾個(gè)月后我們抵達(dá)銀石賽道(Silverstone)時(shí),大部分問(wèn)題都已解決?!?/p>
團(tuán)隊(duì)使用了不同材料來(lái)抵消震動(dòng),而震動(dòng)的程度因賽道、當(dāng)天氣溫甚至賽車所用輪胎類型而異。
“我們總是在不斷調(diào)整,以期在拍攝那天獲得恰到好處的減震效果,”科辛斯基繼續(xù)說(shuō)道,“這經(jīng)歷了很多試錯(cuò)。”
明補(bǔ)充道:“某些[攝影機(jī)]支架連接在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,因此在路面震動(dòng)之上又疊加了發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。所以,我們每天都在不斷進(jìn)行微調(diào)。”
“最終,這套系統(tǒng)在所有賽道上都表現(xiàn)得相當(dāng)好。我們能夠控制攝影機(jī)、搖攝、跟焦、獲取畫(huà)面,并能與車手通話溝通,”米蘭達(dá)總結(jié)道,“這一切都令我驚嘆不已?!?/p>
電影《F1: 狂飆飛車》的沉浸式拍攝方法,讓每位觀眾都仿佛置身賽道,創(chuàng)造出前所未有的臨場(chǎng)感。它淋漓地詮釋了索尼對(duì)電影制作人需求的深刻理解,通過(guò)快速創(chuàng)新的強(qiáng)勁實(shí)力克服看似無(wú)法逾越的技術(shù)障礙,繼《壯志凌云:獨(dú)行俠》、《GT賽車:極速狂飆》等運(yùn)動(dòng)大片之后,再次將電影人宏大的、天馬行空的創(chuàng)作意圖、通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)如實(shí)原味地傳遞給每位觀眾,一起感受腎上腺素的臨場(chǎng)感,一起感受電影的無(wú)盡魅力。
關(guān)于索尼電影攝影機(jī)系統(tǒng)
索尼電影攝影機(jī)系統(tǒng)
索尼一直致力于通過(guò)創(chuàng)新技術(shù),忠實(shí)還原創(chuàng)作者的意圖。憑借在影視制作領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn),索尼推出了豐富、高效的創(chuàng)意拍攝系統(tǒng),以滿足高質(zhì)量電影創(chuàng)作的各種需求。索尼電影攝影機(jī)系統(tǒng)以CineAlta系列為核心,包含在影視制作行業(yè)廣受好評(píng)的數(shù)字電影攝影機(jī)CineAltaV,CineAltaV2和CineAltaB。在紀(jì)錄片和電視劇創(chuàng)作中廣受歡迎的全畫(huà)幅電影攝影機(jī)FX9,全畫(huà)幅PTZ攝影機(jī)FR7,適合靈活創(chuàng)作的FX6,輕巧便攜的FX2,F(xiàn)X3以及“年輕人的第一臺(tái)索尼電影機(jī)”FX30。CineAltaB為多元化影視創(chuàng)作而生,豐富了索尼電影攝影機(jī)系統(tǒng),賦予影視創(chuàng)作更多想象。此外,索尼提供高對(duì)比度和豐富色彩還原的CrystalLED黑彩晶屏幕以及虛擬制作工具套裝,改善制作流程,助力影視創(chuàng)作者提升創(chuàng)作的自由度。
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